大道无为
因刹车失灵而导致的安全事故屡见不鲜。对此,特斯拉率先在乘用车上使用碳陶刹车。最近,国内车企也开始推动碳陶刹车商业化进程。天宜上佳最近披露,按照定增方案,天宜上佳本次募集资金主要用于碳陶制动盘产业化项目。
刹车材料经历了从石棉材料、半金属材料、粉末冶金材料到碳碳复合材料和碳陶复合材料的发展。在各类刹车材料中,碳陶刹车具有更为明显的优势,例如更长的使用寿命(长达30万公里)、更强的制动性能(耐高温)、更轻的重量(同等尺寸下重量比传统刹车碟轻50%以上)等。券商人士分析指出,此前碳陶刹车盘主要用在高端车上,制约其放量的原因是成本加高。未来随着本土化程度提升、技术突破与规模化生产,有望快速产品降低成本。
据主题库显示,相关上市公司中
金博股份具备年产10万盘碳陶刹车盘的产能,碳陶刹车盘除成为广汽埃安和比亚迪定点供应商外,公司和其他主机厂有商务沟通和技术交流。
隆基机械表示,技术研发部门一直在对碳陶瓷刹车盘技术进行研究,并在制造工艺和技术资料等方面做了重要储备。
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9月12日金融科技概念涨幅1.16%,涨幅领先个股为南天信息、博彦科技
9月10日华为鸿蒙概念在涨幅排行榜排名第9 初灵信息、拓维信息涨幅居前
目前DRG/DIP概念在涨幅排行榜排名第15,涨幅领先个股为荣科科技、国新健康
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大道无为
国内车企推动碳陶刹车商业化进程 产品渗透率有望快速提升
因刹车失灵而导致的安全事故屡见不鲜。对此,特斯拉率先在乘用车上使用碳陶刹车。最近,国内车企也开始推动碳陶刹车商业化进程。天宜上佳最近披露,按照定增方案,天宜上佳本次募集资金主要用于碳陶制动盘产业化项目。
刹车材料经历了从石棉材料、半金属材料、粉末冶金材料到碳碳复合材料和碳陶复合材料的发展。在各类刹车材料中,碳陶刹车具有更为明显的优势,例如更长的使用寿命(长达30万公里)、更强的制动性能(耐高温)、更轻的重量(同等尺寸下重量比传统刹车碟轻50%以上)等。券商人士分析指出,此前碳陶刹车盘主要用在高端车上,制约其放量的原因是成本加高。未来随着本土化程度提升、技术突破与规模化生产,有望快速产品降低成本。
据主题库显示,相关上市公司中
金博股份具备年产10万盘碳陶刹车盘的产能,碳陶刹车盘除成为广汽埃安和比亚迪定点供应商外,公司和其他主机厂有商务沟通和技术交流。
隆基机械表示,技术研发部门一直在对碳陶瓷刹车盘技术进行研究,并在制造工艺和技术资料等方面做了重要储备。
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