话散在刀尖上
瀚川智能本周逆势涨超7%。我们坚定看好公司换电业务增长前景商用车方面,换电重卡的商业模式经历了市场考验,具备与传统燃油车竞争的经济性。欧阳明高院士指出,2023年国内电动重卡销量有望增长100%至5万辆,其中换电重卡占比达到70%。根据每30-40台重卡对应1个换电站的建站需求,2023年国内重卡换电站需求接近1000座。乘用车方面,2023年捷能智电(上汽)规划建站300座,蔚来规划建站1000座,宁德时代、协鑫能科、吉利(睿蓝汽车)等行业龙头正在加速布局。两会期间,广汽、长安、奇瑞等代表多次强调推广换电模式和车电分离的战略意义。我们认为【当前换电站存量与2025各企业规划建站数量仍有较大差距,乘用车换电商业模式正处在由政策支撑向市场驱动转变的临界点】。瀚川智能作为国内换电站设备龙头,客户覆盖宁德时代、协鑫能科、阳光铭岛(吉利)、捷能智电(上汽)、北汽蓝谷等行业头部玩家,先发优势明显,有望乘换电产业东风,业绩持续高速增长。
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答:瀚川,创立于2007年1月,总部位详情>>
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【开源中小盘】瀚川智能盘后点评 230310
瀚川智能本周逆势涨超7%。我们坚定看好公司换电业务增长前景
商用车方面,换电重卡的商业模式经历了市场考验,具备与传统燃油车竞争的经济性。欧阳明高院士指出,2023年国内电动重卡销量有望增长100%至5万辆,其中换电重卡占比达到70%。根据每30-40台重卡对应1个换电站的建站需求,2023年国内重卡换电站需求接近1000座。
乘用车方面,2023年捷能智电(上汽)规划建站300座,蔚来规划建站1000座,宁德时代、协鑫能科、吉利(睿蓝汽车)等行业龙头正在加速布局。两会期间,广汽、长安、奇瑞等代表多次强调推广换电模式和车电分离的战略意义。我们认为【当前换电站存量与2025各企业规划建站数量仍有较大差距,乘用车换电商业模式正处在由政策支撑向市场驱动转变的临界点】。
瀚川智能作为国内换电站设备龙头,客户覆盖宁德时代、协鑫能科、阳光铭岛(吉利)、捷能智电(上汽)、北汽蓝谷等行业头部玩家,先发优势明显,有望乘换电产业东风,业绩持续高速增长。
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