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目前来看，还没有看到比电动车更持久的赛道了，可以肯

  • 作者：笨小孩
  • 2021-10-04 09:37:08
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目前来看，还没有看到比电动车更持久的赛道了，可以肯定，未来智能电动车会象智能手机一样，淘汰传统手机和燃油车，市场空间之大，让你想象不到，而最先受益的肯定是锂电材料，想象力不够的就去看看石大胜华股价涨了10倍多，是如何扩张的，振华新材688707目前就相当于2020年的石大胜华，扩张刚刚开始。振华新材688707与全球锂电池龙头宁德时代高度绑定，宁德时代参与振华新材战略配售656万股，位列第九大股东！这是宁德时代其他正极材料供应商所没有的（包括容百科技和长远锂科），足以证明宁德时代对振华新材的重视程度。按照1GWh对应正极材料2600吨用料计算，如果宁德时代的产能全部释放，其在未来产生的正极材料需要将达130-169万吨。所以振华新材规划的2023年产值将达到约72亿元，2025年NCM三元正极材料需求至少在10万吨左右根本不在话下。除了与宁德时代双双梆定之外，振华新材还与各大动力电池生产商战略入股并签订战略合作，打开市场空间，在电动车做为国家战略的大趋势下，从产能和布局来看，振华新材未来5年至少有10倍空间，而且是非常确定的。 振华新材688707正极材料与特斯拉、宁德时代技术路线高度匹配公司未来将以一次颗粒大单晶技术为基础，持续研发具有竞争力，与宁德时代未来技术路线匹配的高镍、超高镍、无钴/低钴系列新产品 ，宁德时代当前已规划8大自建生产基地合计电池产能（含PACK）500GWh，若加上与车企合资公司的产能将达600-650GWh。按照1GWh对应正极材料2600吨用料计算，如果宁德时代的产能全部释放，其在未来产生的正极材料需要将达130-169万吨。相对于振华新材目前年产3.7万吨正极材料生产线，2021年底产能有望达到5万吨，后续将扩产至10万吨产能来说，振华新材成长空间巨大。

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