3月13日丨招商港口披露2020年2月业务量数据,集装箱665.9万TEU,同比下降11.4%;散杂货3078万吨,同比下降12.8%。
1-2月,累计集装箱1632.8万TEU,同比下降5.1;散杂货7350.3万吨,同比下降12.3%。
12月13日丨招商港口披露2019年11月业务量数据,11月集装箱吞吐量961.4万TEU,同比增长7.5%,其中,国内码头增长11.4%,港澳台码头减少10.0%,海外码头减少1.4%;散杂货4,194.3万吨,同比减少6.4%,其中国内码头减少7.0%,海外码头增长145.9%。
1-11月集装箱吞吐量1.0377亿TEU,同比增长3.1%,其中,国内码头增长4.2%,港澳台码头减少6.5%,海外码头增长2.0%;散杂货4.4807亿吨,同比减少8.5%,其中国内码头减少8.9%,海外码头增长30.1%。
11月25日丨招商港口公布,此次提供财务资助暨对外投资的关联交易事项进行主体为公司控股子公司招商局港口。
为进一步完善全球港口布局,提升市场地位,公司控股子公司招商局港口于2019年11月25日与CMA CGM SA(法国达飞集团公司,“CMA”)签署了《Memorandum of Agreement Between C hina Merchants Port Holdings and CMA CGM》。
双方约定,CMA拟将其持有的10个码头股权资产转让至Terminal Link(“TL”),转让对价约9.55亿美元,对应49%权益价值为4.68亿美元。
为完成此次转让,招商局港口或由其控制的企业(以下统称为“招商局港口方”)向TL提供合计不超过9.68亿美元的融资,其中不超过5亿美元为期限8年的设有担保的长期贷款,不超过4.68亿美元为认购TL发行的强制可转换债券。长期贷款到期时,CMA将主要通过对TL注资以提供偿还贷款所需的现金,招商局港口方持有的可转债将全部强制转换为TL的股权。
通过此次交易TL拟将收购CMA下属10个码头股权资产,招商局港口的子公司和CMA仍分别持有TL 49%和51%的股权。《协议备忘录》对招商局港口方和CMA均有约束力,《协议备忘录》仅包含就此次交易CMA及招商局港口主要达成一致的条款及条件,招商局港口与CMA就此次交易将进一步协商及签署正式协议。
通过此次对外投资,公司将通过TL间接持有CMA下属10个码头股权资产49%的权益。上述码头分布在欧洲,东南亚,美洲等全球各地区,处于全球主枢纽港和门户港,以及市场潜力大、经济成长快,发展前景好的地区,可进一步完善公司在全球范围内的港口资产布局。
收购CMA码头资产将进一步提升公司海外集装箱码头箱量规模和市场占比以及行业排名,增强公司的行业影响力。
CMA是招商港口最大的客户之一,收购CMA码头资产将深化招商港口与CMA的合作,打造港口+航运的全球合作体系,全面覆盖东西向和南北向航线的重要区域(欧洲、美洲、非洲)。同时双方共同打造在欧美和非洲的港口投资合作平台,发挥各方优势,寻求核心利益平衡点,实现双赢。
此次交易后,招商港口的全球码头网络将延伸至更广,形成全球化的物流合作平台,进一步拓展招商港口和招商局集团其他业务板块的协同发展机遇。
11月25日丨招商港口公布,公司于2019年11月22日以通讯方式召开了第九届董事会2019年度第十一次临时会议审议通过《关于变更部分募集资金用途的议案》,同意公司将部分募集资金用途由“汉港配套改造项目”变更为“海星码头改造项目(二期工程)”项目,变更募集资金用途涉及的金额约1.86亿元。变更完成后,公司此次募集资金将全部投资于“海星码头改造项目(二期工程)”项目。此次交易尚需提交公司股东大会审议。
用户在聊吧发表的所有资料、言论等仅代表个人观点,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断,自行决定股票投资并承担相应风险。
版权所有:Copyright © 2004-2023 郑州亨瑞软件开发有限公司 举报电话:0371-65350319 豫ICP备05016962号-3 增值电信业务经营许可证:豫 B2-20200034