战士小慧
2023年1月6日
本资料为息类作品,主要定期对各行业及细分产业板块有关投资资料进行统计、整理和分析
一、行业上市公司总体情况
1、涉及概念的上市公司
共31家,其中沪深主板31家。
2、主要上市公司按市值排名前5名情况
中远海控1647亿;
上港集团1255亿;
宁波港 696亿;
中远海能567亿。
招商轮船 466亿;
3、主要机构持股概念
1)MSCI、富时、标普三大指数概念 5家
中远海控、上港集团、宁波港、中远海发、辽港股份。
2)社保基金持股概念 4家
招商轮船、北部湾港、盛航股份、兴通股份。
3)QFII持股概念 7家
中谷物流、连云港、天津港、中远海特、锦州港、日照港、
招商港口。
二、行业总体估值和波动情况
1、从静态市盈率来看估值情况
30倍以下26家,占比83.87%;
31-40倍2家占比6.45%;
41倍以上3家,占比9.68%。
2、从2支龙头个股的波动情况来看
1)中远海控
截止到1月6日,中远海控收盘价为10.26元。
今年以来涨跌情况相对于去年底收盘价(18.69元),下跌了29.70%。
近期12个月涨跌情况相对近期高点(18.66元)下跌了29.58%,相对于近期低点(10.11元)上涨了1.48%。
反馈出中远海控近期在低位区间波动。
2)上港集团
截止到1月6日,上港集团收盘价为5.33元。
今年以来涨跌情况相对于去年底收盘价(5.48元),上涨了0.73%。
近期12个月涨跌情况相对近期高点(6.49元)下跌了14.95%,相对于近期低点(5.08)上涨了4.92%。
反馈出上港集团近期在低位区间波动。
3、近期在低位区间波动的1支个股
上港集团。
三、近期机构关注度较高的6支个股
(一)今年前三季度扣非净利润实现增长的4支个股
1、中远海控
1)主营业务和竞争力。集装箱航运业务和码头业务。 中远海控旗下集装箱码头2020年总吞吐量排名蝉联世界第一。
2)机构关注情况。近一月来约有9家机构关注该公司。
3)经营规模情况。营收从2013年的619亿元发展到2021年最高至3337亿元。扣非净利润则从2010年的61亿元稳步提升至2020年96亿元,2021年暴增至892亿。
4)近期经营情况。2022年前三个季度营收和扣非净利润增实现大幅增长。2022年1-9月份营收提高36.78%,扣非净利润实现了967亿,已经大幅超过去年全年成绩。
5)业绩预计。2022-2024年每股收益预计(预测机构家数
9家以上)7.25/3.85/2.29元。
6)近期估值情况。静态市盈率1.84倍,动态市盈率1.27倍。
2、中谷物流
1)主营业务和竞争力。集装箱物流服务。中国最早专业经营内贸集装箱航运的企业之一。
2)机构关注情况。近一月来约有10家机构关注该公司。
3)经营规模情况。营收从2013年的18亿元发展到2021年最高至123亿元。扣非净利润则从2016年的3.21亿元稳步提升至2021年15.91亿元。
4)近期经营情况。2022年一、二季度扣非净利润大幅增长,三季度略有增长。2022年1-9月份营收提高了24.69%,扣非净利润已经大幅超过去年。
10家以上)2.09/2.11/2.16元。
6)近期估值情况。静态市盈率8.85倍,动态市盈率7.27倍。
3、招商轮船
1)主营业务和竞争力。从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务,并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型远洋运输企业。
3)经营规模情况。营收从2015年的62亿元发展到2021年最高至244亿元。扣非净利润则从2015年的4.65亿元稳步提升至2021年27.68亿元,2021年下滑至18.69亿。
4)近期经营情况。2022年前三个季度营收和扣非净利润增实现大幅增长。2022年1-9月份营收提高29.52%,扣非净利润实现了36.47亿,已经大幅超过去年全年成绩,并创出历史最好水平。
10家以上)0.63/0.75/0.90元。
6)近期估值情况。静态市盈率12.9倍,动态市盈率9.04倍。
4、上港集团
1)主营业务和竞争力。集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。 集装箱吞吐量自2010年起连续九年位居世界第一。
2)机构关注情况。近一月来约有3家机构关注该公司。
3)经营规模情况。营收从2010年的191亿元发展到2018年最高至380亿元。2021年下滑至343亿元。扣非净利润则从2010年的43亿元稳步提升至2021年136亿元。
4)近期经营情况。2022年一、三季度扣非净利润大幅增长,二季度基本持平。2022年1-9月份营收提高了11.43%,扣非净利润已经大幅超过去年。
3家以上)0.77/0.68/0.68元。
6)近期估值情况。静态市盈率8.55倍,动态市盈率6.05倍。
(二)机构关注度较高的其它2支个股
1、中远海能近一月来约有15家机构关注该公司,2021年大
幅亏损,2022年1-9月份营收提高了32.25%,扣非净利润已经扭亏,动态市盈率66.48倍。
2、盛航股份近一月来约有7家机构关注该公司,2022年1-9月份营收和扣非净利润均实现增长。静态市盈率33.85倍,动态市盈率24.50倍。
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今天人造肉概念涨幅4.55% 雪榕生物、东宝生物涨幅居前
战士小慧
港口水运行业板块及个股有关数据统计分析(A35-15)
2023年1月6日
本资料为息类作品,主要定期对各行业及细分产业板块有关投资资料进行统计、整理和分析
一、行业上市公司总体情况
1、涉及概念的上市公司
共31家,其中沪深主板31家。
2、主要上市公司按市值排名前5名情况
中远海控1647亿;
上港集团1255亿;
宁波港 696亿;
中远海能567亿。
招商轮船 466亿;
3、主要机构持股概念
1)MSCI、富时、标普三大指数概念 5家
中远海控、上港集团、宁波港、中远海发、辽港股份。
2)社保基金持股概念 4家
招商轮船、北部湾港、盛航股份、兴通股份。
3)QFII持股概念 7家
中谷物流、连云港、天津港、中远海特、锦州港、日照港、
招商港口。
二、行业总体估值和波动情况
1、从静态市盈率来看估值情况
30倍以下26家,占比83.87%;
31-40倍2家占比6.45%;
41倍以上3家,占比9.68%。
2、从2支龙头个股的波动情况来看
1)中远海控
截止到1月6日,中远海控收盘价为10.26元。
今年以来涨跌情况相对于去年底收盘价(18.69元),下跌了29.70%。
近期12个月涨跌情况相对近期高点(18.66元)下跌了29.58%,相对于近期低点(10.11元)上涨了1.48%。
反馈出中远海控近期在低位区间波动。
2)上港集团
截止到1月6日,上港集团收盘价为5.33元。
今年以来涨跌情况相对于去年底收盘价(5.48元),上涨了0.73%。
近期12个月涨跌情况相对近期高点(6.49元)下跌了14.95%,相对于近期低点(5.08)上涨了4.92%。
反馈出上港集团近期在低位区间波动。
3、近期在低位区间波动的1支个股
上港集团。
三、近期机构关注度较高的6支个股
(一)今年前三季度扣非净利润实现增长的4支个股
1、中远海控
1)主营业务和竞争力。集装箱航运业务和码头业务。 中远海控旗下集装箱码头2020年总吞吐量排名蝉联世界第一。
2)机构关注情况。近一月来约有9家机构关注该公司。
3)经营规模情况。营收从2013年的619亿元发展到2021年最高至3337亿元。扣非净利润则从2010年的61亿元稳步提升至2020年96亿元,2021年暴增至892亿。
4)近期经营情况。2022年前三个季度营收和扣非净利润增实现大幅增长。2022年1-9月份营收提高36.78%,扣非净利润实现了967亿,已经大幅超过去年全年成绩。
5)业绩预计。2022-2024年每股收益预计(预测机构家数
9家以上)7.25/3.85/2.29元。
6)近期估值情况。静态市盈率1.84倍,动态市盈率1.27倍。
2、中谷物流
1)主营业务和竞争力。集装箱物流服务。中国最早专业经营内贸集装箱航运的企业之一。
2)机构关注情况。近一月来约有10家机构关注该公司。
3)经营规模情况。营收从2013年的18亿元发展到2021年最高至123亿元。扣非净利润则从2016年的3.21亿元稳步提升至2021年15.91亿元。
4)近期经营情况。2022年一、二季度扣非净利润大幅增长,三季度略有增长。2022年1-9月份营收提高了24.69%,扣非净利润已经大幅超过去年。
5)业绩预计。2022-2024年每股收益预计(预测机构家数
10家以上)2.09/2.11/2.16元。
6)近期估值情况。静态市盈率8.85倍,动态市盈率7.27倍。
3、招商轮船
1)主营业务和竞争力。从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务,并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型远洋运输企业。
2)机构关注情况。近一月来约有10家机构关注该公司。
3)经营规模情况。营收从2015年的62亿元发展到2021年最高至244亿元。扣非净利润则从2015年的4.65亿元稳步提升至2021年27.68亿元,2021年下滑至18.69亿。
4)近期经营情况。2022年前三个季度营收和扣非净利润增实现大幅增长。2022年1-9月份营收提高29.52%,扣非净利润实现了36.47亿,已经大幅超过去年全年成绩,并创出历史最好水平。
5)业绩预计。2022-2024年每股收益预计(预测机构家数
10家以上)0.63/0.75/0.90元。
6)近期估值情况。静态市盈率12.9倍,动态市盈率9.04倍。
4、上港集团
1)主营业务和竞争力。集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。 集装箱吞吐量自2010年起连续九年位居世界第一。
2)机构关注情况。近一月来约有3家机构关注该公司。
3)经营规模情况。营收从2010年的191亿元发展到2018年最高至380亿元。2021年下滑至343亿元。扣非净利润则从2010年的43亿元稳步提升至2021年136亿元。
4)近期经营情况。2022年一、三季度扣非净利润大幅增长,二季度基本持平。2022年1-9月份营收提高了11.43%,扣非净利润已经大幅超过去年。
5)业绩预计。2022-2024年每股收益预计(预测机构家数
3家以上)0.77/0.68/0.68元。
6)近期估值情况。静态市盈率8.55倍,动态市盈率6.05倍。
(二)机构关注度较高的其它2支个股
1、中远海能近一月来约有15家机构关注该公司,2021年大
幅亏损,2022年1-9月份营收提高了32.25%,扣非净利润已经扭亏,动态市盈率66.48倍。
2、盛航股份近一月来约有7家机构关注该公司,2022年1-9月份营收和扣非净利润均实现增长。静态市盈率33.85倍,动态市盈率24.50倍。
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