进入详细设计阶段的国产C929宽体大飞机项目，近期

进入详细设计阶段的国产C929宽体大飞机项目，近期发出实质性推进的连续号。已有数家产业链公司公告参与C929大飞机项目相关配套研发，本月还有两家公司率先报喜，斩获C929亿元级配套订单。
今日晚间，航天环宇（688523.SH）公告，控股子公司飞宇公司近日收到上海飞机制造有限公司（下称上飞公司）发来的《成交通知书》，飞宇公司在上飞公司“ C929项目复材工装框架协议项目”（编号编号SAMC-GZ24007）中的投标已成交，成交金额为不超过1.75亿元，约占公司2023年度营收的36.53%。
就在前一天，广联航空（300900.SZ）公告称，公司收到了上飞公司的成交通知书，所涉及到的项目与航天环宇一样，同为编号SAMC-GZ24007，成交金额为不超过1.05亿元，约占该公司2022年营收的15.82%。
此外，目前还有3家公司在3月份所发布的公告中提到，已参与C929大飞机项目相关配套研发工作。
江航装备（688586.SH）在年报中提到，公司已收到中国商飞发来的C929机组氧气系统、旅客氧气系统、惰化系统共3个工作包的邀标书，2024年要按节点完成C929大飞机相关技术、产品预研工作。
中航高科（600862.SH）则表示，子公司航空工业复材目前是我国航空领域唯一一家专业从事复合材料研发工程化的单位，承担了AG600、C929系列等多项型号研制及攻关任务，突破了多项关键制造技术。
中航电测（300114.SZ）称，公司传感器类产品在C919、C929大型民用飞机领域实现配套突破。
通达股份（002560.SZ）也在近日的公告中提到，全资子公司成都航飞主要从事飞机结构零部件及大型关键结构件的高端精密加工制造与部组件装配服务，产品包括机体钛合金、铝合金框、梁、肋、接头等数控加工件，钣金成型模具、复合材料成型模具，以及飞机部组件产品，覆盖多款主要军用机型以及中国商飞C919、C929等民用机型。
C929自去年11月份进入详细设计阶段，并因此引发高度关注，至今热度不减。据悉，C929是一款国产宽体飞机，在机身尺寸、载客量、航程等方面都远超C919。该款机型旨在与空客和波音宽体飞机竞争，并有可能打破长期的双头垄断局面。
据《中国商飞公司市场预测年报（2022-2041）》预测，未来20年，中国航空运输市场将接收喷气客机9284架，其中支线客机958架，单通道客机6288架，双通道客机2038架。到2041年，中国机队规模将达到10007架，占全球客机机队21.1%，中国航空市场将成为全球最大的单一航空市场。