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挖贝网5月29日消息，在日前举行的业绩说明会上，华阳变速（839946）表示，公司于 2023年初通过比亚迪合格供应商认证，通过竞标现已中标比亚迪部分产品。
据了解，随着新能源汽车市场的发展，华阳变速提出了 “商乘并举”、“进军新能源”的战略规划，积极布局新能源汽车领域。
在华阳变速的不懈努力下，公司于2023 年初通过比亚迪合格供应商认证并中标比亚迪部分产品，参与竞标的主要产品涉及电控箱壳体类、变速箱壳体类产品等。
根据此次业绩说明会的息，华阳变速之所以获得比亚迪的青睐主要是因为公司在汽车轻量化领域的领先优势。2022年，公司通过技术创新，在轻量化铝合金壳体工艺上有了重大突破，顺利将变速箱壳体、夹具及加工方法、铸钢件的铁模覆砂方法应用到实际生产中，成功获取专利两项；同时，为进入新能源乘用车市场，经过前期技术积累，成功将搅拌摩擦焊工艺运用到新能源乘用车领域，成功获得铝合金焊接设备发明专利。
鉴于比亚迪的头部市场地位，华阳变速表示，目前将专注于比亚迪新能源汽车零部件的开发。威尔森终端数据显示，2023年一季度比亚迪累计销量44.08万辆，成功超越大众汽车，成为中国市场第一大汽车厂商。
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华阳变速成为比亚迪的合格供应商 已中标比亚迪部分产品
挖贝网5月29日消息，在日前举行的业绩说明会上，华阳变速（839946）表示，公司于 2023年初通过比亚迪合格供应商认证，通过竞标现已中标比亚迪部分产品。
据了解，随着新能源汽车市场的发展，华阳变速提出了 “商乘并举”、“进军新能源”的战略规划，积极布局新能源汽车领域。
在华阳变速的不懈努力下，公司于2023 年初通过比亚迪合格供应商认证并中标比亚迪部分产品，参与竞标的主要产品涉及电控箱壳体类、变速箱壳体类产品等。
根据此次业绩说明会的息，华阳变速之所以获得比亚迪的青睐主要是因为公司在汽车轻量化领域的领先优势。2022年，公司通过技术创新，在轻量化铝合金壳体工艺上有了重大突破，顺利将变速箱壳体、夹具及加工方法、铸钢件的铁模覆砂方法应用到实际生产中，成功获取专利两项；同时，为进入新能源乘用车市场，经过前期技术积累，成功将搅拌摩擦焊工艺运用到新能源乘用车领域，成功获得铝合金焊接设备发明专利。
鉴于比亚迪的头部市场地位，华阳变速表示，目前将专注于比亚迪新能源汽车零部件的开发。威尔森终端数据显示，2023年一季度比亚迪累计销量44.08万辆，成功超越大众汽车，成为中国市场第一大汽车厂商。
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