木子思山今
船舶行业4月9日盘中再度走低,下跌1.69%,在板块跌幅排行榜中位居第3。截至午间收盘,所属成分股中,中船防务跌逾3.13%,中国动力跌逾2.61%,中国船舶跌逾1.84%,船舶行业下个股涨跌比为:6:6。
我们采用江恩价格循环线对船舶行业进行空间分析:近期走势处于多头趋势,当前到达赢家江恩价格模型重要价位1010.69点下方压力位。如能放量突破此线,上方压力关注赢家江恩价格模型重要价位1085.69点;如受到此线阻力不能有效突破,注意短期回调风险。
我们根据费氏时间周期线工具进行时间分析:用赢家江恩费氏时间周期线,观察未来时间窗口。从目前来看,4月10日为未来下一个时间窗口,对应模型数列18,在模型数列10时间窗口附近发出底分型信号,下行趋势发生转折,未来短线看高等待下一个数列时间窗口,观察该时间窗口是否诞生顶分型信号。如果诞生顶分型信号,我们将以新的顶位置重新作为起始点,继续观察后市序列时间窗口,趋势是否发生转折。
截止午间收盘,船舶行业成分股跌幅最大的个股中船防务今天最新价为25.99元,小幅下跌3.13%,振幅为3.78%
中船防务公司主营业务:船舶及其辅机、承包境外机电工程和境内国际招标工程
我们在从技术方面来看中船防务,中船防务使用赢家十二宫工具分析结果:
600685中船防务今天低开的阴线,目前股价跌幅3.13%,近半个月股价呈震荡走势,从最近一个上涨结构形成到当前股价运行了24个交易日,它的关键点位为:顶部27.35,警戒线24.05,上涨结构底部绿色支撑线为22.46,上涨结构顶部盘整未突破,关注是否继续有突破27.35元需求。密切关注此盘整区域能否形成有效支撑,重点关注时间窗口4月11日变化,如能形成有效支撑向上看高至27.5元、28.37元、30.69元,如不能形成有效支撑,向下看跌至24.05,22.46。(除权后结构价格会产生变化)
回到船舶行业上,船舶板块当前下跌1.69%,处于概念跌幅排行榜位居第3,未来下一个时间窗口为:4月10日,近期处于多头趋势,当前该行业处于江恩价格循环线工具所显示的1010.69点压力位下,短期注意风险,趋势是否延续。
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船舶行业4月9日个股涨跌比6:6,近期处于上行趋势
船舶行业4月9日盘中再度走低,下跌1.69%,在板块跌幅排行榜中位居第3。截至午间收盘,所属成分股中,中船防务跌逾3.13%,中国动力跌逾2.61%,中国船舶跌逾1.84%,船舶行业下个股涨跌比为:6:6。
我们采用江恩价格循环线对船舶行业进行空间分析:近期走势处于多头趋势,当前到达赢家江恩价格模型重要价位1010.69点下方压力位。如能放量突破此线,上方压力关注赢家江恩价格模型重要价位1085.69点;如受到此线阻力不能有效突破,注意短期回调风险。
我们根据费氏时间周期线工具进行时间分析:用赢家江恩费氏时间周期线,观察未来时间窗口。从目前来看,4月10日为未来下一个时间窗口,对应模型数列18,在模型数列10时间窗口附近发出底分型信号,下行趋势发生转折,未来短线看高等待下一个数列时间窗口,观察该时间窗口是否诞生顶分型信号。如果诞生顶分型信号,我们将以新的顶位置重新作为起始点,继续观察后市序列时间窗口,趋势是否发生转折。
截止午间收盘,船舶行业成分股跌幅最大的个股中船防务今天最新价为25.99元,小幅下跌3.13%,振幅为3.78%
中船防务公司主营业务:船舶及其辅机、承包境外机电工程和境内国际招标工程
我们在从技术方面来看中船防务,中船防务使用赢家十二宫工具分析结果:
600685中船防务今天低开的阴线,目前股价跌幅3.13%,近半个月股价呈震荡走势,从最近一个上涨结构形成到当前股价运行了24个交易日,它的关键点位为:顶部27.35,警戒线24.05,上涨结构底部绿色支撑线为22.46,上涨结构顶部盘整未突破,关注是否继续有突破27.35元需求。密切关注此盘整区域能否形成有效支撑,重点关注时间窗口4月11日变化,如能形成有效支撑向上看高至27.5元、28.37元、30.69元,如不能形成有效支撑,向下看跌至24.05,22.46。(除权后结构价格会产生变化)
回到船舶行业上,船舶板块当前下跌1.69%,处于概念跌幅排行榜位居第3,未来下一个时间窗口为:4月10日,近期处于多头趋势,当前该行业处于江恩价格循环线工具所显示的1010.69点压力位下,短期注意风险,趋势是否延续。
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