活成一个梗
国轩高科(002074)02月23日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者董秘你好,请问贵公司半固态电池是否已经装车,2023年半固态电池大概有多少订单?
国轩高科董秘您好,公司开发的半固态电池基于高安全和高性能优势,单体能量密度可以做到360Wh/kg,可以满足整车1000公里以上的续航里程,有望从根本上解决续航里程焦虑。目前正在加快推进产品验证,预计今年实现装车交付。具体进展,请持续关注公司公开披露息,感谢您的关注。
投资者董秘你好,请问贵公司与大众安徽的合作进展如何?是否已有电池装车大众安徽的轿车?
国轩高科董秘您好,大众既是国轩第一大股东也是公司最重要的战略合作伙伴和客户,公司围绕新能源产业积极保持与大众中国和大众集团的沟通合作,争取在更多车型、更广泛地区和各领域深化合作。具体进展请关注公司公开披露息,感谢您的关注。
投资者请问贵公司动力电池是否已经供货江淮汽车,从而间接供货大众
国轩高科董秘您好,公司客户多维度分布,覆盖国际客户,国内主流车企,造车新势力等。公司产品配套整车的息,请持续关注公司公开披露息及新能源整车公告目录,感谢您的关注。
投资者从公司公开的资料来看,2025年产能达到300gwh,但是跟其他二线厂商比,似乎是落后了。请问公司如何应对?如何实现全球前三的愿望?
国轩高科董秘您好,公司凭借多年的电池技术积累,在动力电池化学体系方面拥有行业领先的优势,在电池上游材料以及原材料端,积极进行技术投入以及全产业链资源布局,“技术+资源”双轮驱动,不仅降本增效而且更有效地保障了从化学体系入手提升电池技术,从而提升公司产品竞争力。公司坚持国际化布局,打造全球研发中心和产业基地,在未来的全球化竞争格局中拥有明显优势。在全球化布局中,公司的材料制造和电池制造规模日益扩大,依托多年创新平台和人才队伍的建设,公司拥有较强的产业复制与扩张能力,感谢您的关注。
投资者公司目前碳酸锂在建产能有多少?已经投产产能有多少?今年能生产多少吨碳酸锂?
国轩高科董秘您好,位于宜春经开区的国轩科丰年产2万吨电池级碳酸锂项目,顺利产出碳酸锂。宜丰国轩锂业有限公司碳酸锂项目一期年产2.5万吨,现紧张有序地进行厂房、设备基础施工,预计二季度投产。相关进展,请持续关注公司公开披露息,感谢您的关注。
投资者作为磷酸铁锂(LFP)的升级版,磷酸锰铁锂(LFMP)正成为动力电池赛道的新热门,请问贵公司在磷酸锰铁锂方面是否有技术储备? 相关技术在行业中处于什么地位?
国轩高科董秘您好,公司是较早开始磷酸锰铁锂研究的企业,并拥有磷酸锰铁锂多项专利,有相关技术储备,具备快速产业化能力。当前主要在材料持续优化上展开工作,感谢您的关注。
投资者请问,贵公司的 碳酸锂年度、季度、月度 产能和产出等数据,你们的哪些公开息中可以看到?谢谢
国轩高科董秘您好,具体生产经营息请以公司定期报告及官方披露为准,感谢您的关注。
国轩高科2022三季报显示,公司主营收入144.26亿元,同比上升152.0%;归母净利润1.5亿元,同比上升121.4%;扣非净利润-3.6亿元,同比下降108.16%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入57.88亿元,同比上升166.33%;单季度归母净利润8555.64万元,同比上升335.2%;单季度扣非净利润-1.86亿元,同比下降213.21%;负债率62.32%,投资收益1.79亿元,财务费用3568.68万元,毛利率14.12%。
该股最近90天内共有8家机构给出评级,买入评级6家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为55.7。近3个月融资净流出1.38亿,融资余额减少;融券净流出6.63亿,融券余额减少。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,国轩高科(002074)行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力较差,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标0.5星,好价格指标1.5星,综合指标1星。(指标仅供参考,指标范围0 ~ 5星,最高5星)
国轩高科(002074)主营业务动力锂电池,输配电设备
以上内容由证券之星根据公开息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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答:国轩高科所属板块是 上游行业:详情>>
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活成一个梗
国轩高科公司客户多维度分布,覆盖国际客户,国内主流车企,造车新势力等
国轩高科(002074)02月23日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者董秘你好,请问贵公司半固态电池是否已经装车,2023年半固态电池大概有多少订单?
国轩高科董秘您好,公司开发的半固态电池基于高安全和高性能优势,单体能量密度可以做到360Wh/kg,可以满足整车1000公里以上的续航里程,有望从根本上解决续航里程焦虑。目前正在加快推进产品验证,预计今年实现装车交付。具体进展,请持续关注公司公开披露息,感谢您的关注。
投资者董秘你好,请问贵公司与大众安徽的合作进展如何?是否已有电池装车大众安徽的轿车?
国轩高科董秘您好,大众既是国轩第一大股东也是公司最重要的战略合作伙伴和客户,公司围绕新能源产业积极保持与大众中国和大众集团的沟通合作,争取在更多车型、更广泛地区和各领域深化合作。具体进展请关注公司公开披露息,感谢您的关注。
投资者请问贵公司动力电池是否已经供货江淮汽车,从而间接供货大众
国轩高科董秘您好,公司客户多维度分布,覆盖国际客户,国内主流车企,造车新势力等。公司产品配套整车的息,请持续关注公司公开披露息及新能源整车公告目录,感谢您的关注。
投资者从公司公开的资料来看,2025年产能达到300gwh,但是跟其他二线厂商比,似乎是落后了。请问公司如何应对?如何实现全球前三的愿望?
国轩高科董秘您好,公司凭借多年的电池技术积累,在动力电池化学体系方面拥有行业领先的优势,在电池上游材料以及原材料端,积极进行技术投入以及全产业链资源布局,“技术+资源”双轮驱动,不仅降本增效而且更有效地保障了从化学体系入手提升电池技术,从而提升公司产品竞争力。公司坚持国际化布局,打造全球研发中心和产业基地,在未来的全球化竞争格局中拥有明显优势。在全球化布局中,公司的材料制造和电池制造规模日益扩大,依托多年创新平台和人才队伍的建设,公司拥有较强的产业复制与扩张能力,感谢您的关注。
投资者公司目前碳酸锂在建产能有多少?已经投产产能有多少?今年能生产多少吨碳酸锂?
国轩高科董秘您好,位于宜春经开区的国轩科丰年产2万吨电池级碳酸锂项目,顺利产出碳酸锂。宜丰国轩锂业有限公司碳酸锂项目一期年产2.5万吨,现紧张有序地进行厂房、设备基础施工,预计二季度投产。相关进展,请持续关注公司公开披露息,感谢您的关注。
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国轩高科董秘您好,公司是较早开始磷酸锰铁锂研究的企业,并拥有磷酸锰铁锂多项专利,有相关技术储备,具备快速产业化能力。当前主要在材料持续优化上展开工作,感谢您的关注。
投资者请问,贵公司的 碳酸锂年度、季度、月度 产能和产出等数据,你们的哪些公开息中可以看到?谢谢
国轩高科董秘您好,具体生产经营息请以公司定期报告及官方披露为准,感谢您的关注。
国轩高科2022三季报显示,公司主营收入144.26亿元,同比上升152.0%;归母净利润1.5亿元,同比上升121.4%;扣非净利润-3.6亿元,同比下降108.16%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入57.88亿元,同比上升166.33%;单季度归母净利润8555.64万元,同比上升335.2%;单季度扣非净利润-1.86亿元,同比下降213.21%;负债率62.32%,投资收益1.79亿元,财务费用3568.68万元,毛利率14.12%。
该股最近90天内共有8家机构给出评级,买入评级6家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为55.7。近3个月融资净流出1.38亿,融资余额减少;融券净流出6.63亿,融券余额减少。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,国轩高科(002074)行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力较差,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标0.5星,好价格指标1.5星,综合指标1星。(指标仅供参考,指标范围0 ~ 5星,最高5星)
国轩高科(002074)主营业务动力锂电池,输配电设备
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