二连板永茂泰发布风险提示，称高性能铝合金材料项目建设需要一定周期

【概述】

泡财经获悉，7月18日晚间，永茂泰（605208.SH）发布异动公告，公司此前披露公告，拟由全资子公司安徽永茂泰铝业有限公司在安徽省宣城市广德经济开发区以自有资金或其他自筹资金投资约5.7亿元建设高性能铝合金材料项目（包括年产10万吨再生铝新材料项目、年产6万吨汽车用液态铝合金项目），建设期为2年。目前，该项目的备案、能评、环评及土地使用权正在办理中。由于项目建设需要一定周期，本次投资事项尚不会对公司2022年度财务状况和经营业绩构成较大影响。

【科普】

永茂泰主要从事汽车用铸造铝合金和铝合金零部件的研发、生产和销售。

【解读】

永茂泰近日2连板。消息面上，当前汽车一体化压铸火爆成新风口。

据悉，压铸技术是一种特种铸造技术，目前压铸铝合金制品在汽车用铝中约占54%～70%。一体化压铸技术是压铸技术的新变革，通过将原本设计中需要组装的多个独立的零件经重新设计，并使用超大型压铸机一次压铸成型，直接获得完整的零部件，实现原有功能。

2019年，特斯拉率先提出一体压铸技术，开创了高压铸造大型化的行业先河。2020年9月，特斯拉在ModelY后地板中将该技术量产。2021年5月，特斯拉前机舱总成开发成功，于10月份应用于ModelY车型。

随着汽车轻量化、电动化发展，一体化压铸技术开始受到造车新势力、传统车企新能源部门的青睐，蔚来汽车、小鹏汽车、大众、沃尔沃等纷纷开启一体化压铸技术研发和应用。

7月11日，国泰君安发布研报《一体化压铸行业专题报告一体化压铸浪潮将至，从预期走向兑现》，其称一体化压铸加速渗透，推荐具备优势地位的赛道龙头。预计具有先发布局优势的上中下游厂商将持续加强合作，逐步搭建起稳定生态，建立深厚行业护城河。未来随着一体化压铸市场快速扩容，先发布局的上中下游厂商将共享红利。

7月14日，永茂泰公告，发布公告，为提升公司的市场竞争力和盈利能力，根据国家产业发展政策、市场需求和公司战略发展规划，公司拟由全资子公司安徽永茂泰铝业有限公司投资约5.7亿元(最终以主管部门备案金额为准)建设“高性能铝合金材料项目”。项目将新建年产10万吨再生铝新材料项目及年产6万吨汽车用液态铝合金项目，包括新建生产车间及辅助配套设施，购置研发、检测、生产设备及息化系统，建设功能性新材料智能制造生产基地，建设期为2年。

永茂泰称，随着汽车轻量化进程的不断推进、新能源汽车的快速发展和一体化压铸趋势的形成，汽车用铝量将有较大增长，此次新建项目将进一步扩大与现有客户的合作规模，提升客户和产品应用领域的多元化程度，有利于公司抓住新能源汽车和一体化压铸的机遇，提升公司市场竞争力和盈利能力。

【相关企业业绩近况】

永茂泰预计2022年上半年净利润4200.00万至5000.00万,同比变动-65.53%至-58.96%。主营业务影响公司上海厂区受新冠疫情的直接影响，4月1日-20日停产，对公司4月份产销量造成较大影响。

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