菱电电控5月16日接受机构调研，投资者参与

证券之星消息，2024年5月17日菱电电控（688667）发布公告称公司于2024年5月16日接受机构调研。

具体内容如下

问请公司的 EMS跟 GCU融合相关的产品除了在零跑有销售外，其它车企市场开拓有无实质性进展？

答尊敬的投资者您好，除零跑项目外，还有五菱新能源等客户。EMS 跟电动化产品融合是公司的努力方向，公司正在研发的ECU+GCU+发电机三合一产品以获得行业关注。

问公司一季报现实商用车 ems 相关销售下降 5000 万左右，请下降原因是什么？剩下三个季度是不是每个季度都会下降？

答尊敬的投资者您好，公司下游商用车客户主要为与汽油相关的商用车市场，一季度商用车 EMS下滑主要系受行业影响，客户装机量下降所致。未来三个季度的销量主要取决于商用车市场行情变化。

问请公司一季度的燃气卡车 ems 销售情况如何？预计今年燃气卡车 ems 销售前景如何？

答尊敬的投资者您好，公司一季度的 CNG车型的 EMS 销量同比下滑，主要受市场行情影响所致。

问一季度轻卡全国销量是增加 10的，而你们的 EMS 下滑 20以上。麻烦解释得更加详细一点，是不是意味着贵公司 EMS 在行业市场占有率大幅度下滑？

答尊敬的投资者您好，公司在现有客户中的市场份额并未下降。公司的下游客户主要为生产与汽油相关的商用车主机厂和发动机厂。

问公司低压喷油器现在是否可以自主生产了，是否有收购高压喷油器的计划，如有，是否进入洽谈阶段

答尊敬的投资者您好，公司的喷油器已经开始进入生产状态，产量在爬坡中。公司暂时没有收购高压喷油器的计划，公司不排除未来收购高压喷嘴线。

问公司一季报显示库存金额相对于 23年报增加了接近 4000 万元。请库存增加的原因是什么？公司前期囤积的芯片库存消化情况如何？

答尊敬的投资者您好，公司一季度库存增加主要系为保证乘用车客户增量供应稳定，公司根据规划将产线进行搬迁，为此多生产了库存产品所致。公司的芯片正在稳步消耗中，少部分消耗较慢的芯片待开发的项目今年陆续量产后将稳步消耗。

问2022年谭纯，吴章华等人减持时，是否通过大宗交易配合转融通进行减持的，2022 年王和平和龚本和的股票是否做了转融通

答尊敬的投资者您好，公司股东谭纯为大宗交易减持、吴章华等股东通过大宗交易、集中竞价等方式减持，公司未发现上述股东有转融通行为。王和平和龚本和的股票未做转融通。

问公司近几年营收规模扩大，但盈利能力持续下降，一季度扣非后甚至出现亏损，目前股价已经逼近两期限制性股票的授予价，员工收益无法保障；公司每年因限制性股票新增管理费用四五千万，导致公司盈利能力雪上加霜，进而进一步影响公司股价走低，股东权益无法保障。请公司未来在盈利能力升方面，有何规划和举措？募投项目竣工带来的产能增加及每年6 亿的高研发投入，何时能转化成收益？

答尊敬的投资者您好！公司通过产品优化进行技术降本（多合一产品），提高市场竞争力，增加营收规模导致增加采购量降低成本等多项举措，提升公司的盈利能力。

问公司一季度工资支付 5662 万，增幅明显，请是涨薪所致还是招聘人数增加所致？

答尊敬的投资者您好，公司工资发放形式为当月计提、次月发放。公司一季度支付的工资包含了公司 2023年年终奖。公司 2024年一季度工资与 2023年第四季度工资（不含年终奖）基本一致。 10、公司一季度支付工资 5662 万元，比 2023 年下半年高，公司是又涨薪还是增加员工了。公司费用惊人，有降费的计划吗？

问公司 2022年预购库存的芯片是不是无法消化，如果不能消化，准备何时计。

答尊敬的投资您好，公司的主要芯片都在稳步消耗中，少量消耗较慢的芯片待开发的项目陆续量产后将稳步消耗。公司已严格按照成本与可变现净值孰低的原则计提了存货跌价准备。

问24 年一季报菱电电控商用车营收规模出现较大幅度下滑，请下滑的原因是什么？是否意味着公司在商用车 ems 领域市占率下降了？公司有无应对办法扭转商用车营收下降趋势？

答尊敬的投资者您好，公司商用车 EMS下滑主要系受行业波动影响，公司在现有客户的业务占比并未下滑。

问公司一季度的燃气卡车 ems 销售情况如何？今年燃气卡车ems 销售情况的展望？

答尊敬的投资者您好，公司一季度的 CNG车型 EMS销售下滑主要受市场波动影响。

问公司一季报现实商用车 ems 相关销售下降 5000万左右，请下降原因是什么？剩下三个季度能否扭转商用车 EMS 销售下滑势头？

答尊敬的投资者您好，商用车 EMS一季度销量下降主要系受市场影响，下游客户的相关车型生产减少所致，公司在主要客户的市场份额并未下降。

问你们一季度部分客户销量下滑导致你们的 EMS 销售也跟着下滑，这对公司一季报产生显著的负面影响。请公司有无评估这部分客户的异常波动对贵公司的影响？后续贵公司如何应对？

答尊敬的投资者您好，公司在主要客户的市场份额并未下滑。公司正在积极拓展新市场。

问公司电动化板块现在员工有多少人？是否有裁员计划？公司说以后电动化板块转向 gcu 研发？公司的 gcu 跟竞争对手比有优势吗？现在发动机厂也在自研 gcu，会不会跟 vcu mcu一样，又是失败的投入

答尊敬的投资者您好，公司将提升电动化板块人员效率、增强研发竞争力。公司在GCU领域的优势在于可以跟公司的ECU融合，其他竞争对手一般不具备发动机电控系统的开发能力。

问谭纯等人减持期间，一个多亿的融券券源从何而来

答尊敬的投资者您好，公司不掌握相关情况。

问公司正在研发的 ECUGCU 发电机三合一产品，到底有什么优势？获得行业关注是什么意思？投资者仅关注有无项目开发的合同以及订单等实质性息。

答尊敬的投资者您好，ECU+GCU+发电机产品能降低产品成本。市场上具备发动机电控系统开发能力的竞争对手较少。多家客户表示对产品感兴趣。

问请董事长，贵公司股票在二级市场表现萎靡，是否公司的发展有啥隐患？谢谢！

答尊敬的投资者您好，二级市场股价变化受多种因素影响，公司根据规定在年度报告等定期报告中披露风险提示，请您关注公司定期报告。

菱电电控（688667）主营业务公司提供发动机管理系统、纯电动汽车动力电子控制系统以及混合动力汽车动力电子控制系统、车联网产品T-BOX以及相关的技术开发及标定服务。

菱电电控2024年一季报显示，公司主营收入2.56亿元，同比上升10.39%；归母净利润37.82万元，同比下降97.22%；扣非净利润-144.86万元，同比下降116.45%；负债率21.4%，投资收益98.79万元，财务费用-84.48万元，毛利率22.16%。

该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入670.98万，融资余额增加；融券净流出6.03万，融券余额减少。

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