稳健的Hao
记者 | 段海涛
“得液压者得天下”,这是工程机械行业的共识。潍柴动力10年前战略重组德国凯傲集团及旗下林德液压公司的前瞻举措,如今正深刻改写着国内工程机械、农业装备市场的既有格局。
“潍柴与凯傲十年合作充分证明,经济全球化带来的合作共赢对我们中外所有企业都有利!”10月12日晚间,在中国潍柴-德国凯傲携手十周年暨凯傲“中国第二故乡”济南总部点亮景观塔活动上,山东重工集团董事长、潍柴动力董事长谭旭光在致辞中称。
在跨国“联姻”掌握了高端液压技术后,潍柴成功打造了全球首款液压动力总成,一举解决了中国工程机械、农业装备的“锁喉之痛”,2022年装配有潍柴液压总成的挖掘机、收获机等开始大批量配套,正式推向市场。而潍柴农业装备板块的潍柴雷沃,已经开始接受IPO辅导,正走在打造中国“智慧农业第一股”的征途上。
打造液压动力总成黄金产业链
今年7月,来自广东的黄先生到青岛参加潍柴雷沃智慧重工四阶段全新F代产品发布会,所在公司已有数十台挖掘机的他,当场就订购了一台搭载潍柴WP7H发动机+林德液压动力总成的FR245F挖掘机投放到新工地,成为广东首台潍柴雷沃非道路国四阶段产品的拥有者。吸引黄先生“第一个吃螃蟹”的原因,就是潍柴林德液压动力总成的优异性能。
放在10年前,中国企业掌握高端液压技术还是难以想象的事儿。
潍柴相关人士向经济导报记者介绍说,液压件相当于人的肌肉,是将动力从一种形式转变成另一种形式的机械装置。彼时,全球高端液压技术被德国博世、日本川崎和德国林德等少数企业所垄断,中国生产的高端泵车、挖掘机、装载机等所用的液压系统完全依赖进口,大部分利润只能拱手让人。
2012年,负债率居高不下、资不抵债的德国凯傲股东们寻求对外出售资产,而林德液压正是凯傲旗下公司。潍柴抓住时机,在经过艰难谈判后,在2012年12月27日,以7.38亿欧元收购了德国凯傲集团25%的股份和林德液压公司70%的股份,创下了当时中国企业在德国的最大并购纪录。
而在助力凯傲集团于2013年6月在德国法兰克福证券交易所成功上市后,林德液压技术也被引进了中国;2014年12月,林德液压(中国)有限公司落户山东潍坊;2019年7月,投资20亿元的潍柴林德液压产业园正式投产,年产能为10万套,全面支撑起高端液压国内落地。
在林德液压技术落地中国后,潍柴动力经过消化、吸收和创新,充分发挥商用车、工程机械、农业装备等整车整机资源,以及发动机、变速箱、电控系统等核心零部件资源优势,成功开发了工程机械液压动力总成、农业装备CVT动力总成,打造了液压动力总成黄金产业链,成为目前中国高端工程机械、高端农机两大领域大马力“动力心”国产化替代的唯一方案。
“成为全领域拥有核心技术的高端液压动力总成系统方案供应商,2023年行业领先,2025年行业第一,这是我们的战略目标。”潍柴动力林德液压(中国)公司总经理刘彬此前向经济导报记者说。
重点布局工程机械、农业装备
有市场分析人士表示,潍柴收购林德液压的战略目的比盈利更重要,在收购林德液压之后,潍柴动力在工程机械、农业装备板块的成长非常快,而这两个领域正是潍柴重点布局之所在。
数据显示,潍柴2021年完成20万台工程机械产品的配套销售。其中,挖掘机配套销售2万台,增长翻番;装载机配套销售11万台,市场占有率达80%;起重机配套销售3万台,市场占有率超65%。
2022年上半年,在中国挖掘机行业同比下滑36.1%背景下,潍柴动力挖掘机液压动力总成开始大批量配套,销量同比增长73%;林德液压全球实现收入13.5亿元,同比增长8%。据介绍,搭载潍柴液压动力总成的挖掘机具有动力猛、油耗少、噪声低、舒适性好等特点,2022年交付市场以来,以超高作业效率,赢得客户青睐。
农业装备板块的成绩更是喜人2022年上半年潍柴雷沃的农机销量达7.6万台,同比增长28%。其中,拖拉机业务市场占有率25%,同比提升7个百分点;小麦机业务市场占有率59%,同比提升7个百分点,行业排名第一;玉米机业务市场占有率25%,同比提升4个百分点,行业排名第一;水稻机业务市场占有率29%,同比提升7个百分点,行业排名第二。
而液压动力总成一体化,同样是潍柴开拓农业装备市场的一把“利刃”。
潍柴农业机械板块相关人士以装配“潍柴WP4.6N发动机+林德液压”的收获机为案例介绍说,该机整机取消皮带轮、皮带、液压泵座等零部件,减少了故障点,提升了可靠性;传动效率高,整车转场速度更快,可以较其他收割机更快一步到达收割目的地;从经济性看,油耗降低10%,年均节省约3000元(按年均作业300小时计算);而搭载的潍柴自主ECU集成控制液压系统,可实时监测负载变化,自动控制车速,降低驾驶强度。“经过完整作业季验证,产品差异化竞争优势凸显,赢得了客户青睐。”该人士说。
经济导报记者注意到,为了推动潍柴动力和与潍柴雷沃的业务协同及快速发展,做强做大高端农业装备业务,加快潍柴雷沃智慧农业战略落地,潍柴动力8月30日召开的董事会会议,审议通过了潍柴雷沃分拆至深交所创业板上市的议案。潍柴雷沃已于9月2日进行了IPO辅导备案,借力资本市场成为中国“智慧农业第一股”的意图相当明显,而这也将深刻影响农业装备市场格局。
毕竟谭旭光此前给潍柴雷沃描绘的未来战略愿景是聚焦高端农业装备,打造世界一流的农业装备集团,2025年前实现营业收入500亿元,进入全球行业第一梯队。
编辑 | 戴岳
版权 | 山东财经报道
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十年磨一剑,潍柴重塑工程机械和农业装备市场新格局!
记者 | 段海涛
“得液压者得天下”,这是工程机械行业的共识。潍柴动力10年前战略重组德国凯傲集团及旗下林德液压公司的前瞻举措,如今正深刻改写着国内工程机械、农业装备市场的既有格局。
“潍柴与凯傲十年合作充分证明,经济全球化带来的合作共赢对我们中外所有企业都有利!”10月12日晚间,在中国潍柴-德国凯傲携手十周年暨凯傲“中国第二故乡”济南总部点亮景观塔活动上,山东重工集团董事长、潍柴动力董事长谭旭光在致辞中称。
在跨国“联姻”掌握了高端液压技术后,潍柴成功打造了全球首款液压动力总成,一举解决了中国工程机械、农业装备的“锁喉之痛”,2022年装配有潍柴液压总成的挖掘机、收获机等开始大批量配套,正式推向市场。而潍柴农业装备板块的潍柴雷沃,已经开始接受IPO辅导,正走在打造中国“智慧农业第一股”的征途上。
打造液压动力总成黄金产业链
今年7月,来自广东的黄先生到青岛参加潍柴雷沃智慧重工四阶段全新F代产品发布会,所在公司已有数十台挖掘机的他,当场就订购了一台搭载潍柴WP7H发动机+林德液压动力总成的FR245F挖掘机投放到新工地,成为广东首台潍柴雷沃非道路国四阶段产品的拥有者。吸引黄先生“第一个吃螃蟹”的原因,就是潍柴林德液压动力总成的优异性能。
放在10年前,中国企业掌握高端液压技术还是难以想象的事儿。
潍柴相关人士向经济导报记者介绍说,液压件相当于人的肌肉,是将动力从一种形式转变成另一种形式的机械装置。彼时,全球高端液压技术被德国博世、日本川崎和德国林德等少数企业所垄断,中国生产的高端泵车、挖掘机、装载机等所用的液压系统完全依赖进口,大部分利润只能拱手让人。
2012年,负债率居高不下、资不抵债的德国凯傲股东们寻求对外出售资产,而林德液压正是凯傲旗下公司。潍柴抓住时机,在经过艰难谈判后,在2012年12月27日,以7.38亿欧元收购了德国凯傲集团25%的股份和林德液压公司70%的股份,创下了当时中国企业在德国的最大并购纪录。
而在助力凯傲集团于2013年6月在德国法兰克福证券交易所成功上市后,林德液压技术也被引进了中国;2014年12月,林德液压(中国)有限公司落户山东潍坊;2019年7月,投资20亿元的潍柴林德液压产业园正式投产,年产能为10万套,全面支撑起高端液压国内落地。
在林德液压技术落地中国后,潍柴动力经过消化、吸收和创新,充分发挥商用车、工程机械、农业装备等整车整机资源,以及发动机、变速箱、电控系统等核心零部件资源优势,成功开发了工程机械液压动力总成、农业装备CVT动力总成,打造了液压动力总成黄金产业链,成为目前中国高端工程机械、高端农机两大领域大马力“动力心”国产化替代的唯一方案。
“成为全领域拥有核心技术的高端液压动力总成系统方案供应商,2023年行业领先,2025年行业第一,这是我们的战略目标。”潍柴动力林德液压(中国)公司总经理刘彬此前向经济导报记者说。
重点布局工程机械、农业装备
有市场分析人士表示,潍柴收购林德液压的战略目的比盈利更重要,在收购林德液压之后,潍柴动力在工程机械、农业装备板块的成长非常快,而这两个领域正是潍柴重点布局之所在。
数据显示,潍柴2021年完成20万台工程机械产品的配套销售。其中,挖掘机配套销售2万台,增长翻番;装载机配套销售11万台,市场占有率达80%;起重机配套销售3万台,市场占有率超65%。
2022年上半年,在中国挖掘机行业同比下滑36.1%背景下,潍柴动力挖掘机液压动力总成开始大批量配套,销量同比增长73%;林德液压全球实现收入13.5亿元,同比增长8%。据介绍,搭载潍柴液压动力总成的挖掘机具有动力猛、油耗少、噪声低、舒适性好等特点,2022年交付市场以来,以超高作业效率,赢得客户青睐。
农业装备板块的成绩更是喜人2022年上半年潍柴雷沃的农机销量达7.6万台,同比增长28%。其中,拖拉机业务市场占有率25%,同比提升7个百分点;小麦机业务市场占有率59%,同比提升7个百分点,行业排名第一;玉米机业务市场占有率25%,同比提升4个百分点,行业排名第一;水稻机业务市场占有率29%,同比提升7个百分点,行业排名第二。
而液压动力总成一体化,同样是潍柴开拓农业装备市场的一把“利刃”。
潍柴农业机械板块相关人士以装配“潍柴WP4.6N发动机+林德液压”的收获机为案例介绍说,该机整机取消皮带轮、皮带、液压泵座等零部件,减少了故障点,提升了可靠性;传动效率高,整车转场速度更快,可以较其他收割机更快一步到达收割目的地;从经济性看,油耗降低10%,年均节省约3000元(按年均作业300小时计算);而搭载的潍柴自主ECU集成控制液压系统,可实时监测负载变化,自动控制车速,降低驾驶强度。“经过完整作业季验证,产品差异化竞争优势凸显,赢得了客户青睐。”该人士说。
经济导报记者注意到,为了推动潍柴动力和与潍柴雷沃的业务协同及快速发展,做强做大高端农业装备业务,加快潍柴雷沃智慧农业战略落地,潍柴动力8月30日召开的董事会会议,审议通过了潍柴雷沃分拆至深交所创业板上市的议案。潍柴雷沃已于9月2日进行了IPO辅导备案,借力资本市场成为中国“智慧农业第一股”的意图相当明显,而这也将深刻影响农业装备市场格局。
毕竟谭旭光此前给潍柴雷沃描绘的未来战略愿景是聚焦高端农业装备,打造世界一流的农业装备集团,2025年前实现营业收入500亿元,进入全球行业第一梯队。
编辑 | 戴岳
版权 | 山东财经报道
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