带着锚去远航
航空行业4月10日盘中再度走低,大跌2.02%,在板块跌幅排行榜中排名第129。截至午间收盘,所属成分股中,星网宇达跌幅5.25%,恒宇信通跌逾4.28%,海特高新跌逾3.84%,航空行业下个股涨跌比为:1:45,出现普跌。
航空行业赢家极反通道工具展示结果:自2024-03-19最高点1904.56位置持续下跌,跌破生命线1756.3741位置,由强势通道进入弱势通道。趋势有走弱的迹象,短期重点关注能否快速收复生命线,如能收复此位置,依旧保持强势看多;如有效跌破生命线,在弱势区域运行,调整周期和空间也将延长。
我们采用波段百分比对航空行业进行空间分析:4月8日跌破赢家江恩波段百分比33.33%线1790.46点,随后延续下跌走势,根据赢家江恩空间波动法则,跌破一线看低一线。下方支撑关注赢家江恩波段百分比25.0%线1616.52点。
我们根据费氏时间周期线工具进行时间分析:用赢家江恩时间模型,观察未来时间窗口。从目前来看,4月11日为未来下一个时间窗口,对应模型数列9,未来短线看低等待下一个数列时间窗口,观察该时间窗口是否诞生多头信号。如果诞生多头信号,我们将以新的底位置重新作为起始点,继续观察后市序列时间窗口,趋势是否发生转折。
截止午间收盘,航空行业成分股跌幅最大的个股星网宇达今天最高23.3元,最低22.16元,跌幅5.25%,振幅为5.14%
星网宇达公司主营业务:惯性技术开发及应用
我们在从技术方面来看星网宇达,星网宇达使用赢家十二宫工具分析结果:
星网宇达目前低开阴线,当天股价跌幅5.25%,近一周股价呈下跌走向,依据老子十二宫结构显示,老子十二宫上涨结构已完成,结构顶部26.6,警戒线为22.8,结构底部绿色支撑线19.01,今天K线下穿前方上涨结构警戒线。上涨结构完成后跌破警戒线22.8,影响目前点位的关键位置为上涨结构的警戒线22.8,密切关注得失,突破或跌破此关键位置都有可能形成宽幅震荡。(除权后结构价格会产生变化)
回到航空行业上,航空板块当前大跌2.02%,处于概念跌幅排行榜排名第129,未来下一个时间窗口为:4月11日,近期处于下行趋势,关注波段百分比工具所显示的下方1616.52点支撑,是否产生多头信号。
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航空行业4月10日个股涨跌比1:45,跌破波段百分比工具关键点位1790.46点 下行趋势不变
航空行业4月10日盘中再度走低,大跌2.02%,在板块跌幅排行榜中排名第129。截至午间收盘,所属成分股中,星网宇达跌幅5.25%,恒宇信通跌逾4.28%,海特高新跌逾3.84%,航空行业下个股涨跌比为:1:45,出现普跌。
航空行业赢家极反通道工具展示结果:自2024-03-19最高点1904.56位置持续下跌,跌破生命线1756.3741位置,由强势通道进入弱势通道。趋势有走弱的迹象,短期重点关注能否快速收复生命线,如能收复此位置,依旧保持强势看多;如有效跌破生命线,在弱势区域运行,调整周期和空间也将延长。
我们采用波段百分比对航空行业进行空间分析:4月8日跌破赢家江恩波段百分比33.33%线1790.46点,随后延续下跌走势,根据赢家江恩空间波动法则,跌破一线看低一线。下方支撑关注赢家江恩波段百分比25.0%线1616.52点。
我们根据费氏时间周期线工具进行时间分析:用赢家江恩时间模型,观察未来时间窗口。从目前来看,4月11日为未来下一个时间窗口,对应模型数列9,未来短线看低等待下一个数列时间窗口,观察该时间窗口是否诞生多头信号。如果诞生多头信号,我们将以新的底位置重新作为起始点,继续观察后市序列时间窗口,趋势是否发生转折。
截止午间收盘,航空行业成分股跌幅最大的个股星网宇达今天最高23.3元,最低22.16元,跌幅5.25%,振幅为5.14%
星网宇达公司主营业务:惯性技术开发及应用
我们在从技术方面来看星网宇达,星网宇达使用赢家十二宫工具分析结果:
星网宇达目前低开阴线,当天股价跌幅5.25%,近一周股价呈下跌走向,依据老子十二宫结构显示,老子十二宫上涨结构已完成,结构顶部26.6,警戒线为22.8,结构底部绿色支撑线19.01,今天K线下穿前方上涨结构警戒线。上涨结构完成后跌破警戒线22.8,影响目前点位的关键位置为上涨结构的警戒线22.8,密切关注得失,突破或跌破此关键位置都有可能形成宽幅震荡。(除权后结构价格会产生变化)
回到航空行业上,航空板块当前大跌2.02%,处于概念跌幅排行榜排名第129,未来下一个时间窗口为:4月11日,近期处于下行趋势,关注波段百分比工具所显示的下方1616.52点支撑,是否产生多头信号。
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