若离相惜
“木头姐”凯茜·伍德的方舟投资管理公司的一位分析师设想,未来无人机将为人们送餐,这一设想得到了研究的支持。
由于高昂的配送费用,一些消费者正在放弃快餐外卖,转而选择上门取餐。2020年4月大流行期间,第三方食品配送的增长率达到了126%的峰值。然而,方舟指出,自那以来,这一数字已降至6%。该公司认为,达美乐上个月与Uber Eats的合作正是受到了这种减速的推动。
虽然人们对递送费的抵制应该会抑制价格的进一步上涨。然而,方舟公司认为,无人机递送包裹的成本远低于人工。
他们表示“如果美国航管局(FAA)放松对‘超视距’的规定,无人机服务可能会再次吸引消费者接受送餐。”
超视距(Beyond Visual Line of Sight,BLVOS)是指无人机在正常可见范围之外的操作距离。要在该区域飞行,需要获得联邦航空管理局的豁免,而这很难获得。
目前,大多数无人驾驶飞机都在操作团队的视线范围内飞行,这降低了其扩展潜力。
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若离相惜
方舟投资公司无人机或成未来外卖送餐主力
“木头姐”凯茜·伍德的方舟投资管理公司的一位分析师设想,未来无人机将为人们送餐,这一设想得到了研究的支持。
由于高昂的配送费用,一些消费者正在放弃快餐外卖,转而选择上门取餐。2020年4月大流行期间,第三方食品配送的增长率达到了126%的峰值。然而,方舟指出,自那以来,这一数字已降至6%。该公司认为,达美乐上个月与Uber Eats的合作正是受到了这种减速的推动。
虽然人们对递送费的抵制应该会抑制价格的进一步上涨。然而,方舟公司认为,无人机递送包裹的成本远低于人工。
他们表示“如果美国航管局(FAA)放松对‘超视距’的规定,无人机服务可能会再次吸引消费者接受送餐。”
超视距(Beyond Visual Line of Sight,BLVOS)是指无人机在正常可见范围之外的操作距离。要在该区域飞行,需要获得联邦航空管理局的豁免,而这很难获得。
目前,大多数无人驾驶飞机都在操作团队的视线范围内飞行,这降低了其扩展潜力。
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