李斌希望蔚来2030年前成为全球TOP5、广汽埃安第二智造中心竣工投产、宝马i5假想图曝...

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国内资讯

1.李斌希望蔚来 2030 年前成为全球 TOP5

2.广汽埃安第二智造中心竣工投产

3.国轩高科与苏美达签订战略合作协议

国外资讯

1.宝马 i5 假想图曝光，或将于 2023 年亮相

2.奔驰第三季度纯电车销量同比增长 115%

3.现代集团公布软件战略，2023 年开始提供 FoD

4.本田、LG 新能源在美电池厂选址落定俄亥俄州

5.通用汽车成立 GM Energy 部门提供储能服务

1、李斌希望蔚来 2030 年前成为全球 TOP5

10 月 11 日，蔚来 CEO 李斌在接受德国媒体 heise 采访时表示，蔚来进入德国市场是为了成为一个全球品牌，希望蔚来在 2030 年前成为全球前五的车企。

他还透露，蔚来第二品牌的车型将于两年内上市，蔚来汽车的销量将因此迅速增涨。
谈及蔚来与特斯拉的差别时，李斌称，特斯拉专注于技术和效率，但蔚来不仅看重技术，而且同样关注用户。
而在被问及与马斯克的不同时，他回应，自己会亲自发帖，希望直接同用户交流，而不仅仅是在推特上发表公开声明。
此外，他还打趣道，「我跳舞跳得要比马斯克更好」。

2、广汽埃安第二智造中心竣工投产

今日，广汽埃安宣布，第二智造中心正式竣工投产。

二厂竣工之后，埃安的总年产能将突破 40 万辆/年，最高可达 60 万辆/年。

埃安介绍，埃安二厂采用智慧工厂平台，可实现多工厂互联互通，开发周期缩短 30%，并可实现免查验、云上牌。

该工厂还采用了 AI 品控系统，通过 AI 视觉技术实现精细焊接，强度高出行业 10%。

在环保方面，埃安二厂为零碳工厂及黑灯工厂，单车碳排可降低 27%。

3、国轩高科与苏美达签订战略合作协议

10 月 9 日，国轩高科与苏美达签订战略合作协议。

双方将在国内储能项目、海外储能市场开拓、出口业务等领域开展合作，未来三年合作储能项目总量预计达 10GWh。

在国内储能方面，双方将合作开发大型集中式储能、移动电源车、电池银行等储能市场。

在海外储能方面，双方将加强在海外家储、工商业储能市场以及光柴储集成项目的合作。

在加强出口业务方面，苏美达将为国轩高科提供出口一体化服务方案。

此外，苏美达还将为国轩高科布局海外制造提供项目融资方案支持。

1、宝马 i5 假想图曝光，或将于 2023 年亮相

近日，有外媒曝光了一组宝马 i5 假想图。

新车预计明年正式发布，于 2024 年量产，同时将于 2024 年 1 月开始国产长轴距版车型。
新车预计将推出 eDrive40、xDrive40 和 M60 三个版本车型。
eDrive40 为单电机后驱版，最大输出功率 335 马力；其余两款为双电机四驱版，最大输出功率 590马力。
假想图显示，新车延续了宝马 5 系的设计语言，将配备封闭式双肾前格栅，内部设有点阵式元素。
前脸两侧为狭长的灯组，下方设有大尺寸的三段式进气口，进气口处还有标志新能源身份的蓝色饰条。
有消息称，宝马 5 系和 7 系明年或将引入 L3 级自动驾驶系统，但只在欧洲和中国推出。

2、奔驰第三季度纯电车销量同比增长 115%

10 月 11 日，梅赛德斯-奔驰发布 2022 年三季度销量报告。

2022 年三季度，奔驰在全球范围内共交付乘用车 51.78 万辆，同比增长 21%；在中国市场交付 206,815 辆新车，同比增长 37%

其中，纯电车型销量约 3 万辆，同比增长 115%，与第二季度相比增长 28%。

截止到 9 月，奔驰在全球售出了 75400 辆纯电车，同比增长126%。
目前，EQS SUV 已经在美国投产并开启首批用户交付。
官方称，EQS SUV 和 EQE SUV 将于 10 月 16 日在巴黎首发。

3、现代集团公布软件战略，2023 年开始提供 FoD

10 月 11 日，现代汽车公布其全球软件战略。

官方表示，到 2030 年，现代集团将投资 18 万亿韩元（约合 905 亿人民币）推动 SDV（软件定义汽车）转型。

到 2025 年，其在全球市场中推出的所有车型（包括现代、起亚、捷尼赛思）均支持 OTA 更新。
同时，现代将与物流、住宿、娱乐等领域企业就数据平台达成合作，创建一个开放的软件生态。
此外，该集团明年起将提供 FOD（按需选择）服务，用户可自由选配车辆，起亚 EV9 将是首款支持该功能的车型。

4、本田、LG 新能源在美电池厂选址落定俄亥俄州

10 月 11 日，本田汽车和 LG 新能源宣布，将俄亥俄州作为双方拟建的电池合资工厂的选址。

双方表示，初期将投资 35 亿美元，创造 2,200 个就业岗位，但总投资预计将达到 44 亿美元。

新工厂预计 2023 年初开始建设，到 2025 年底开始大规模生产软包电池及模块，年产能约 40GWh。

所生产的电池包，主要供给本田及其高端汽车品牌讴歌等在北美组装的车辆。

5、通用汽车成立 GM Energy 部门提供储能服务

10 月 11 日，通用汽车官宣成立 GM Energy 部门，提供太阳能发电和存储系统服务，与特斯拉的 Powerwall 展开竞争。

该部门将推出 Ultium Home 和 Ultium Commercial 两个业务，并与现有的 Ultium Charge 360 相结合。

此外，该部门将与太阳能技术和能源服务提供商 SunPower 合作，为住宅和商业用户提供太阳能电池板以及家庭储能方案。
家庭储能方案包括双向充电、车到户 (V2H) 、车到电网 (V2G)、固定储能、太阳能产品、软件服务、云管理、微电网解决方案、氢燃料电池等。
该家用能源系统将与 2024 款雪佛兰 Silverado EV 同步推出，预计明年投产。

（完）

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