党项人A
昨天,市场开盘后迅速下行,然后震荡回升。
盘面上来,题材炒作继续,抱团股回调,和我们昨天对抱团股的判断一致。
板块方面,港口航运、钢铁、服装等板块领涨。
昨天短线情绪高涨,随着妖股顺发控股的特停,核准制次新昨天迎来全面高潮,情绪的高涨容易造成个股缩量,一旦遇上盘面调整,容易造成筹码浮动,引起亏钱效应。这里可以关注下炒作是否会蔓延至注册制次新。
资讯方面
一、集运价格持续维持高位
中远海控的一季度业绩验证了航运的高景气度,在高位价格运行下,相关标的的业绩都可期,这里讲下相关的逻辑。
1、2021年Q1上海出口集装箱运价指数(SCFI)和中国出口集装箱运价指数(CCFI)均值分别同比上涨198.1%和113.0%,季环比上涨40.0%和56.4%。
2、运力方面目前来,2021年3月全球船舶闲置运力比为1.3%,意味着可用船舶基本上全部投入运营。
运力扩产集运新造船订单量保持在较低水平,新造船订单占比现有运力比重为12.2%。短期来说,运力新供给难以增加。
3、从趋势来,Q2运价仍将维持高位运行,Q3才会有所回落,相关标的业绩受益明显,具体标的有中远海控、中远海发、宁波海运、中远海特、中集集团等。
二、面板
1、三月份面板价格继续涨,其中3月下旬65寸、55寸、43寸、32寸价格相比3月上旬分别上涨2.9%、3.6%、2.4%、4.2%。
目前来,面板价格继续涨,有超市场预期。
逻辑上,我们之前讲了,一是日韩产能退出,二是下游需求持续增长,都对面板价格形成了支撑,这一是必须明确的。
2、在面板价格持续上涨,需求增长明显的情况下,相关标的的业绩有望受益,一季报或许超市场预期,可以低吸埋伏。
相关标的有,TCL科技、京东方A、彩虹股份等。
三、碳中和新分支之氢能源
北京市就氢能产业发展实施方案征求意见,2023年产业规模目标突破500亿元。北京市经济和息化局4月7日发布《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》(征求意见稿)。其中提出在2023年前建成37座加氢站,推广燃料电池汽车3000辆,实现氢能产业链产业规模突破500亿元。到2025年,新增37座加氢站建设,燃料电池车累计推广突破1万辆,京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上的具体目标。
碳中和题材的高度性,决定了板块分支的广度,每个分支都能走出令人羡慕的妖股。关注雪人股份、新天绿能、豫能控股等。
郑重提示本仅分享逻辑,涉及个股仅为资讯相关股票,不作个股推荐。据此买卖,风险自负!
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目前CPO概念在涨幅排行榜排名第二 新易盛、铭普光磁涨幅居前
目前覆铜板概念涨幅3.79%,胜宏科技、华正新材等股领涨
通用航空概念走势活跃大幅上涨4.18%,新晨科技、宗申动力等多股涨停
周二IPV6概念早盘低开收出上下影中阳线
党项人A
2021年4月8日股市策略分享
昨天,市场开盘后迅速下行,然后震荡回升。
盘面上来,题材炒作继续,抱团股回调,和我们昨天对抱团股的判断一致。
板块方面,港口航运、钢铁、服装等板块领涨。
昨天短线情绪高涨,随着妖股顺发控股的特停,核准制次新昨天迎来全面高潮,情绪的高涨容易造成个股缩量,一旦遇上盘面调整,容易造成筹码浮动,引起亏钱效应。这里可以关注下炒作是否会蔓延至注册制次新。
资讯方面
一、集运价格持续维持高位
中远海控的一季度业绩验证了航运的高景气度,在高位价格运行下,相关标的的业绩都可期,这里讲下相关的逻辑。
1、2021年Q1上海出口集装箱运价指数(SCFI)和中国出口集装箱运价指数(CCFI)均值分别同比上涨198.1%和113.0%,季环比上涨40.0%和56.4%。
2、运力方面目前来,2021年3月全球船舶闲置运力比为1.3%,意味着可用船舶基本上全部投入运营。
运力扩产集运新造船订单量保持在较低水平,新造船订单占比现有运力比重为12.2%。短期来说,运力新供给难以增加。
3、从趋势来,Q2运价仍将维持高位运行,Q3才会有所回落,相关标的业绩受益明显,具体标的有中远海控、中远海发、宁波海运、中远海特、中集集团等。
二、面板
1、三月份面板价格继续涨,其中3月下旬65寸、55寸、43寸、32寸价格相比3月上旬分别上涨2.9%、3.6%、2.4%、4.2%。
目前来,面板价格继续涨,有超市场预期。
逻辑上,我们之前讲了,一是日韩产能退出,二是下游需求持续增长,都对面板价格形成了支撑,这一是必须明确的。
2、在面板价格持续上涨,需求增长明显的情况下,相关标的的业绩有望受益,一季报或许超市场预期,可以低吸埋伏。
相关标的有,TCL科技、京东方A、彩虹股份等。
三、碳中和新分支之氢能源
北京市就氢能产业发展实施方案征求意见,2023年产业规模目标突破500亿元。北京市经济和息化局4月7日发布《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》(征求意见稿)。其中提出在2023年前建成37座加氢站,推广燃料电池汽车3000辆,实现氢能产业链产业规模突破500亿元。到2025年,新增37座加氢站建设,燃料电池车累计推广突破1万辆,京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上的具体目标。
碳中和题材的高度性,决定了板块分支的广度,每个分支都能走出令人羡慕的妖股。关注雪人股份、新天绿能、豫能控股等。
郑重提示本仅分享逻辑,涉及个股仅为资讯相关股票,不作个股推荐。据此买卖,风险自负!
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