八尺笑
中国A股:“EDR概念”龙头股,只看这7只!。
EDR概念股是在2021年12月底出现的一个概念股。EDR通俗的理解是汽车黑匣子,和飞机上的黑匣子较为相似,现在随着车联网以及无人驾驶的等技术的进步,汽车的行车记录仪已经不能够满足现在大数据的要求,而EDR(行车事件记录仪)则是可以记录事故前后的数据,并且功能要优于形成记录仪。而促使EDR概念股的出现则是在要从2022年1月1日开始,所有新生产的乘用车都要配置有EDR,目前这一设备在国外2019年美国上市新车99%都已经具有这一设备。根据目前中国汽车工业协会的消息在2020年的时候我国汽车产量为2522.5万辆。因此这一市场是规模也是比较大的。而目前我国厂商独立生产的公司并不多,使用EDR对于车辆安全性是比较高,独立厂商进入的整车领域需要长期的验证周期,目前EDR概念股参与者是MCU芯片以及进行安全气囊、车联网的一些公司。
第一家:三六零(601360)
主营业务:互联网安全技术的研发、互联网安全产品的设计、研发、推广,以及基于互联网安全产品的互联网广告及服务、互联网增值服务、智能硬件业务等商业化服务。
极反通道工具分析结果:目前突破极反通道上方红色外轨线7.9607位置,大量历史数据显示市场中绝大多数股票走势都在极反通道5条线内,只有极少数走势能突破上方红色外轨线,该股当前成为市场中的少数强势股,压力变为支撑,后续支撑和压力位可借助江恩空间工具分析预测。
第二家:国民技术(300077)
主营业务:以信息安全、SoC、无线射频为核心技术发展方向,涵盖IC设计前端至后端全过程技术,产品涉及安全芯片、移动支付整体解决方案、通讯射频芯片及终端产品等多个方向。
极反通道工具分析结果:目前处于极反通道蓝色上轨线下方,短期重点关注能否突破蓝色上轨线17.3478位置,如能有效突破并站稳蓝色上轨线,将打开新的上涨空间,上方目标关注上方红色外轨线19.2882位置;如不能站上蓝色上轨线,注意回调风险。
第三家:鸿泉物联(688288)
主营业务:为商用车智能网联设备的研发、生产和销售。
《赢家江恩证券分析系统》工具分析结果:近期在极反通道蓝色上轨线和生命线之间的强势通道内震荡攀升,当前突破蓝色上轨线21.2195位置形成短线支撑,后续关注能否站稳此线,如能站稳此线可以看高到上方红色外轨线23.7292位置;如再次跌破蓝色上轨线,则有短期回调的风险,下方重要支撑关注生命线18.3249位置。
第四家:锐明技术(002970)
主营业务:以视频为核心的商用车监控信息化产品的研发、生产及销售。
《赢家江恩证券分析系统》工具分析结果:近期在极反通道蓝色上轨线和生命线之间的强势通道内震荡攀升,当前突破蓝色上轨线23.7959位置形成短线支撑,后续关注能否站稳此线,如能站稳此线可以看高到上方红色外轨线26.0649位置;如再次跌破蓝色上轨线,则有短期回调的风险,下方重要支撑关注生命线21.1943位置。
第五家:兴民智通(002355)
主营业务:汽车钢制车轮与车载信息化硬件的研发、制造和销售
《赢家江恩证券分析系统》工具分析结果:于2023-01-30突破极反通道生命线由弱势通道进入强势通道内,随后持续上攻,根据极反通道规则,突破一线看高一线。突破生命线4.5086位置,上方目标可看高到蓝色上轨线5.1199位置。
第六家:光弘科技(300735)
主营业务:消费电子类、网络通讯类、汽车电子类等电子产品的PCBA和成品组装,并提供制程技术研发、工艺设计、采购管理、生产控制、仓储物流等完整服务的电子制造服务(EMS)
极反通道工具分析结果:于2023-01-17突破极反通道生命线由弱势通道进入强势通道内,随后持续上攻,根据极反通道规则,突破一线看高一线。突破生命线9.5196位置,上方目标可看高到蓝色上轨线10.2992位置。
第七家:得润电子(002055)
主营业务:电子连接器和精密组件的研发、生产及销售
极反通道工具分析结果:于2023-01-19突破极反通道生命线由弱势通道进入强势通道内,随后持续上攻,根据极反通道规则,突破一线看高一线。突破生命线9.3346位置,上方目标可看高到蓝色上轨线10.0989位置。
该概念由极反通道工具分析可得以下结果:于2023-01-18突破极反通道生命线由弱势通道进入强势通道内,随后持续上攻,根据极反通道规则,突破一线看高一线。突破生命线764.0788位置,上方目标可看高到蓝色上轨线838.0066位置。
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中国A股:“EDR概念”龙头股,只看这7只!
中国A股:“EDR概念”龙头股,只看这7只!。
EDR概念股是在2021年12月底出现的一个概念股。EDR通俗的理解是汽车黑匣子,和飞机上的黑匣子较为相似,现在随着车联网以及无人驾驶的等技术的进步,汽车的行车记录仪已经不能够满足现在大数据的要求,而EDR(行车事件记录仪)则是可以记录事故前后的数据,并且功能要优于形成记录仪。而促使EDR概念股的出现则是在要从2022年1月1日开始,所有新生产的乘用车都要配置有EDR,目前这一设备在国外2019年美国上市新车99%都已经具有这一设备。根据目前中国汽车工业协会的消息在2020年的时候我国汽车产量为2522.5万辆。因此这一市场是规模也是比较大的。而目前我国厂商独立生产的公司并不多,使用EDR对于车辆安全性是比较高,独立厂商进入的整车领域需要长期的验证周期,目前EDR概念股参与者是MCU芯片以及进行安全气囊、车联网的一些公司。
第一家:三六零(601360)
主营业务:互联网安全技术的研发、互联网安全产品的设计、研发、推广,以及基于互联网安全产品的互联网广告及服务、互联网增值服务、智能硬件业务等商业化服务。
极反通道工具分析结果:目前突破极反通道上方红色外轨线7.9607位置,大量历史数据显示市场中绝大多数股票走势都在极反通道5条线内,只有极少数走势能突破上方红色外轨线,该股当前成为市场中的少数强势股,压力变为支撑,后续支撑和压力位可借助江恩空间工具分析预测。
第二家:国民技术(300077)
主营业务:以信息安全、SoC、无线射频为核心技术发展方向,涵盖IC设计前端至后端全过程技术,产品涉及安全芯片、移动支付整体解决方案、通讯射频芯片及终端产品等多个方向。
极反通道工具分析结果:目前处于极反通道蓝色上轨线下方,短期重点关注能否突破蓝色上轨线17.3478位置,如能有效突破并站稳蓝色上轨线,将打开新的上涨空间,上方目标关注上方红色外轨线19.2882位置;如不能站上蓝色上轨线,注意回调风险。
第三家:鸿泉物联(688288)
主营业务:为商用车智能网联设备的研发、生产和销售。
《赢家江恩证券分析系统》工具分析结果:近期在极反通道蓝色上轨线和生命线之间的强势通道内震荡攀升,当前突破蓝色上轨线21.2195位置形成短线支撑,后续关注能否站稳此线,如能站稳此线可以看高到上方红色外轨线23.7292位置;如再次跌破蓝色上轨线,则有短期回调的风险,下方重要支撑关注生命线18.3249位置。
第四家:锐明技术(002970)
主营业务:以视频为核心的商用车监控信息化产品的研发、生产及销售。
《赢家江恩证券分析系统》工具分析结果:近期在极反通道蓝色上轨线和生命线之间的强势通道内震荡攀升,当前突破蓝色上轨线23.7959位置形成短线支撑,后续关注能否站稳此线,如能站稳此线可以看高到上方红色外轨线26.0649位置;如再次跌破蓝色上轨线,则有短期回调的风险,下方重要支撑关注生命线21.1943位置。
第五家:兴民智通(002355)
主营业务:汽车钢制车轮与车载信息化硬件的研发、制造和销售
《赢家江恩证券分析系统》工具分析结果:于2023-01-30突破极反通道生命线由弱势通道进入强势通道内,随后持续上攻,根据极反通道规则,突破一线看高一线。突破生命线4.5086位置,上方目标可看高到蓝色上轨线5.1199位置。
第六家:光弘科技(300735)
主营业务:消费电子类、网络通讯类、汽车电子类等电子产品的PCBA和成品组装,并提供制程技术研发、工艺设计、采购管理、生产控制、仓储物流等完整服务的电子制造服务(EMS)
极反通道工具分析结果:于2023-01-17突破极反通道生命线由弱势通道进入强势通道内,随后持续上攻,根据极反通道规则,突破一线看高一线。突破生命线9.5196位置,上方目标可看高到蓝色上轨线10.2992位置。
第七家:得润电子(002055)
主营业务:电子连接器和精密组件的研发、生产及销售
极反通道工具分析结果:于2023-01-19突破极反通道生命线由弱势通道进入强势通道内,随后持续上攻,根据极反通道规则,突破一线看高一线。突破生命线9.3346位置,上方目标可看高到蓝色上轨线10.0989位置。
该概念由极反通道工具分析可得以下结果:于2023-01-18突破极反通道生命线由弱势通道进入强势通道内,随后持续上攻,根据极反通道规则,突破一线看高一线。突破生命线764.0788位置,上方目标可看高到蓝色上轨线838.0066位置。
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