汽车下乡聊吧

汽车下乡概念股的形成同样是因为政策的影响，具体是因为汽车消费再次迎来的政策上的鼓励措施。在2020年11月19日的国常会上表示将会出现再一次的汽车下乡以及以旧换新的这个，具体来说就是在一些具备购买汽车的地区和农村鼓励大家购买3.5吨以及其以下的货车以及1.6升或者以下的排放量的乘用车，对于要以旧换新的购买国三之下的排放量的汽车会有一定的支持，并且给予补贴，除此之外就就是还会在对于停车场以及充电桩等一些设施进行建设。这也充分的说明了汽车下乡概念股会利好的股票方面，那就是汽车整车、汽车零部件以及相关新能源汽车、当然对于车联网的相关龙头股也是一个利好方向。这一概念股目前在11月20日的周五市场中股出现了一定的表现，主要是这些市场中的一些龙头股票，后期这一概念是不是会形成一个大的概念表现体系则是随着后期市场的表现再来看。在上一轮的汽车下乡是在2008年到2009年的时间，当时因为金融危机的影像而造成了汽车行业的增长出现很大的问题，具体开始的时间是在2009年3月，结束的时间是在2010年的年底，当时国家共计投入了将近50亿元的资金，以旧换新的则是在2009年6月份来时候的，单单这一项政策在当时拉动了将近382亿元的经济规模，因此汽车下乡概念股是长期的概念，可关注具体市场中股票的表现情况。

第一家：万丰奥威(002085)

主营业务：铝轮毂业务、环保涂复业务、轻量化镁合金业务

极反通道工具分析结果：当前在赢家极反通道生命线和蓝色下轨线之间的弱势通道内运行，弱势区域内运行，所有上攻皆以短线反弹来应对，上方重要压力为生命线6.5055位置，下方重要支撑为蓝色下轨线5.3794位置，等突破生命线转强后再积极操作。

第二家：英搏尔(300681)

主营业务：以电机控制器为主,车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等为辅的电动车辆关键零部件的研发、生产与销售

极反通道工具分析结果：当前在赢家极反通道生命线和蓝色下轨线之间的弱势通道内运行，弱势区域内运行，所有上攻皆以短线反弹来应对，上方重要压力为生命线42.028位置，下方重要支撑为蓝色下轨线32.1217位置，等突破生命线转强后再积极操作。

第三家：亚星客车(600213)

主营业务：客车产品研发、制造与销售。

该股当前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“强势通道”区域

第四家：金龙汽车(600686)

主营业务：客车产品的生产和销售

《赢家江恩证券分析系统》工具分析结果：当前在赢家极反通道生命线和蓝色下轨线之间的弱势通道内运行，弱势区域内运行，所有上攻皆以短线反弹来应对，上方重要压力为生命线6.2335位置，下方重要支撑为蓝色下轨线5.0424位置，等突破生命线转强后再积极操作。

第五家：宇通客车(600066)

主营业务：客车的生产和销售，提供汽车维修劳务以及市县际定线旅游客运服务。

该股目前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“弱势通道”区域

第六家：长城汽车(601633)

主营业务：整车及主要汽车零部件的研发、生产、销售

极反通道工具分析结果：当前在赢家极反通道生命线和蓝色下轨线之间的弱势通道内运行，弱势区域内运行，所有上攻皆以短线反弹来应对，上方重要压力为生命线29.9341位置，下方重要支撑为蓝色下轨线23.7071位置，等突破生命线转强后再积极操作。

第七家：比亚迪(002594)

主营业务：包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务，以及二次充电电池及新能源业务

《赢家江恩证券分析系统》工具分析结果：当前在赢家极反通道生命线和蓝色下轨线之间的弱势通道内运行，弱势区域内运行，所有上攻皆以短线反弹来应对，上方重要压力为生命线261.574位置，下方重要支撑为蓝色下轨线216.982位置，等突破生命线转强后再积极操作。

该概念由极反通道工具分析可得以下结果：于2022-12-21跌破极反通道生命线1326.7052位置由强势通道进入弱势通道，并持续下跌，根据极反通道规则，失守一线看低一线，跌破生命线1326.7052位置，下跌目标关注蓝色下轨线1080.338位置支撑。

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