三树叶
5月31日潍柴动力收盘价为15.91,微跌1.85%,近期高点是18.31元,时间是2024年5月15日,到现在已经下跌12天,共跌去了2.4元,跌幅为15.08%。
000338潍柴动力依据赢家江恩极反通道趋势工具展示:5月31日股价处于弱势通道内,近期自5月15日高点持续下跌至今日,跌幅达15.08%,依据赢家极反通道规则:站稳一线看高一线,短期关注此线支撑,如支撑不破,短线有望展开反弹挑战生命线。若跌破弱势通道线14.4555,进入超弱通道,打开下跌空间。
如图:潍柴动力(000338)弱势通道线对股价形成支撑
我们采用波段百分比对潍柴动力进行空间分析:5月20日跌破赢家江恩波段百分比50.0%线16.9元,随后延续下跌走势,根据赢家江恩空间波动法则,跌破一线看低一线。下方支撑关注赢家江恩波段百分比37.5%线14.83元。
如图:潍柴动力跌破波段百分比工具关键点位16.9元
我们采用等距时间周期线对潍柴动力进行时间分析:潍柴动力个股以2024年5月6日为起点,以2024年5月15日为终点,用等距时间周期线分析,得出未来等距时间周期线时间窗口为:第一个窗口为6月4日,第二个窗口为6月13日。
如图:潍柴动力等距时间周期线显示近期时间窗6月4日
潍柴动力所属概念为H股,分拆上市,MSCI。随着潍柴动力的回落,H股概念近12天上涨0.16%,今日跌幅0.28%,分拆上市概念近12天下跌1.63%,今日跌幅0.19%,MSCI概念近12天下跌1.79%,今日跌幅0.17%。
潍柴动力和分拆上市概念均呈下跌走势。
分拆上市概念依据赢家江恩乾坤K线工具展示:当天概念以光脚长上影小阴线收盘,目前概念处于蓝色区域(下跌趋势),位于关注线下方,关注线对当前概念形成压制,短期看空。后市如若概念有效突破空头出局线,则有望形成短期反弹;如不能突破空头出局线,后市将延续下跌趋势。
如图:分拆上市概念(858948)处于蓝色下跌趋势
综上:潍柴动力自高点18.31元,经过12天,回落幅度达到15.08%,目前以上影小阴线收盘,此K线说明盘中多头能量尝试拉升,但最终败给空方能量,后市继续以规避风险为主。未来下一个时间窗口为:6月4日,短期处于空头趋势,关注波段百分比工具所显示的下方14.83元支撑,是否产生江恩多头信号。
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答:每股资本公积金是:1.26元详情>>
答:潍柴动力的概念股是:深港通、MSC详情>>
答: 对于与公司相关的行业发展态详情>>
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三树叶
潍柴动力在高点18.31后,回调了2.4元 H股概念近12天上涨0.16%
5月31日潍柴动力收盘价为15.91,微跌1.85%,近期高点是18.31元,时间是2024年5月15日,到现在已经下跌12天,共跌去了2.4元,跌幅为15.08%。
000338潍柴动力依据赢家江恩极反通道趋势工具展示:5月31日股价处于弱势通道内,近期自5月15日高点持续下跌至今日,跌幅达15.08%,依据赢家极反通道规则:站稳一线看高一线,短期关注此线支撑,如支撑不破,短线有望展开反弹挑战生命线。若跌破弱势通道线14.4555,进入超弱通道,打开下跌空间。
如图:潍柴动力(000338)弱势通道线对股价形成支撑
我们采用波段百分比对潍柴动力进行空间分析:5月20日跌破赢家江恩波段百分比50.0%线16.9元,随后延续下跌走势,根据赢家江恩空间波动法则,跌破一线看低一线。下方支撑关注赢家江恩波段百分比37.5%线14.83元。
如图:潍柴动力跌破波段百分比工具关键点位16.9元
我们采用等距时间周期线对潍柴动力进行时间分析:潍柴动力个股以2024年5月6日为起点,以2024年5月15日为终点,用等距时间周期线分析,得出未来等距时间周期线时间窗口为:第一个窗口为6月4日,第二个窗口为6月13日。
如图:潍柴动力等距时间周期线显示近期时间窗6月4日
潍柴动力所属概念为H股,分拆上市,MSCI。随着潍柴动力的回落,H股概念近12天上涨0.16%,今日跌幅0.28%,分拆上市概念近12天下跌1.63%,今日跌幅0.19%,MSCI概念近12天下跌1.79%,今日跌幅0.17%。
潍柴动力和分拆上市概念均呈下跌走势。
分拆上市概念依据赢家江恩乾坤K线工具展示:当天概念以光脚长上影小阴线收盘,目前概念处于蓝色区域(下跌趋势),位于关注线下方,关注线对当前概念形成压制,短期看空。后市如若概念有效突破空头出局线,则有望形成短期反弹;如不能突破空头出局线,后市将延续下跌趋势。
如图:分拆上市概念(858948)处于蓝色下跌趋势
综上:潍柴动力自高点18.31元,经过12天,回落幅度达到15.08%,目前以上影小阴线收盘,此K线说明盘中多头能量尝试拉升,但最终败给空方能量,后市继续以规避风险为主。未来下一个时间窗口为:6月4日,短期处于空头趋势,关注波段百分比工具所显示的下方14.83元支撑,是否产生江恩多头信号。
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