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满足“同一实际控制人”条件，不是难不难的问题

作者：夜秋涵
2021-12-19 14:15:42
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而是特斯拉、一汽红旗、宁德等等国内外企业是不是吃饱了撑的、专干脱裤子无聊事情的问题。因为按照某些泰粉的说法，背后大佬可以收购或控股深商以及这 12家，这个一点不难。但在我看来，这就是典型的吃饱了撑的，脱裤子。

假设众泰是个香饽饽，大家都想要，特斯拉、一汽红旗、宁德等不会在招募投资人时现身报名？凭什么让深商入选？（在外资控股新规前，特斯拉可以当二股东）

再假设这些国内外企业都有难言之隐，前面不便现身，那么在深商寻找财务投资人时它们不可以出来？为什么会让这 12家入选？

还假设它们继续有难言之隐，必须在财务投资人环节寻找马甲，那它们不可以只找一家当马甲？何必找12家？而且里头多家还来不及注册？竟然还有两个自然人？

仍假设它们还有难言之隐，必须找马甲多达12家，然后在深商及12家正式持股并锁定期间出资收购或控股它们，从而达到在 “同一实际控制人”条件下接受其众泰持股转让的目的，那为了进入众泰，它们得绕多大的弯？得背上多大的包袱？我不禁想问，对这些国内外企业来说，参与重整众泰，是见不得人的事吗？需要这么大费周章鬼鬼祟祟吗？

泰粉的脑回路都这么清新脱俗、异于常人吗？

好吧，就当作以上假设都成立，那么就请“挖掘机”们循着 “同一实际控制人”的路径展开挖掘吧。我看你们能不能从中挖出特斯拉或宁德红旗准备收购或控股深商及 12家财务投资人的动向来。

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