红源源
铁路基建概念5月12日盘中再度走低,跌幅达1.59%,在板块跌幅排行榜中排名第13。截至午间收盘,捷安高科跌幅超8.15%,中国铁建跌幅6.04%,红相股份跌幅5.59%,铁路基建概念下个股涨跌比为:20:91。
铁路基建概念赢家极反通道工具展示结果:自2023-05-08最高点1747.16位置持续下跌,跌破生命线1638.4847位置,由强势通道进入弱势通道。趋势有走弱的迹象,短期重点关注能否快速收复生命线,如能收复此位置,依旧保持强势看多;如有效跌破生命线,在弱势区域运行,调整周期和空间也将延长。
个股方面,截止午间收盘捷安高科当前最高25.48元,最低23.9元,跌幅8.15%,振幅为6.61%
捷安高科使用赢家极反通道工具分析结果:近期一直保持在极反通道生命线和蓝色上轨线之间的强势通道内运行,根据极反通道规则,生命线上强势区域内运行,整体以看多为主。后续关注生命线23.1452支撑,若支撑不破则继续向上看高至蓝色上轨线29.2756位置。
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铁路基建概念5月12日板块跌幅达1.59%个股涨跌比20:91,捷安高科、中国铁建、红相股份跌幅居前
铁路基建概念5月12日盘中再度走低,跌幅达1.59%,在板块跌幅排行榜中排名第13。截至午间收盘,捷安高科跌幅超8.15%,中国铁建跌幅6.04%,红相股份跌幅5.59%,铁路基建概念下个股涨跌比为:20:91。
铁路基建概念赢家极反通道工具展示结果:自2023-05-08最高点1747.16位置持续下跌,跌破生命线1638.4847位置,由强势通道进入弱势通道。趋势有走弱的迹象,短期重点关注能否快速收复生命线,如能收复此位置,依旧保持强势看多;如有效跌破生命线,在弱势区域运行,调整周期和空间也将延长。
个股方面,截止午间收盘捷安高科当前最高25.48元,最低23.9元,跌幅8.15%,振幅为6.61%
捷安高科使用赢家极反通道工具分析结果:近期一直保持在极反通道生命线和蓝色上轨线之间的强势通道内运行,根据极反通道规则,生命线上强势区域内运行,整体以看多为主。后续关注生命线23.1452支撑,若支撑不破则继续向上看高至蓝色上轨线29.2756位置。
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