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神转折!长城、吉利霸气反,长安榜首一日游?

  • 作者:微光迷失尘夏
  • 2021-03-10 17:16:58
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本以为春节所在的2月,销量平淡无奇。

万万没想到,却出现了一波“神转折”。

昨天,长安汽车迫不及待宣布多项月度第一。

其中,中国品牌乘用车销量月度排名,多年后首次力压吉利,夺得第一;

在备受瞩目的SUV月度排名上,长安CS75终于干翻哈弗H6,夺得第一。

不过,今天上午,长安这两个最受瞩目的第一,却“皇冠”落地了!

长城率先跳了出来,发布“星球运作报告”,霸气地回应道

哈弗H6 2月终端24788辆,仍旧领先第二名长安CS75,累计93个月中国品牌SUV第一。

到了下午,中汽中心保险零售终端数据显示

吉利汽车达到9.1万辆,远超长安8.5万的终端销量,逼近北、南大众,夺得第三。

这一下,长安宣称坐上的“中国品牌SUV第一”、“中国品牌乘用车销量第一”的头把交椅,还没坐暖,就被迫退居老二。

哈弗H6跟吉利仍旧是你大爷还是大爷!

这太囧了!

为什么会这样呢?

功夫汽车分析认为,长安发布的数据是基于乘联会批发数据,这一数据以厂家主动上报为主。而以保险等为主体的终端数据,则更客观真实反映了厂家销量排次。

比如,哈弗H6为何这个月批发量少了不少,这是因为河北疫情影响了发车量,也造就了长安CS75批发量第一。但在终端市场,哈弗H6仍旧是卖断货,将长安CS75 PK下去了。

中汽中心的数据则更客观体现出,吉利在二月终端市场旺销的态势。

没想到,牛年一开始就充满了火药味。

这也说明,今年的车市存量之争,将愈加激烈。

排名背后就是你的存量,就是别人盯着的增量!


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