利用规模优势，改善企业盈利效果一半挂车制造过程中，材料尤其是钢材，在成本中占比

利用规模优势，
改善企业盈利效果
一
半挂车制造过程中，材料尤其是钢材，在成本中占比较高。2020年，材料成本占 中集车辆 销售成本的87.9%。
规模优势，是这一行业最核心的竞争力之一。
由于多年在全球市场份额第一， 中集车辆 逐步构建起全球供应链优势，一方面能够通过大规模生产和采购，广泛设置维修售后网，降低成本，提高生产效率和边际利润；
另一方面，可以和全球先进供应商合作，获得关键零部件和材料，开发更为先进的零部件产品。
为最大限度降低材料采购成本， 中集车辆 还充分利用 中集集团 的协同议价能力，与供应商进行谈判，对改善企业盈利效果十分显著。

面对全球疫情影响，中集车辆依然雄踞半挂车全球第一
一
2020年1月开始，新冠肺炎疫情在全球蔓延，叠加国际关系不确定性等多种不利因素，国内制造业普遍受到冲，在国内和海外市场同时布局的中集车辆也不例外。
面对突发疫情，中集车辆管理团队积极组织复工，国内员工建立“黑夜明灯群”，随后，欧洲和美国员工陆续建立“欧洲黑夜明灯群”、“美国黑夜明灯群”。
至去年3月，中集车辆复工率已经达到80%。由于上半年海外市场受疫情影响不大，其在4个月内，完成了上半年的生产计划。
从去年三季度开始，欧美疫情尤为严重，但得益于中国市场的大幅增长，同时中集车辆北美和欧洲工厂吸收国内疫情期间复工的经验，比同行复工更早，恢复更快。
最终，中集车辆2020年实现营业收入达262.5亿元，同比增长13%，创下历史最好纪录。
2020年，中集车辆在全球实现各类半挂车销量超过13.1万辆，比2019年增加11.6%；收入为135.8亿元；毛利率为12.9%，增加0.3个百分。
其中，中国市场半挂车收入64.5亿元，增长46%，抵消北美、欧洲和其他市场收入显著下滑的影响。
受益于挂车新国标的实施与产品结构升级，中集车辆的中国半挂车业务毛利率达13.6%，同比提高1.9个百分，而单价更高的厢式半挂车销量同比增加155%，也大幅高于整个板块收入增速。
同时，中集车辆专用车上装2020年销售56449台/套，比2019年增加22%，实现销售收入101.6亿元，同比增长38%，首次成为“百亿级”业务。
半挂车和专用车上装两个超百亿收入业务板块，稳固了公司基本盘，保证全年业绩飘红。
*以上内容来源 新财富杂志