京东第一财报出炉，技术转型或带来最大回报

京东发布了2018财年第一季度财报。财报显示，京东集团在美国通用会计准则下（GAAP）净利润为15.249亿元人民币（约2.431亿美元），在非美国通用会计准则下（Non-GAAP）净利润同样达到了10.474亿元人民币（约1.670亿美元），实现了连续八个季度的盈利。

从收入来看，京东第一季度净收入达到1001亿元人民币（约160亿美元），同比增长33.1%，高于市场预期，其中，得益于开放赋能，第一季度在服务净收入上同比大幅增长了60%。

长期以来，市场上存在一些对于京东模式质疑的声音。今年第一季度的京东财报，无疑给那些观望和质疑的人们一个很好的回复。盈利对于京东来说已经不再是一个能力的问题，并且在保持盈利能力的同时，不管是物流基础设施还是技术研发，京东也持续为公司未来的增长投资。如此强大的实力，昭示着京东正处于强势而稳健的平台上升期。
内容来自于和讯财经
作为增强核心竞争力的重要保障，去年年初的时候，京东就明确提出了向技术转型，并在接下来的日子里持续增加在技术研发上的投入，进入到2018年一季度，京东用于技术研发上的投入持续提升到24亿元人民币，同比增幅达到了87.2%，占总收入的比重也从去年同期的1.7%提高到了2.4%。

京东财报中研发费用的快速增长，是因为京东在大规模招募人才，研发人工智能、云计算、大数据、区块链技术。从去年起，京东邀请了包括科技，人工智能等领域的一大批国际顶尖级技术人才加盟京东，担任京东云和人工智能业务的研究带头人。同时，京东还和斯坦福人工智能实验室（SAIL）启动京东-斯坦福联合AI研究计划，将联合斯坦福人工智能实验室围绕机器学习、深度学习、机器人、自然语言处理和计算机视觉等前沿技术方向，结合京东实际应用场景和数据，开展以研究项目为基础的合作。未来，京东的硅谷研发中心将进一步扩大并搬进位于硅谷技术核心区，面积超过五万八千英尺的新办公室，另外京东的欧洲研发中心经过积极筹建也将正式设立，并面向全欧洲吸引技术人才。

物流领域一直是京东发展的根基和重中之重。2018年的新业务里，京东依然加大在物流基础设施方面的投资建设。截至2018年3月31日，京东在全国运营515个大型仓库，总面积约为1090万平方米。目前，京东物流已在上海、广州、武汉等城市投用了14个“亚洲一号”。

为了更有效的实现供应链赋能，构建无界零售趋势下的物流基础设施，京东将在物流供应链方面继续探索。未来一段时间，京东每年每个季度都会新建一些仓储，但是会保持新建仓和实际使用之间的平衡，以后不会再出现费用集中性、短时间内费用波动非常大的情况。

对于每年收入数千亿元的京东来说，不管是物流基础设施还是技术研发，任何一个地方少投入一点，都会产生巨大的利润；但是对于任何一个着眼于长远的公司来说，不仅仅是要为股东赚取利益，同时也要为公司构筑持久发展动力。

京东这些在技术研发和物流基础设施上的持续投入，也成为目前以及未来京东对外赋能的核心，并且随着这些物流基础设施、管理经验和专业技术持续向第三方商家开放，京东正在把高技术带来的解决方案销售给合作伙伴，并与合作伙伴一起搭建智慧供应链价值网络。

在今年的第一季度，京东联手腾讯先后与实体商业巨头万达商业以及西南地区零售龙头步步高达成资本和商业合作。与此同时，京东还和众多国内知名零售品牌建立合作关系，并不断的利用先进的大数据和人工智能技术为品牌赋能，通过技术能力提升整个社会供应链水平，而这些也为京东奠定了未来持续盈利的基础，相信未来，京东的技术变革将让其发展不可限量。


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