超越我的2015
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中船系概念逆势上涨,中国船舶以涨幅5.01%领涨中船系概念
游艇概念逆势走强,概念龙头股中国船舶涨幅5.01%领涨
目前船舶行业大幅上涨5.99%收出穿头破脚大阳线,目前处于上涨趋势
柔性直流输电概念逆势上涨,概念龙头股保变电气涨幅9.94%领涨
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跌破合理估值下限的都安全。我这十几天看到很多逻辑,
我这十几天看到很多逻辑,既然你提到斯瑞了,我就给你剥一层逻辑出来。
我先把公告原文发出来“投资5.1亿元左右,购置精密加工设备、扩散焊设备等200台套左右,实现年产约300吨锻件、400套火箭发动机喷注器面板、1,100套火箭发动机推力室内壁、外壁等零组件,形成年产销约4.3亿元。其中,一阶段拟投资2.3亿元左右,购置精密加工设备、扩散焊设备等100台套左右,实现年产约200吨锻件、200套火箭发动机喷注器面板、500套火箭发动机推力室内壁、外壁等零组件,形成年产销约2亿元;二阶段拟投资2.8亿元左右,购置精密加工设备、扩散焊设备等100台套左右,实现年产约100吨锻件、200套火箭发动机喷注器面板、600套火箭发动机推力室内壁、外壁等零组件,形成年产销约2.3亿元。”
我不知道你看到了啥,我只说我看到的。
1,100套火箭发动机推力室内壁、外壁等零组件。
火箭发动机推力室内壁,每一级火箭都有单独的火箭发动机,内壁的配套量是11。
商业火箭需要的绝大规格是一级和二级,以全部为二级推算(这是最低预期了),斯瑞新材规划的产能至少是潜在订单超过550次商业航天发射量的。
这些规划都是根据潜在订单的最低预期规划的。
同样,在商业火箭结构件方面,超捷股份规划的产能也不是随随便便的,毕竟这种生产线,是真金白银拿钱建成的。
这30套,在550发火箭的保底发射量来说,是绝对安全的。
商业火箭结构件占比25%,超捷股份可以做到全方位配套,9个亿,91%的控股,这个级别的商业航天配套价值量,绝对是商业航天里面独一档的存在。
未来就是商业航天细分领域的绝对龙头,不存在任何意外。
估值的话,主力说了算。只有斯瑞安全
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