niuhongh
公共交通行业5月17日盘中再度走低,跌幅0.23%,在板块跌幅排行榜中排名第95。截至午间收盘,所属成分股中,大众交通跌逾1.02%,申通地铁跌逾0.42%,三峡旅游跌逾0.4%,公共交通行业下个股涨跌比为:2:4。
公共交通行业成分股的近期消息:【大众交通:拟向国联证券出售所持有民生证券2.20亿股股份】5月15日电,大众交通公告,拟向国联证券出售所持有的民生证券2.2亿股股份,并以标的资产认购国联证券新增发行的A股股份。
公共交通行业依据赢家江恩极反通道趋势工具展示:于2024-04-26突破极反通道生命线由弱势通道进入强势通道内,随后持续上攻,根据极反通道规则,突破一线看高一线。突破生命线925.6626位置,上方压力可看高到强势通道线1026.4203点。
我们采用黄金价格分割对公共交通行业进行空间分析:突破赢家黄金分割分析模型重要价位873.26点,随后延续上攻,根据赢家江恩空间波动法则,突破一线看高一线。上方压力关注赢家黄金分割分析模型重要价位1000.76点。
我们采用等距时间周期线对公共交通行业进行时间分析:公共交通行业,以日线重要高点2024年5月8日为等距时间工具的起始位置,以日线重要低位转折点2024年5月13日为等距时间工具的终点,得出未来等距时间工具时间窗口为:第一个窗口为5月21日,第二个窗口为5月24日。
截止午间收盘,公共交通行业成分股跌幅最大的个股大众交通昨日最新价为2.93元,今日最新价为2.9元,微跌1.02%。
大众交通公司主营业务:城市综合交通服务等产业及房地产业、金融及股权投资产业
我们在从技术方面来看大众交通,大众交通使用乾坤K线工具分析结果:
大众交通(600611)依据赢家江恩乾坤K线工具展示:5月17日股价以光头小阴线收盘,当前跌破多头出局线,但依旧处于红色区域(上涨趋势),关注此次跌破的有效性,依据赢家江恩乾坤K线多空模型,如确认跌破,则预示着短期出现走弱信号,注意规避短期风险;如短期快速收复多头出局线,代表依旧强势,继续以看多为主。
如图:大众交通(600611)跌破乾坤K线多头出局线
回到公共交通行业上,公共交通板块当前跌幅0.23%,处于概念跌幅排行榜排名第95,未来下一个时间窗口为:5月21日,短期处于上行趋势,关注黄金价格分割工具所显示的上方1000.76点压力,是否产生江恩空头信号。
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公共交通行业5月17日个股涨跌比2:4,突破黄金价格分割工具关键点位873.26点
公共交通行业5月17日盘中再度走低,跌幅0.23%,在板块跌幅排行榜中排名第95。截至午间收盘,所属成分股中,大众交通跌逾1.02%,申通地铁跌逾0.42%,三峡旅游跌逾0.4%,公共交通行业下个股涨跌比为:2:4。
公共交通行业成分股的近期消息:【大众交通:拟向国联证券出售所持有民生证券2.20亿股股份】5月15日电,大众交通公告,拟向国联证券出售所持有的民生证券2.2亿股股份,并以标的资产认购国联证券新增发行的A股股份。
公共交通行业依据赢家江恩极反通道趋势工具展示:于2024-04-26突破极反通道生命线由弱势通道进入强势通道内,随后持续上攻,根据极反通道规则,突破一线看高一线。突破生命线925.6626位置,上方压力可看高到强势通道线1026.4203点。
我们采用黄金价格分割对公共交通行业进行空间分析:突破赢家黄金分割分析模型重要价位873.26点,随后延续上攻,根据赢家江恩空间波动法则,突破一线看高一线。上方压力关注赢家黄金分割分析模型重要价位1000.76点。
我们采用等距时间周期线对公共交通行业进行时间分析:公共交通行业,以日线重要高点2024年5月8日为等距时间工具的起始位置,以日线重要低位转折点2024年5月13日为等距时间工具的终点,得出未来等距时间工具时间窗口为:第一个窗口为5月21日,第二个窗口为5月24日。
截止午间收盘,公共交通行业成分股跌幅最大的个股大众交通昨日最新价为2.93元,今日最新价为2.9元,微跌1.02%。
大众交通公司主营业务:城市综合交通服务等产业及房地产业、金融及股权投资产业
我们在从技术方面来看大众交通,大众交通使用乾坤K线工具分析结果:
大众交通(600611)依据赢家江恩乾坤K线工具展示:5月17日股价以光头小阴线收盘,当前跌破多头出局线,但依旧处于红色区域(上涨趋势),关注此次跌破的有效性,依据赢家江恩乾坤K线多空模型,如确认跌破,则预示着短期出现走弱信号,注意规避短期风险;如短期快速收复多头出局线,代表依旧强势,继续以看多为主。
如图:大众交通(600611)跌破乾坤K线多头出局线
回到公共交通行业上,公共交通板块当前跌幅0.23%,处于概念跌幅排行榜排名第95,未来下一个时间窗口为:5月21日,短期处于上行趋势,关注黄金价格分割工具所显示的上方1000.76点压力,是否产生江恩空头信号。
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