老总访谈录 | 卓越新能

（注以下内容根据卓越新能董事长叶活动2021年接受《科创板日报》采访报道整理，如有疑问请查询公司官网原稿。以下整理仅为投资笔记，不含个人观点。）

1- 关于生物柴油的前景

叶中欧谈判成功，应该会推动中欧贸易进一步的正常化，或者实现一个自由贸易化的过程。对我们中国的生物柴油企业，预计未来对欧盟的贸易量会逐量在增加。

另外中国提出碳峰值跟碳中和，对我们生物柴油在国内较早地实现市场化，有一个很大的推动作用。我认为3年-5年中国亦会强制使用生物柴油。

卓越新能的生物柴油从2001年投产以来至2016年出口欧盟之前，大部分都是在国内销售，其中相当一部分用在交通领域里面。

2- 关于原料保障

叶原料在全国而言，根据植物油脂的消耗量，大概国内年产超过1000万吨的废油脂。而目前在收集的餐饮废油脂，主要还是在一、二线城市，其他三线城市及部分地级市，还没有完善的收集体系。我们认为，这两年垃圾分类以后，会明显感觉到供应量的增加。

另外原材料还有国外可以进口，比如东南亚棕榈酸，一年有大几百万吨，所以生物柴油废油脂要做到50万吨甚至100万吨的产量，原材料是可持续的。

3- 关于竞争优势（行业进入壁垒）

叶我认为原料资源并不是主要的瓶颈，主要瓶颈是什么样的成本企业能获利。这涉及到企业在行业里面，从技术管理、企业运营水平等来体现。

卓越新能在生物柴油行业里面，建立了一个稳定、可靠、紧密的废油脂收集网络，而且规模每年都在扩大，在这个采购的运行体系中，是完全市场化的，亦得到了废油脂供应商的普遍认可。

4- 关于酯基vs烃基

叶目前生物柴油在欧盟分为两类，一种称为烃基生物柴油，另一种为酯基生物柴油，卓越新能目前生产的为酯基生物柴油，在技术、工艺及生产规模上，都保持行业的领先水平。

目前，生物柴油行业也在起草烃基生物柴油的行业标准，国家能源局亦已经立项。由于烃基生物柴油，冷滤点更低，能达到-20度30度，所以在北欧很多国家比如冬季，酯基生物柴油用不了的地方，或者用的少的地方，烃机生物柴油可以多添加。

但是烃基由于要将废油脂里面的氧元素脱掉，所以它整体得率要比酯基更低，成本相对较高。当然，烃基生物柴油在欧洲的售价也更高，在欧洲其是作为酯基生物柴油的补充，目前仍以酯基生物柴油为主，两者能源属性各有优势。

卓越新能从2012年开始关注烃基生物柴油，2013年开始科研立项，2014年进行技术研发，去年（2020）我们已经完成中试，目前技术已经很成熟。因此我们计划要在今年（2021）的下半年开始建设10万吨的烃基生物柴油，这是卓越新能在酯基生物柴油的基础上，再延伸的生物柴油产品。未来我们卓越新能也是以酯基和烃基为生物柴油主产品的格局。公司可以根据烃基、酯基生物柴油的未来市场发展状况，随时进行两条腿走路。

5- 关于欧洲疫情影响

叶公司目前废油脂生物柴油相对欧洲一年几千万吨的用量来说，占比相对还很微少，而且他们又非常鼓励使用废油脂做的生物柴油，公司出口销售是没有问题的。