【科创定位】688667 菱电电控专利技术保护趋势

【科创定位】688667 菱电电控专利技术保护趋势

2021年3月12日上市，688667  菱电电控，武汉菱电汽车电控系统股份有限公司目前市值49.12亿元，2022年三季度营业收入5.3亿元，净利润5360万元，研究经费1.38亿元，所属行业汽车零部件-汽车电子电器系统，最赚钱业务产品销售。

主营产品: 公司提供发动机管理系统、纯电动汽车动力电子控制系统以及混合动力汽车动力电子控制系统、车联网产品T-BOX以及相关的技术开发及标定服务。

1)外观专利多合一电机控制器平台 申请号CN202230554415.9  申请日2022年8月24日 技术效果用于车载多合一电机控制器平台产品 

2）发明专利一种永磁同步电机低效率馈电的控制方法  申请号CN202210880167.6  申请日2022年7月25日 技术效果改善永磁同步电机在发电模式持续工作在高效率区域，发电电流不可控问题；采用实际母线电流闭环调节的方法，有效的保证系统鲁棒性与可控性。

3）发明专利一种便携式ECU测试装置及方法  申请号CN202210792790.6  申请日2022年7月5日 技术效果该发明将所有号集成在一个触屏显示界面上显示和操作，既满足功能全覆盖又具备便携性，且预留外部接口，便于通过上位机进行自动化测试。

4）发明专利一种宽氧号发生装置及方法  申请号CN202210791751.4 申请日2022年7月5日 技术效果该发明通过使泵电流饱和输出以保证泵电流输出端输出的电压是一个定值，再线性调节泵电流输出，可实现可编程线性控制泵电流，精度可达到±0.001，具有精度高、应用场景广泛的优点。 

5）发明专利一种基于三扇区空间矢量的SVPWM算法的过调制方法  申请号CN202210726298.9  申请日2022年6月23日， 技术效果所述基于三扇区空间矢量的SVPWM算法的过调制方法可有效避免多次三角函数的计算，减少了逻辑判断次数。  

6）发明专利一种纯电驱动车辆能量回收桌面标定方法  申请号CN202210529788.X  申请日2022年5月16日 技术效果所述纯电驱动车辆能量回收桌面标定方法，能够使整车标定工程师快速得到一版能量回收基础标定数据，将该数据导入到整车标定中并辅以实车微调，即可以达到比较理想的回收效果。    

7）实用专利一种紧凑型混合动力发电机控制器结构  申请号CN202220544906.X  申请日2022年3月14日 技术效果所述紧凑型混合动力发电机控制器结构具有小型化、轻量化等优点，可有效的提高车辆续航里程、降低成本。  

8) 实用专利一种新能源电机控制器用多功能霍尔传感器结构  申请号CN202220545144.5  申请日2022年3月14日 技术效果本实用新型提供的新能源电机控制器用多功能霍尔传感器结构，其结构紧凑，利于电机控制器的体积缩小，利于整体布置，节约安装空间，同时系统成本也获得优化。      

9）发明专利一种压缩天然气汽车的气轨压力控制方法、系统及车辆  申请号CN202210096574.8 申请日2022年1月26日 技术效果采用自学习算法，有效规避电控调压阀生产所致流量差异给气轨控制带来的不稳定性。  

10）发明专利一种基于汽车低压油箱方案碳罐浓度预估算法、系统  申请号CN202210032437.8 申请日2022年1月12日 技术效果实现在低压油箱的前提下保证碳罐的负荷在安全范围内。    

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