dongdongyang88
昨晚夜报里说的反弹,今天如期而至了,但这里还不能对反弹持续性乐观,毕竟今天指数的一根阳线也还是没有改变下跌趋势。相反,在今晚大家一致表示终于反弹上涨要看多时,要谨防情绪一致后资金再次兑现。
前面两次指数尝试反弹都非常短暂,主要系权重白马都没有明显动作,但今天以宁德时代为代表的权重终于来了大量买盘,宣示着指数超跌反弹的正式来临。而资金今天选择重点进攻的两大赛道,包括特高压和新能车,都是因为昨夜今晨来了利好消息。
特高压
今日,《中国能源报》报道“十四五”期间,国网规划建设特高压线路“24交14直”,涉及线路3万余公里,变电换流容量3.4亿千伏安,总投资3800亿元。其中今年计划开工“10交3直”共13条特高压线路;
新能车
乘联会将2022年新能源乘用车销量预期由480万辆提升至550万辆,预计2022年新能源乘用车的渗透率将达到25%左右;新能源汽车有望突破600万辆,新能源汽车渗透率在22%左右;华友钴业,德方纳米两个锂电池核心标的业绩超预期;无锡碳酸锂电子盘崩盘,上游锂矿价格有下跌可能,利好中下游新能车产业链标的。
不过盘后,也有部分媒体在质疑上述两则利好消息的实锤性,因为《中国能源报》消息,以及乘联会消息都不是出自官方的准确数据说辞。
只能说,新半军本来就是要反弹的了,如果刚好在反弹日碰上利好消息刺激,利好会让资金把目光更集中地投到这两个赛道上。
……
在新半军反弹的同时,资金跷跷板方向的低位低估值+稳增长困境反转的地产、基建产业链出现了比较明显的回调。
而且盘后,地产、基建产业链也来了个偏利空的消息,作为防水材料龙二的科顺股份公布了2021年年报业绩预告,业绩整体低于预期。市场之前给的一致预期是利润会有10.58亿元,而披露的业绩预告,归属于上市公司股东的净利润6.3-8亿元,同比-29.24%到-10.15%;扣非归母净利5.7-7.4亿元,同比-35.66%到-16.48%。业绩低于预期的重要原因来自公司可能采取了较为谨慎的计提政策,将一些客户2021年之前历史合作的质保尾款充分计提。
虽然说业绩不及预期,但这里的计提较多为一次性属性,随着地产行业回暖,后续业务增长受影响程度是比较低的,而且可转回概率也会更高。
其实与科顺股份相似,其他大部分地产、基建产业链个股业绩都会有同样的问题,就是在21Q4地产风险背景下,Q4业绩可能不甚理想,坚朗五金也曾在12月的调研纪要里表示,其下游客户经营恢复正常可能要等到22年的Q2Q3。
那么地产、基建这类稳增长产业链后续节奏会是怎样呢?首先22年上半年稳增长我觉得依然会是重要主线。但节奏上第一阶段炒政策改善预期,已经行至尾声了,在这过程中,各细分板块的白马都来了一波明显的估值修复,同时借助市场风格的倾斜,这波估值修复的空间还挺大的,普遍已经有30%-50%,甚至更多的修复。那么在目前二浪调整后,下一波我们需要在年报中去关注那些逆势展现出韧性,同时受益稳增长还能展现出弹性的赛道/个股,这里就不一定是白马了,很可能会有黑马赛道/个股会从这大的稳增长赛道里走出来。
这波地产、基建产业链如果因为科顺等个股业绩雷整体杀下来,那么又将会给到二浪分歧后上车的机会,同时提醒大家关注下周初公布的12月房地产开工/竣工数据回暖情况。
晚上其他一些比较重要的息
1. 12月金融数据公布,随着12月连续放水动作,M2增长超预期,这是后续市场行情持续的有力保障;
2. 12月金融数据中居民中长期贷款明显下滑,主要是“涉房贷款比例控制在30%”的政策没有变化,去年12月也是恰好被卡在30%,但这个只是节奏问题,贷款需求会延后到22年初释放;
3. GWY引发“十四五”数字经济发展规划,加快培育新业务新模式,数字经济涵盖元宇宙、数字人民币、息网络基础建设、数据中心、6G、千兆光纤、卫星通等多个方面;
4. 美国首次出现全国性供血危机、国内血液制品将进入提价周期;
5. 和邦生物2021年净利同比预增7227.36%-7960.09%;
6. 沃森的mrna疫苗合作伙伴艾博生物,今天披露了厂房建设报告,说现在已经完成三期临床试验,且目前已达生产条件
方向上还是继续看好之前看好的。市场在尚未充分企稳情况下,还是需要注意控制好仓位,耐心等待击球点。
今天就这样,上面没提到的我们留言区交流。
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盘后来了个雷
昨晚夜报里说的反弹,今天如期而至了,但这里还不能对反弹持续性乐观,毕竟今天指数的一根阳线也还是没有改变下跌趋势。相反,在今晚大家一致表示终于反弹上涨要看多时,要谨防情绪一致后资金再次兑现。
前面两次指数尝试反弹都非常短暂,主要系权重白马都没有明显动作,但今天以宁德时代为代表的权重终于来了大量买盘,宣示着指数超跌反弹的正式来临。而资金今天选择重点进攻的两大赛道,包括特高压和新能车,都是因为昨夜今晨来了利好消息。
特高压
今日,《中国能源报》报道“十四五”期间,国网规划建设特高压线路“24交14直”,涉及线路3万余公里,变电换流容量3.4亿千伏安,总投资3800亿元。其中今年计划开工“10交3直”共13条特高压线路;
新能车
乘联会将2022年新能源乘用车销量预期由480万辆提升至550万辆,预计2022年新能源乘用车的渗透率将达到25%左右;新能源汽车有望突破600万辆,新能源汽车渗透率在22%左右;华友钴业,德方纳米两个锂电池核心标的业绩超预期;无锡碳酸锂电子盘崩盘,上游锂矿价格有下跌可能,利好中下游新能车产业链标的。
不过盘后,也有部分媒体在质疑上述两则利好消息的实锤性,因为《中国能源报》消息,以及乘联会消息都不是出自官方的准确数据说辞。
只能说,新半军本来就是要反弹的了,如果刚好在反弹日碰上利好消息刺激,利好会让资金把目光更集中地投到这两个赛道上。
……
在新半军反弹的同时,资金跷跷板方向的低位低估值+稳增长困境反转的地产、基建产业链出现了比较明显的回调。
而且盘后,地产、基建产业链也来了个偏利空的消息,作为防水材料龙二的科顺股份公布了2021年年报业绩预告,业绩整体低于预期。市场之前给的一致预期是利润会有10.58亿元,而披露的业绩预告,归属于上市公司股东的净利润6.3-8亿元,同比-29.24%到-10.15%;扣非归母净利5.7-7.4亿元,同比-35.66%到-16.48%。业绩低于预期的重要原因来自公司可能采取了较为谨慎的计提政策,将一些客户2021年之前历史合作的质保尾款充分计提。
虽然说业绩不及预期,但这里的计提较多为一次性属性,随着地产行业回暖,后续业务增长受影响程度是比较低的,而且可转回概率也会更高。
其实与科顺股份相似,其他大部分地产、基建产业链个股业绩都会有同样的问题,就是在21Q4地产风险背景下,Q4业绩可能不甚理想,坚朗五金也曾在12月的调研纪要里表示,其下游客户经营恢复正常可能要等到22年的Q2Q3。
那么地产、基建这类稳增长产业链后续节奏会是怎样呢?首先22年上半年稳增长我觉得依然会是重要主线。但节奏上第一阶段炒政策改善预期,已经行至尾声了,在这过程中,各细分板块的白马都来了一波明显的估值修复,同时借助市场风格的倾斜,这波估值修复的空间还挺大的,普遍已经有30%-50%,甚至更多的修复。那么在目前二浪调整后,下一波我们需要在年报中去关注那些逆势展现出韧性,同时受益稳增长还能展现出弹性的赛道/个股,这里就不一定是白马了,很可能会有黑马赛道/个股会从这大的稳增长赛道里走出来。
这波地产、基建产业链如果因为科顺等个股业绩雷整体杀下来,那么又将会给到二浪分歧后上车的机会,同时提醒大家关注下周初公布的12月房地产开工/竣工数据回暖情况。
……
晚上其他一些比较重要的息
1. 12月金融数据公布,随着12月连续放水动作,M2增长超预期,这是后续市场行情持续的有力保障;
2. 12月金融数据中居民中长期贷款明显下滑,主要是“涉房贷款比例控制在30%”的政策没有变化,去年12月也是恰好被卡在30%,但这个只是节奏问题,贷款需求会延后到22年初释放;
3. GWY引发“十四五”数字经济发展规划,加快培育新业务新模式,数字经济涵盖元宇宙、数字人民币、息网络基础建设、数据中心、6G、千兆光纤、卫星通等多个方面;
4. 美国首次出现全国性供血危机、国内血液制品将进入提价周期;
5. 和邦生物2021年净利同比预增7227.36%-7960.09%;
6. 沃森的mrna疫苗合作伙伴艾博生物,今天披露了厂房建设报告,说现在已经完成三期临床试验,且目前已达生产条件
方向上还是继续看好之前看好的。市场在尚未充分企稳情况下,还是需要注意控制好仓位,耐心等待击球点。
今天就这样,上面没提到的我们留言区交流。
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