TOD强势赋能，城南“新大陆”迅猛来袭！

最近几天，成都地铁刷屏。2019年12月27日，地铁5号线一二期、10号线二期试运营，开始走进成都人的生活。对于成都这座城市而言，这都是一个重大红利！从此，通过乘坐地铁，我们能够快速到达的边界扩大了。

特别是地铁5号线一二期一次性开通，它贯通南北，为成都地铁骨干线之一，将为1号线分担运输压力。

自此，1号线不再孤单，与5号线比翼双飞，城南双翼随之挥动，驱赶的，除了高速发展的区域经济，还有庞大的楼市红利。

如果站得更高，我们甚至能见，地铁对于城南价值的再次挖掘，有5号线的加入，还有19号线、14号线、22号线等诸多地铁线路的身影！一个浅之又浅的道理，如此多的地铁资源，将创造怎样强大的新兴区域和楼市传奇？

而上述诸多地铁交汇的核心——牧华路TOD，则更是让人遐想。继城南多个板块在多年间连续崛起之后，牧华路TOD引领城南的下一轮机遇，已经成为先见者的睿智。

3条地铁推动区域腾飞

2019年初，成都轨交集团确定13个TOD站为首批示范项目，牧华路TOD即包含于其中。

《成都日报》官方消息，牧华路站位于牧华路以北，物联大道两侧，TOD一体化设计面积1184亩，核心区面积107亩。

它位于城南（由双流区管辖），是双流区首个轨道交通场站综合开发示范项目。

从定位上来，双流区将TOD综合开发作为区域经济引领工程，以TOD开发推动公园城市形态优化和品质提升。站在这个角度，牧华路TOD周边的居住价值大大提升，它代表的将是公园城市和居住品质的全新展现。

当然，作为TOD项目，地铁线路一定是多条齐聚。据了解，牧华路TOD为3条地铁线路交汇，含地铁19号线、14号线、22号线（部分处于规划之中），预示着牧华路TOD的超强通达性。

其中，地铁19号线跨越温江区、双流区、天府新区，内含双流机场、怡心湖、天府商务区等多个超级地铁站。届时，到机场将相当便捷（仅距离3站），与成都新的城市中心天府商务区仅距离4站。目前，19号已经破土动工。

地铁14号线目前处于规划之中，是连接牧华路、双流城区、天府空港新城的一条地铁快线，含南湖立交、麓山大道等诸多站。

地铁22号线则连接了东安新城、大面、中和、天府三街、大源、华府等诸多重要区域，这些区域经济活力旺盛，未来通车后，牧华路TOD周边将吸纳更多的城市人脉和资源。

因此，仅从地铁线路来，牧华路TOD就太强大了，它连接了诸多城市的核心地带和资源，对于牧华路周边的项目而言，绝对是重大利好。

而除了3条地铁的优势，TOD项目的强势之处还在于——它是一种升级的城市生活方式。和普通的地铁线路不同，TOD项目汇聚多条地铁，更为便捷，通达性超强；TOD项目还将打造形成生活中心所需要的种种配套，包括商业、购物中心等。

与怡心湖的产城恋歌

在地铁19号线的站排列之中，我们发现，怡心湖站和牧华路站为前后站关系。

从怡心湖的“7”字形规划图来，怡心湖站位于剑南大道一侧，牧华路站位于牧华路一侧，牧华路亦包含在怡心湖的核心规划之中，对于怡心湖的产业红利，牧华路周边同样能够占据。

作为成都极为重要的产城湖，怡心湖总占地1.2万亩，分为ABCD四个区域进行打造，未来将吸引海量资本和产业人口。其中，500亩湖面所在的B区为湖滨中心商务区，并未着力打造居住。同时，C区、D区同样为产业及办公区，仅A区为活力运动生活区。

从规划来，怡心湖的规划更注重产业，因此，其居住要更依赖于牧华路一侧及牧华路下方的怡心湖A区。

那么，重就来了，怡心湖站在剑南大道一侧，怡心湖A区作为居住区，却在另外一侧牧华路的下方，怡心湖站距离A区有一定距离。

反而，牧华路站直接就在怡心湖A区上方，同时作为TOD站，有3条线路在牧华路TOD汇聚，牧华路TOD周边的居住优势凸显。因此，无论是从空间角度、地铁线路多寡、TOD项目加持的商业及生活配套等，牧华路TOD周边的居住优势都要比怡心湖站稍强一筹。

日前，氢地产新媒体到牧华路TOD周边进行了实踩，在牧华路与物联大道一侧，光明蓉府距牧华路TOD仅300米左右，显示牧华路TOD的价值已得到提前认同。

逢缘华府与麓山大道

通过一条华府大道，驱车将直达牧华路。在这条路上，我们举目四望，将发现大量品质楼盘，随着多年的开发，华府的价值也已得到确认。

如果我们了解城南，就能够清晰到——城南华府板块作为大源板块的顺延，其崛起源自大源板块的土地“干涸”和热度延续，如今，随着华府多年的开发，热度继续往前延伸至牧华路，符合楼市发展规律。

结合牧华路的空间区位，牧华路TOD的规划，以及怡心湖的产业红利支撑，牧华路获得符合其价值的市场地位，已是多位业内人士的共识。

我们更应到，牧华路和麓山大道的一线发展之势。以成都的中轴天府大道为中心，牧华路与麓山大道其实是“两个称呼，一条道路”，只是一个居左，一个居右而已。

如今，和麓山大道在一条线上的牧华路，迎来了TOD开发的历史机遇，麓山大道的高端居住格调，将随着TOD的加持，水到渠成地沿袭到牧华路，成都又一高端居住区成型。

而相较于麓山大道，牧华路由于起步时间较晚，受地价、改善产品的最新打造理念影响，沿线的高端居住有望更为纯粹；由于TOD项目的落地，城市资源的匹配将非常迅捷，而麓山大道却等待了多年。

综上，随着地铁5号线的试运营，随着牧华路TOD逐渐走进现实，城南楼市的相关判断也变得较为清晰——牧华路周边的价值及关注度将稳步提升，城南“新大陆”正迅速冲向我们的视野！而随着这一认知的成型，我们对于2020年的城南楼市有了更多期许，从未让人失望的城南，这一次以TOD驱动下一个热！