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新能源微卡上半年销量榜单 瑞驰EC31/鑫源T50EV/五菱电卡居前三 国轩电池占比超四成

  • 作者:茄蕃绿
  • 2021-08-06 16:06:30
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经受住市场大起大落考验的新能源物流车,迎来了新一轮高速增长,在2021年上半年实现销量44539辆。

作为新能源物流车重要车型之一的新能源微卡,涨势“凶猛”,销量喜人。据电车资源统计,在2021年1-6月,新能源微卡实销4298辆,已经超过2020年全年新能源微卡总销量。

瑞驰/广西汽车/鑫源总销量占比近六成 头部企业效应明显

前几年,新能源微卡不显山不露水,默默地做好新能源轻卡重要补充车型的角色,销量并不突出。

今年新能源微卡突然发力,成为旺销车型,截至2021年6月底,共有29家企业有销售新能源微卡,总销量为4298辆,已经超过2020年3982辆的总销量。

电车资源数据显示,2021年1-6月,新能源微卡销量冠军企业瑞驰新能源,销售1181辆,占比27.48%,主要销售车型有瑞驰EC31;销量亚军企业广西汽车集团,销售753辆,占比17.52%,主要销售车型有五菱电卡和五菱电卡货柜;销量季军企业鑫源新能源,销售639辆,占比14.87%,主要销售车型有鑫源T50EV。

前三强企业总销量2573辆,占上半年新能源微卡总销量59.87%,头部企业占比较大。

数据显示,开瑞新能源销售357辆,位居第四,主要销售车型为开瑞优劲EV;新龙马销售327辆,排第五位,主要销售车型为启腾N50EV。

长安凯程以224辆排第六位,主要销售车型为长安星卡EV和长安神骐T10;吉利商用车与飞碟汽车各销售103辆,并列第八位,其中吉利商用车主要销售车型为吉利远程E200S,飞碟汽车主要销售车型为飞碟Q2厢货。

6月销量破1000辆 第一梯队(前五名)占比高

新能源微卡在年初时,销量并不突出,从3月份开始,销量稳定在每月800辆以上,6月份时,销量一举突破1000辆,达到1189辆,成为今年上半年销量最高的月份。

图片上传中......

电车资源数据显示,在2021年1-6月,瑞驰EC31单月销量表现突出,稳居第一位鑫源T50EV在3月、4月、5月、6月销量突出,稳居第二位五菱电卡在6月份销量超200辆,位居第三开瑞优劲EV在2月、3月、4月、5月、6月表现良好,稳居第一梯队(前五名)

图片上传中......

新能源微卡在西南地区畅销 

新能源微卡是新能源轻卡的重要补充车型,属于卡车类车型,对路况的适应能力较强,能满足大部分城乡配送中的运输需求。

自古就有“蜀道之难,难于上青天”之说。我国西南地区属于典型的道路复杂地区,道路路况较为复杂,在城乡物流运输中,对卡车的需求较大。新能源轻卡和新能源微卡深受成都、重庆等地物流运输行业“青睐”,新能源微卡在西南地区大卖就成理所当然了。

据电车资源统计,今年上半年,新能源微卡销量最高的城市是成都市,销售986辆;重庆市销售799辆,居第二位;昆明市销售214辆,排第三位。

前三名城市的总销量为1999辆,占今年上半年新能源微卡总销量的46.51%。

成都市一直积极推广应用新能源物流车,并开放了路权。在6月份,成都市销售了446辆新能源微卡。

今年上半年主要销售的车型(超100辆)为鑫源T50EV、瑞驰EC31、开瑞优劲EV、五菱电卡。

重庆市加速推广应用新能源物流车的步伐,在今年3月开放了路权,促进了新能源物流车发展。在6月份,重庆市销售了188辆新能源微卡。

今年上半年主要销售的车型(超100辆)为瑞驰EC31、开瑞优劲EV、长安星卡EV、鑫源T50EV。

昆明市多部门联合发推动新能源汽车发展,暂未开放新能源物流车路权。在6月份,昆明市销售了50辆新能源微卡。

今年上半年主要销售的车型(超100辆)为鑫源T50EV。

国轩高科占比超四成 配套电机企业多元化

在2021年1-6月,新能源微卡配套电池以磷酸铁锂电池为主,有4057辆,占比94.39%。近五成车型电池容量为41-42kWh之间。

电车资源数据显示,今年上半年,国轩高科、宁德时代是新能源微卡的主要配套电池企业。其中,国轩高科配套1843辆,占比42.88%,主要配套车型(超100辆)为瑞驰EC31、开瑞优劲EV、启腾N50EV;宁德时代配套1112辆,占比25.87%,主要配套车型(超100辆)为鑫源T50EV、五菱电卡货柜、飞碟Q2厢货。

今年1-6月,新能源微卡的配套电机企业较多,呈多元化发展趋势,头部电机企业占比较大。主要配套电机企业有方正电机、大地和、精进电动、柳州五菱柳机动力、苏州汇川。

方正电机配套986辆,占比22.94%,主要配套车型为瑞驰EC31、启腾N50EV。

大地和配套896辆,占比20.85%,主要配套车型为瑞驰EC31、开瑞优劲EV。

精进电动配套635辆,占比14.77%,主要配套车型为鑫源T50EV。

小结

新能源物流车正处于新一轮的高速增长期。随着社区团购、电商物流的进一步发展,绿色物流需要更多的新能源物流车。

相对于20万元左右的“高价”新能源轻卡,新能源微卡价格相对较低,10多万元就能入手一辆新能源微卡,对于以货运为生的新能源物流司机来说,十分有吸引力。新能源微卡的销量将持续快速增长。

今年上半年新能源微卡的总销量已经超过2020年全年总销量,按照这样的增长速度,2021年全年总销量过万辆将不是“梦”。


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