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山西将打造中国“氢谷”
2019年05月05日 08:06:49 太晚报
标题:打造中国“氢谷” 我省在太进行“氢汽车”试示范
省工厅公布的《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》显示,我省将依托太等城市现有氢燃料电池汽车相关产业开展试示范,支持太等地申报国家级试示范城市,并将山西打造成中国“氢谷”。
今明两年,我省将培育有影响力的氢能与燃料电池技术研发中心1个、燃料电池汽车检验检测中心1个,在示范运行城市,建设加氢站3座、示范公交路线10条,形成700台的运营规模。2021年至2022年进行推广应用,2023年至2024年实现规模运营,全省开始公交线路运行,预计达到7500台车辆的运营规模。我省力争5年后,形成技术体系健全、产业链完善、产业闭环,具备市场竞争力的氢能生产、利用示范基地,将山西打造成中国“氢谷”。
我省支持太等地申报国家级燃料电池汽车试示范城市。培育燃料电池汽车产业基地,建成国内领先、国际一流的燃料电池汽车技术链与产业链,重支持氢燃料电池汽车产业链的延伸,推进新能源汽车的产业化。同时,以智能网联带动新能源汽车产业发展,在自动驾驶、人工智能、共享出行等方面取得广泛发展。
记者了解到,今年的《政府工作报告》,第一次将氢能源写入,国家将大力“推动充电、加氢等设施建设”。我省是国家重要的能源基地,拥有丰富的煤炭资源。煤炭炼焦的过程中,会产生大量的氢气。从制氢的成本来,煤气化制氢的成本是最低的,极具竞争力。作为汽车能源方面,氢燃料是汽油发热量的3倍,燃烧的产物是水,不污染环境。目前,电动汽车广泛使用的锂电池,优是技术成熟、成本低、轻便,但也有明显的缺:能量密度低、续航短、马力不强大。锂电池的短处,恰是氢燃料电池的长项,其能量密度极高,能效转化率超过60%,续航里程超过500公里。目前需要解决的是氢燃料电池的技术瓶颈和降低成本。(记者 何宝国)
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