以集中竞价方式或大宗交易减持，受让方有6个月的锁定期，谁还敢接盘？

大股东减持或者特定股东减持，采取大宗交易方式的，在任意连续90日内，减持股份的总数不得超过公司股份总数的2%。大宗交易的出让方与受让方，应当明确其所买卖股份的数量、性质、种类、价格，并遵守本细则的相关规定。受让方在受让后6个月内，不得转让所受让的股份。

首先以集中竞价方式或大宗交易减持，普通的股民（俗称韭菜）是无法购入的。必须是有实力的基金、机构、合作伙伴，目前 长安汽车 股票涨势大好，谁会心甘情愿将赚钱的行当拱手让人，除非是很重要的合作伙伴。

接下来谈谈我们最关心此次减持的目的是什么？

纯粹是为了赚钱吗？当然不是，成立的新能源汽车公司目前发展最需要什么？除了钱，当然就是有实力的合作伙伴，以这种内定的方式，把股票受让给战略合作伙伴，是目前最便捷的入股方式了，如用定增的方式，通常市面上的股价会压的很低，过程着实漫长，至少6-8个月左右的时间，对二级市场和公司发展来说就是得不偿失，这是 长安汽车 不愿意到的结果。

受让方会是谁，答案大家心知肚明了，谁能吃下近40亿的市值？基金？华为？宁德？同时，减持并不会改变长安持续向好的盈利能力，反而可借此机会引入合作伙伴入局不好吗？

总结

以集中竞价方式或大宗交易减持，普通股民是无法购入的，受让方有6个月的锁定期，持有6个月股价都不知道到哪儿去了，谁还敢接盘，合作伙伴入局的可能性很大。估计也是合作伙伴开出来的条件，必须入股，才能掌握话语权。

最后是利空还是利好，还得各位官自行分析。