导语：宝马与腾讯联手建立计算中心，将为中国量身打造自动驾驶汽车。

　　车东西7月19日消息，据reuters报道，宝马今日宣布与腾讯合作共建高性能数据驱动开发平台，研发更符合中国市场的自动驾驶技术和产品。

　　据悉，这个数据平台将会在年底投入运行，为汽车提供数据处理功能帮助汽车半自动驾驶，随着平台的不断完善最终实现自动驾驶。

　　这是宝马继慕尼黑数据平台之后建立的第二个。

　　有关人士称，该平台将建在天津，但两家公司均没有透露对该平台的投资金额。

　　宝马中国业务负责人高乐表示：“目前中国市场是宝马在全球最大的市场，宝马可以根据这个数据中心开发出更符合中国驾驶条件的自动驾驶汽车，能够促进宝马在自动驾驶技术方面发展创新。”

　　宝马方面表示，将利用腾讯的云计算和大数据来获取开发自动驾驶汽车所需的基础息。无人驾驶汽车需要先进的数据处理功能，依赖人工智能或神经网络技术来学习实现无人驾驶。

　　2021年，宝马新款电动汽车BMW iNEXT量产时将向客户提供L3级自动驾驶，并在技术上支持L4级自动驾驶，这需要大量的计算和数据来分析道路和交通状况。

        1、涨停容易吗？比来难一倍
        上市5日后涨跌幅限制20%，在没重大利好的情况下，涨停股会比较少见，很多票容易出现冲高回落的走势。因为低介入者获利丰厚，封板和打板资金成本没有任何优势。头日低介入者，涨停次日即使低开几个，他仍获利超过10%，很容易砸盘走人。因此，那些 烂板股绝对不值得打 （你成本比别人高20%，傻瓜才去打烂板）。以前的烂板低开2-3%比较常见，科创板个股烂板次日低开5-10%都非常正常，甚至低开超过10%也稀松平常，因为即使低开这么多，在头日获利20%的情况下，次日即使低开也会获利不少。因此 科创板个股敢于打板的资金会很少 （资金不足50万的小散也不能参与不会被骗炮，只是中户以上的资金自己在玩）、因为当日如果烂板回落，次日还被核按钮会损失惨重。因此科创板个股不太适合追涨，如果回落容易大亏。
          2、会有几连板出现？
          4板 股价就翻倍就相当于来的8板，在有极大利好的情况下，最多可能是2-3板，4板会比较难见。一天就涨20%与来两天才20%时间成本占优，这叫短期获利太大，因此抛压也会较大。整体感觉科创板个股连板会比较难。
          3、天地板、地天板还会出现吗？
         以前涨跌10%一个月可能会见到那么1-2只天地板/地天板， 科创板个股天地板或地天板可能半年甚至一年也不会见到一只，这种长途奔袭50% 基本上不太可能（ 天地板地天板的涨跌幅刚好是50% 可不是简单的相加40%，因为1.2/0.8=1.5），也不可能收盘会封死。这就是给打板资金的风险提示，如果打到这种最极端的天地板， 当日资金就会被腰斩 。你还敢去打板科创板个股吗？     

        周一上市首日会集体暴涨吗？感觉比较难，因有三：
        1、小散不能开户没法参与，参与人数始终是小众；
        2、有25只同时上市，目标太多选择困难，资金集中度不高；
        3、发行市盈率较高，估值和价格都普遍偏高，有些票一翻倍就是100多元了。盘中大起的同时也容易大落。