长远锂科 2022年迎风口

机构调研活动中，宁德出来解答了很多市场关心的问题

　　一是美国制裁担忧和上周的专家说的一致，现在唯一依赖美国的就是BMS里的芯片，但这个制成不高，28nm就够了，目前国产替代的技术已经具备。宁德会进入美国市场，和美国的车企、储能客户都有在谈合作(如合资建厂)，比较理想的是在墨西哥/加拿大建工厂。

　　二是技术研发宁德的新技术布局不拘泥于行业已有方向，更有一些领先的化学材料的创新，研发创新的基础是公司的大规模数据收集和高算力计算平台；这是二线玩家不具备的。

　　三是客户会有其他玩家依靠价格抢市场，但宁德的成本一定是最低的供应可靠性是最高的，宁德认为OEM在做电动化转型的战略时，不应该为了一点优惠而承担供应链波动的风险。对于销量100万辆以上的车企，引入多家供应商是正常的选择。

　　四是做换电的几点考虑想争取8-12万这个电动渗透率比较低的市场——不含电池的车价可以做到7万，每月电池租赁成本和油费差不多，换电速度也和加油差不多。宁德可以拥有电池资产，通过商业模式创新发挥其电池“长循环寿命”的技术优势，同时进一步促进电池回收。宁德不止做一个制造企业，也可以打造一个新能源服务平台，也通过这个渠道向消费者宣传宁德的品牌和质量优势。

　　五是关于锂的涨价宁德有足够的供应保障，但短期内的原材料价格上涨没办法，长期看新的产能1.5-2年会释放出来；宁德除了锁定上游资源外，自己在四川也布局了采矿(作为战略储备)，另外锂金属回收的比例也有大幅提升。宁德不仅回收镍钴锂，还计划回收LFP、负极石墨、6F里面的锂等。

　　六是欧洲市场上一轮集中招标是2018-19年，锁定了2025年前的供应格局；宁德过去几年大力研发高镍是为了2022年新一轮的招标做准备，这一轮基本锁定2025-30年的市场份额，宁德是很有心的；再下一轮2030年以后的技术趋势和市场格局目前还看的不是很清楚。

国内高镍电池目前性价比最高的就是长远了。