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🔥2月22日,IGBT板块核心标的股价全线上扬,涨幅居前的有新洁能+10%、东微半导+8%、斯达半导+5.5%、士兰微+5%、扬杰科技、宏微科技、时代电气均有不同幅度上涨。
[礼物]我们从20年底重点推荐功率板块至今,中间经历过行情的起起伏伏,但我们一直坚定看好汽车电动化浪潮下的IGBT景气。前期板块调整不改我们对行业的心,今朝的反弹将再次验证我们对板块的坚定看法!
🎁我们近期进行了IGBT产业链调研,各家反馈的共同点集中于1)订单可见度,普遍可见至下半年;2)下游新能源车/光伏依然持续紧张;3)排产紧张情况下,各家春节普遍维持正常生产,原厂及渠道库存仍处于低位;4)乐观看待22年全年景气。
🚀新能源车、光伏双轮驱动,IGBT延续高景气度——预计全球IGBT市场规模将从20年的60亿美元提升到26年的110亿美元,CAGR 11%。20年电动车/新能源市占率仅为9%/4%,预计到2026年将分别为32%/10%。
🚀缺货带来国产替代黄金窗口期,我国IGBT自给率有望快速提升——2019年全球IGBT市场中英飞凌/三菱/富士合计占比接近60%,国产厂商份额普遍在3%及以下。2020下半年以来全球迎来缺芯潮,英飞凌等海外龙头交期大幅延长且供需失衡,下游客户为保证供应链稳定积极导入本土供应链厂商,国内公司迎来加速替代黄金机遇,有望实现中高端客户的切入。据咨询机构,预计2024年我国IGBT行业自给率升至40%,较当前不足10%的比率有4X空间。
🚀 看好国产替代趋势下,新能源车、光伏高景气下的相关标的。新能源车景气建议关注时代电气——二期产能达产,车规IGBT放量获充分产能支撑;士兰微——强势扩产IDM优势进一步巩固,平台型公司成长性凸显;斯达半导——A级车出货占比提升,碳化硅布局居国产厂商前列;宏微科技——海内外产能切换顺利,车规IGBT厚积薄发收入弹性足;光伏景气建议关注扬杰科技——光伏IGBT迅猛放量,电源管理IC打开第二成长曲线;新洁能——光伏IGBT收入弹性高,汽车MOS进展或超预期。
风险提示原材料成本向下游传导受阻;新能源车销量不及预期;消费电子料号需求不及预期。
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【中泰电子】IGBT反攻,功率景气依旧!
🔥2月22日,IGBT板块核心标的股价全线上扬,涨幅居前的有新洁能+10%、东微半导+8%、斯达半导+5.5%、士兰微+5%、扬杰科技、宏微科技、时代电气均有不同幅度上涨。
[礼物]我们从20年底重点推荐功率板块至今,中间经历过行情的起起伏伏,但我们一直坚定看好汽车电动化浪潮下的IGBT景气。前期板块调整不改我们对行业的心,今朝的反弹将再次验证我们对板块的坚定看法!
🎁我们近期进行了IGBT产业链调研,各家反馈的共同点集中于1)订单可见度,普遍可见至下半年;2)下游新能源车/光伏依然持续紧张;3)排产紧张情况下,各家春节普遍维持正常生产,原厂及渠道库存仍处于低位;4)乐观看待22年全年景气。
🚀新能源车、光伏双轮驱动,IGBT延续高景气度——
预计全球IGBT市场规模将从20年的60亿美元提升到26年的110亿美元,CAGR 11%。20年电动车/新能源市占率仅为9%/4%,预计到2026年将分别为32%/10%。
🚀缺货带来国产替代黄金窗口期,我国IGBT自给率有望快速提升——
2019年全球IGBT市场中英飞凌/三菱/富士合计占比接近60%,国产厂商份额普遍在3%及以下。2020下半年以来全球迎来缺芯潮,英飞凌等海外龙头交期大幅延长且供需失衡,下游客户为保证供应链稳定积极导入本土供应链厂商,国内公司迎来加速替代黄金机遇,有望实现中高端客户的切入。据咨询机构,预计2024年我国IGBT行业自给率升至40%,较当前不足10%的比率有4X空间。
🚀 看好国产替代趋势下,新能源车、光伏高景气下的相关标的。
新能源车景气建议关注
时代电气——二期产能达产,车规IGBT放量获充分产能支撑;
士兰微——强势扩产IDM优势进一步巩固,平台型公司成长性凸显;
斯达半导——A级车出货占比提升,碳化硅布局居国产厂商前列;
宏微科技——海内外产能切换顺利,车规IGBT厚积薄发收入弹性足;
光伏景气建议关注
扬杰科技——光伏IGBT迅猛放量,电源管理IC打开第二成长曲线;
新洁能——光伏IGBT收入弹性高,汽车MOS进展或超预期。
风险提示原材料成本向下游传导受阻;新能源车销量不及预期;消费电子料号需求不及预期。
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