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汽车电子概念4月30日盘中再度走低,小幅下跌0.9%,截至发稿,在板块跌幅排行榜中排名第194。个股方面,菱电电控跌幅超11.35%,商络电子跌幅5.58%,欧菲光跌幅5.56%,汽车电子概念下个股涨跌比为:53:131,出现普跌。
汽车电子概念依据赢家江恩乾坤K线工具展示:今天概念以中阴线收盘,目前概念处于红色区域(上涨趋势),K线收于多头出局线上方,保持强势,短期看多,近期高点为4月30日1734.64点位,低点为4月16日1480.69点位,概念经过10日上攻至目前形成一波上涨,后市关注是否能够继续突破1734.64,如能继续突破将会形成上行趋势,若不能突破,将继续震荡,若跌破箱体低点,将形成短期下行趋势。
我们对汽车电子概念进行波段百分比分析:4月3日跌破赢家江恩波段百分比50.0%线1756.83点,随后延续下跌趋势,在4月16日发出底分型信号,并展开短期上攻,上方压力关注1756.83点。
我们对汽车电子概念进行费氏时间周期线分析:用赢家江恩时间模型,观察未来时间窗口。从目前来看,5月10日为未来下一个时间窗口,对应模型数列27,关注该位置是否发出缠论顶分型信号。
截止午间收盘,汽车电子概念成分股跌幅最大的个股菱电电控今天最新价为46.85元,跌幅11.35%,近30日跌幅15.72%。
菱电电控公司主营业务:汽车发动机管理系统、摩托车发动机管理系统、纯电动汽车动力电子控制系统、混合动力汽车动力电子控制系统的研发、生产、销售和技术服务。
菱电电控依据赢家江恩极反通道趋势工具展示:今日跌破生命线52.2635,进入弱势通道,进一步下探至弱势通道线35.709附近寻找支撑。
我们根据螺旋历法时间循环工具进行时间分析:未来下一个时间窗口为:5月9日。
回到汽车电子概念上,汽车电子板块当前小幅下跌0.9%,处于概念跌幅排行榜排名第194,未来下一个时间窗口为:5月10日,短期处于上行趋势,关注波段百分比工具所显示的上方1756.83点压力,是否产生空头信号,赢家情绪值:87%,处于高热区域。
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汽车电子概念4月30日板块小幅下跌0.9%个股涨跌比53:131,菱电电控、商络电子、欧菲光跌幅居前
汽车电子概念4月30日盘中再度走低,小幅下跌0.9%,截至发稿,在板块跌幅排行榜中排名第194。个股方面,菱电电控跌幅超11.35%,商络电子跌幅5.58%,欧菲光跌幅5.56%,汽车电子概念下个股涨跌比为:53:131,出现普跌。
汽车电子概念依据赢家江恩乾坤K线工具展示:今天概念以中阴线收盘,目前概念处于红色区域(上涨趋势),K线收于多头出局线上方,保持强势,短期看多,近期高点为4月30日1734.64点位,低点为4月16日1480.69点位,概念经过10日上攻至目前形成一波上涨,后市关注是否能够继续突破1734.64,如能继续突破将会形成上行趋势,若不能突破,将继续震荡,若跌破箱体低点,将形成短期下行趋势。
我们对汽车电子概念进行波段百分比分析:4月3日跌破赢家江恩波段百分比50.0%线1756.83点,随后延续下跌趋势,在4月16日发出底分型信号,并展开短期上攻,上方压力关注1756.83点。
我们对汽车电子概念进行费氏时间周期线分析:用赢家江恩时间模型,观察未来时间窗口。从目前来看,5月10日为未来下一个时间窗口,对应模型数列27,关注该位置是否发出缠论顶分型信号。
截止午间收盘,汽车电子概念成分股跌幅最大的个股菱电电控今天最新价为46.85元,跌幅11.35%,近30日跌幅15.72%。
菱电电控公司主营业务:汽车发动机管理系统、摩托车发动机管理系统、纯电动汽车动力电子控制系统、混合动力汽车动力电子控制系统的研发、生产、销售和技术服务。
菱电电控依据赢家江恩极反通道趋势工具展示:今日跌破生命线52.2635,进入弱势通道,进一步下探至弱势通道线35.709附近寻找支撑。
我们根据螺旋历法时间循环工具进行时间分析:未来下一个时间窗口为:5月9日。
回到汽车电子概念上,汽车电子板块当前小幅下跌0.9%,处于概念跌幅排行榜排名第194,未来下一个时间窗口为:5月10日,短期处于上行趋势,关注波段百分比工具所显示的上方1756.83点压力,是否产生空头信号,赢家情绪值:87%,处于高热区域。
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