潍柴动力2021年报交流会核心总结业绩及经营情况

潍柴动力2021年报交流会核心总结 

业绩及经营情况公司21年实现营业收入2035亿元，同比增长3%；实现归母净利润92.5亿元，同比增长0.3%；公司在21年经济形势下保持了高质量增长。重卡行业经历了21年上半年重卡暴涨、下半年暴跌的转换局面，下半年暴跌主要受到国五向国六转换的影响。22年Q1预测重卡行业销售22万辆，同比去年下滑，环比增长36%左右，22年Q1明显相较于21年Q4处于回升局面。陕重汽21年的确处于亏损，亏了7个亿左右，今年1，2月也在亏损。公司相今年二季度其可以实现盈利，今年陕重汽的出口发力比较强筋，公司今年的目标是确保其在国内排第四位。潍柴动力旗下陕汽重卡3月比2月销量增长50%，主要是陕西1月份受到疫影响。 、

海外业务情况公司21年海外企业增长强劲，海外企业收入占总收入从36%上升至42%，净利润达到30%左右。公司业务结构较为安全。凯傲20年收入83.4亿欧元，21年收入102.9亿欧元，同比增长23%；20年净利润2.1亿欧元，21年净利润5.7亿欧元，同比增长170%。德国林德20年收入2.6亿欧元，21年收入3.3亿欧元，同比增长27%；20年净利润亏损5170万欧元，21年盈利1212万欧元。21年美国的德马泰克在亚太市场开始发力，去年20多亿，预计今年将翻一番。

 业务布局主要分为动力系统、商用车业务，智能物流业务和新科技新业态业务。（1）动力系统主要有重型汽车产业链动力组成、液压动力系统、CVT动力系统、大缸径高端动力系统。（2）商用车业务重卡、中卡、轻卡、轻型商用车。（3）智能物流系统主要是海外凯傲和德马泰克在亚太市场按照中国客户的需求来设计。（4）新科技新业态业务智慧农业。 重卡业务情况 20年集团总卡总销量50万辆，21年集团重卡总销量45万辆，位居全球第一位；21年集团重卡总出口7.3万辆，出口占我国总数70%-80%，位居全国第一位。 

大缸发动机业务规划目前公司已经完成2万台的产能投资，2025年公司要确保达到全球15%的市场份额。公司未来规划全球市场份额提升至1/3，收入达到50亿美元，盈利占发动机业务的30%以上。