鹰击长空nnf
大飞机概念4月11日盘中再度走低,跌幅0.41%,在板块跌幅排行榜中排名第15。截至午间收盘,所属成分股中,立航科技跌幅7.53%,安达维尔跌幅7.46%,广联航空跌幅7.4%,大飞机概念下个股涨跌比为:38:46。
大飞机概念赢家(江恩)极反通道工具展示结果:近期一直保持在极反通道生命线和强势通道线之间的强势通道内运行,根据极反通道规则,生命线上强势区域内运行,整体以看多为主。后续关注生命线1019.3065支撑,若支撑不破则继续向上看高至强势通道线1152.7711点。
截止午间收盘,大飞机概念成分股跌幅最大的个股立航科技当前最高36.6元,最低34.8元,大幅下跌7.53%,近30日涨幅37.85%
立航科技公司主营范围:飞机及零部件的研发、生产(不含民用航空器(发动机、螺旋桨)生产)及技术服务;航空或航天导航仪器及装置设计、开发、生产及技术服务;机电设备、模具、仪器仪表、通信设备(不含无线广播电视发射设备和卫星地面接收设备)制造;工业机器人研究及应用;机械零部件加工。(以上工业行业另设分支机构经营或另择经营场地经营)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
我们在从技术方面来看立航科技,立航科技使用赢家十二宫工具分析结果:
立航科技603261今日低开阴线,最高价36.6,最低价34.8,目前跌幅高达7.53%,近15日股价呈下跌走向,依据老子十二宫结构显示,前方2024年3月5日至2024年3月21日上涨结构已构建,上涨结构警戒线36.72,上涨结构顶部位置50.33,上涨结构底部绿色支撑线23.1,当前K线在前方上涨结构警戒线下方。上涨结构完成后跌破警戒线36.72,影响目前点位的关键位置为上涨结构的警戒线36.72,密切关注得失,突破或跌破此关键位置都有可能形成宽幅震荡。(除权后结构价格会产生变化)
回到大飞机概念上,大飞机板块当前跌幅0.41%,处于概念跌幅排行榜排名第15,大飞机板块目前处于短线回调中,密切等待机会来临,短期重点关注下方771.53点支撑位,下个时间窗口4月30日。
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4月11日大飞机概念板块跌幅0.41%, 立航科技、安达维尔、广联航空跌幅居前
大飞机概念4月11日盘中再度走低,跌幅0.41%,在板块跌幅排行榜中排名第15。截至午间收盘,所属成分股中,立航科技跌幅7.53%,安达维尔跌幅7.46%,广联航空跌幅7.4%,大飞机概念下个股涨跌比为:38:46。
大飞机概念赢家(江恩)极反通道工具展示结果:近期一直保持在极反通道生命线和强势通道线之间的强势通道内运行,根据极反通道规则,生命线上强势区域内运行,整体以看多为主。后续关注生命线1019.3065支撑,若支撑不破则继续向上看高至强势通道线1152.7711点。
截止午间收盘,大飞机概念成分股跌幅最大的个股立航科技当前最高36.6元,最低34.8元,大幅下跌7.53%,近30日涨幅37.85%
立航科技公司主营范围:飞机及零部件的研发、生产(不含民用航空器(发动机、螺旋桨)生产)及技术服务;航空或航天导航仪器及装置设计、开发、生产及技术服务;机电设备、模具、仪器仪表、通信设备(不含无线广播电视发射设备和卫星地面接收设备)制造;工业机器人研究及应用;机械零部件加工。(以上工业行业另设分支机构经营或另择经营场地经营)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
我们在从技术方面来看立航科技,立航科技使用赢家十二宫工具分析结果:
立航科技603261今日低开阴线,最高价36.6,最低价34.8,目前跌幅高达7.53%,近15日股价呈下跌走向,依据老子十二宫结构显示,前方2024年3月5日至2024年3月21日上涨结构已构建,上涨结构警戒线36.72,上涨结构顶部位置50.33,上涨结构底部绿色支撑线23.1,当前K线在前方上涨结构警戒线下方。上涨结构完成后跌破警戒线36.72,影响目前点位的关键位置为上涨结构的警戒线36.72,密切关注得失,突破或跌破此关键位置都有可能形成宽幅震荡。(除权后结构价格会产生变化)
回到大飞机概念上,大飞机板块当前跌幅0.41%,处于概念跌幅排行榜排名第15,大飞机板块目前处于短线回调中,密切等待机会来临,短期重点关注下方771.53点支撑位,下个时间窗口4月30日。
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