发条橙71
经纬恒润(688326)公司专注于为汽车、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务和高级别智能驾驶整体解决方案。公司总部位于北京,并在天津、南通建立了现代化的生产工厂,公司致力于成为国际一流综合型的电子系统科技服务商、智能网联汽车全栈式解决方案供应商和高级别智能驾驶MaaS解决方案领导者。 公司长期供应国内外知名整车制造商和一级供应商,产品包括智能驾驶电子产品、智能网联电子产品、车身和舒适域电子产品、底盘控制电子产品、新能源和动力系统电子产品。公司业务面向一汽集团、中国重汽、上汽集团、广汽集团、吉利汽车、纳威斯达等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群,同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。
公司不断推动技术产业化与商业化,形成了先进辅助驾驶系统(ADAS)、防夹控制器(APCU)、远程通讯控制器(T-BOX)、商用车车身控制系统(BES)等电子产品,整车电子电气架构咨询服务、整车电子电气仿真测试解决方案等多种研发服务及解决方案,以及港口 MaaS 解决方案为代表的高级别智能驾驶整体解决方案服务。随着 AI、人机及语音交互、V2X 车联网等技术的不断革新,智能汽车功能持续丰富,有望成为继 PC、手机后下一个互联网入口。在“软件定义汽车”的趋势下,原有主机厂和供应商之间的合作模式与价值分配也正逐渐变化,产业核心价值链处在重构的过程中。谷歌、高通、英伟达、华为、阿里、百度等巨头通过合作、授权或供应商等身份嵌入汽车产业细分领域,未来产业的核心价值可能向车载操作系统、应用软件和数据等方向转移,软件能力更强的参与者有望分享更大的产业价值。
公司是目前国内少数能实现覆盖智能驾驶电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案的企业之一。公司部分核心产品及服务打破国外垄断,技术水平及市场地位在国内供应商中处于领先地位。2020年,公司乘用车新车前视系统(即公司 ADAS 产品)装配量为 17.8 万辆,市场份额为 3.6%,为中国乘用车新车前视系统前十名供应商中唯一一家本土企业;自主品牌乘用车市场位居市场第二;重型牵引车ADAS预警产品市场份额居国内首位;远程通讯控制器(T-Box)产品装配量达到 36.9 万辆,位居全部厂商第 10 位,本土厂商第 5 位。在电动化、智能化及国产替代浪潮下,公司能力边界不断拓展,已经突破供应商的边界,实现港口L4无人车队方案交付,未来成长空间巨大。公司2021年实现主营收入32.62亿元,同比增长31.61%;实现净利润1.46亿元,同比增长98.37%。公司2022 年 1-3月实现营业收入7.09亿元,同比增长-2.71% %;实现-3137.09万元,同比增长-198.16%。行业内主要企业日本电装、博世、安波福(德尔福)、科世达、松下、维宁尔、大陆、采埃孚、特斯拉。
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经纬恒润本土软实力最强的汽车电子商!极少数能提供高级智能驾驶全覆盖解决方案!ADAS系统比肩全球巨头!
被赋予汽车软件界的“华为”!汽车电子的“国产之光”!有望发展为“中国的博世”!经纬恒润国内软实力最强的汽车电子厂商!公司是目前国内少数能实现覆盖智能驾驶电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案的企业之一! ADAS比肩博世、日本电装、德尔福等全球巨头!
经纬恒润(688326)公司专注于为汽车、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务和高级别智能驾驶整体解决方案。公司总部位于北京,并在天津、南通建立了现代化的生产工厂,公司致力于成为国际一流综合型的电子系统科技服务商、智能网联汽车全栈式解决方案供应商和高级别智能驾驶MaaS解决方案领导者。 公司长期供应国内外知名整车制造商和一级供应商,产品包括智能驾驶电子产品、智能网联电子产品、车身和舒适域电子产品、底盘控制电子产品、新能源和动力系统电子产品。公司业务面向一汽集团、中国重汽、上汽集团、广汽集团、吉利汽车、纳威斯达等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群,同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。
公司不断推动技术产业化与商业化,形成了先进辅助驾驶系统(ADAS)、防夹控制器(APCU)、远程通讯控制器(T-BOX)、商用车车身控制系统(BES)等电子产品,整车电子电气架构咨询服务、整车电子电气仿真测试解决方案等多种研发服务及解决方案,以及港口 MaaS 解决方案为代表的高级别智能驾驶整体解决方案服务。随着 AI、人机及语音交互、V2X 车联网等技术的不断革新,智能汽车功能持续丰富,有望成为继 PC、手机后下一个互联网入口。在“软件定义汽车”的趋势下,原有主机厂和供应商之间的合作模式与价值分配也正逐渐变化,产业核心价值链处在重构的过程中。谷歌、高通、英伟达、华为、阿里、百度等巨头通过合作、授权或供应商等身份嵌入汽车产业细分领域,未来产业的核心价值可能向车载操作系统、应用软件和数据等方向转移,软件能力更强的参与者有望分享更大的产业价值。
公司是目前国内少数能实现覆盖智能驾驶电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案的企业之一。公司部分核心产品及服务打破国外垄断,技术水平及市场地位在国内供应商中处于领先地位。2020年,公司乘用车新车前视系统(即公司 ADAS 产品)装配量为 17.8 万辆,市场份额为 3.6%,为中国乘用车新车前视系统前十名供应商中唯一一家本土企业;自主品牌乘用车市场位居市场第二;重型牵引车ADAS预警产品市场份额居国内首位;远程通讯控制器(T-Box)产品装配量达到 36.9 万辆,位居全部厂商第 10 位,本土厂商第 5 位。在电动化、智能化及国产替代浪潮下,公司能力边界不断拓展,已经突破供应商的边界,实现港口L4无人车队方案交付,未来成长空间巨大。公司2021年实现主营收入32.62亿元,同比增长31.61%;实现净利润1.46亿元,同比增长98.37%。公司2022 年 1-3月实现营业收入7.09亿元,同比增长-2.71% %;实现-3137.09万元,同比增长-198.16%。行业内主要企业日本电装、博世、安波福(德尔福)、科世达、松下、维宁尔、大陆、采埃孚、特斯拉。
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