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8月22日晚间,科大讯飞(002230)提交半年度业绩答卷,上半年实现营业收入80.23亿元,同比增长26.97%;受三人行、寒武纪等参股上市公司股价波动影响,净利润为2.78亿元,同比下滑33.57%;扣非后净利润为2.79亿元,较上年同期增长33.21%。
今年7月,科大讯飞首推股份回购计划,并在一个月内斥资5亿元回购1191.55万股,目前回购金额已达计划下限。股东层面,私募大佬葛卫东二季度继续减持499万股公司股份,截至半年度末持股比例下降至1.36%,位列第八大股东。
主营业务保持稳健增长
营收增长27%,净利却下滑34%,原因何在?
科大讯飞表示,主要是由于公司持股的两家A股公司三人行、寒武纪股价波动,上半年确认的公允价值变动损益同比大幅减少。具体来说,上半年公司对三人行、寒武纪的投资收益分别为-2747.8万元、-1.3亿元,而去年同期二者累计投资收益为1.2亿元。
回到主营业务层面,上半年科大讯飞实现扣非后净利润2.79亿元,同比增长33%,高于营收增速;经营性净现金流为-16.17亿元,符合公司收入确认季节性特点,较上年同期微增6.7%。
图片源自时报财经图库
分行业板块来看,科大讯飞根据地业务持续壮大,其中教育产品和服务实现营业收入 22.05亿元,同比增长27.38%,占整体营收比重为27.49%;智慧城市业务录得营收21.8亿元,同比增长42.55%;运营商相关业务营收10.87亿元,同比增幅为56.21%;智慧医疗业务营收1.4亿元,同比增长40.17%。分区域看,除西南、国外地区出现营收下滑外,其他区域均稳中有增,其中华中地区增势最为迅猛,上半年实现销售收入9.55亿元,同比大增132.23%。
毛利率表现方面,科大讯飞上半年综合毛利率为40.31%,较上年同期下滑2.58个百分点,不过开放平台业务板块逆势上扬,毛利率为29.15%,同比上升5.57个百分点。 截至半年度末,讯飞开放平台已开放496项AI能力及场景方案,聚集 343 万开发者团队,总应用数达152万,链接超过500万生态合作伙伴。
在新能源汽车渗透率提升背景下,智能化、网联化趋势给人工智能带来了新的发展契机。从营收层面看,科大讯飞上半年智慧汽车业务尚未大规模放量,板块营收为1.69亿元,同比下降5.72%。不过,今年6月,科大讯飞在江苏无锡成立智能驾驶科技总部,着力为前述板块蓄势。公司表示,目前能汽车业务已覆盖国内外大部分主流车企,结合中国汽车工业协会官方发布的销量数据,在具备智能语音交互功能的新能源汽车中,科大讯飞的市场占有率超过50%。
葛卫东继续减持499万股
从最新披露的股东名单来看,科大讯飞二季度获北向资金加仓,但却遭私募大佬葛卫东减持。
数据显示,北向资金二季度加仓142.78万股,截至半年度末持股数量为1.09亿股,占总股本的4.7%,仅次于中国移动和刘庆峰。
另一边,科大讯飞“明星股东”葛卫东在二季度继续减持499万股,截至半年度末位列第八大股东。葛卫东自2017年进入公司前十大股东名单,2019年通过认购非公开发行股份增持,最高峰持股比例达2.33%。但自2020年四季度以来,葛卫东开启减持大幕,持股比例逐季下降,截至今年半年度已降至1.36%。
需要指出的是,就在葛卫东开始减持的2020年四季度,另一位自然人股东王萍曾大举买入科大讯飞,期间虽有小幅减持,但目前持股比例依然可观,截至今年半年度末为2.01%,位列第七大股东。公开资料显示,葛卫东的妻子也叫王萍,若二者确为同一人,葛卫东家族在科大讯飞的持股比例达3.37%,若按当前股价39.1元/股测算,市值超30亿元。
今年7月初,科大讯飞推出上市以来首份回购计划,拟斥资5亿元-10亿元回购公司股份,回购价格不超过58.60元/股,回购股份将全部用于股权激励或员工持股计划。
7月5日,公司火速实施首次回购,单日买入公司464.92万股,占总股本的0.2%,回购金额达2亿元。根据最新的回购进展,截至7月31日,已通过专户回购公司股份1191.55万股,占总股本的0.51%,最高成交价介于39.70元/股-44.60元/股之间,累计耗资5.1亿元,已达此前发布的回购计划金额下限。公司表示,后续将根据市场情况在回购期间内继续实施本次回购计划。
(责编彭勃)
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投资寒武纪亏损上亿元,科大讯飞营收增长27%,业绩却下滑超30%!葛卫东继续抛售
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今年7月,科大讯飞首推股份回购计划,并在一个月内斥资5亿元回购1191.55万股,目前回购金额已达计划下限。股东层面,私募大佬葛卫东二季度继续减持499万股公司股份,截至半年度末持股比例下降至1.36%,位列第八大股东。
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营收增长27%,净利却下滑34%,原因何在?
科大讯飞表示,主要是由于公司持股的两家A股公司三人行、寒武纪股价波动,上半年确认的公允价值变动损益同比大幅减少。具体来说,上半年公司对三人行、寒武纪的投资收益分别为-2747.8万元、-1.3亿元,而去年同期二者累计投资收益为1.2亿元。
回到主营业务层面,上半年科大讯飞实现扣非后净利润2.79亿元,同比增长33%,高于营收增速;经营性净现金流为-16.17亿元,符合公司收入确认季节性特点,较上年同期微增6.7%。
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毛利率表现方面,科大讯飞上半年综合毛利率为40.31%,较上年同期下滑2.58个百分点,不过开放平台业务板块逆势上扬,毛利率为29.15%,同比上升5.57个百分点。 截至半年度末,讯飞开放平台已开放496项AI能力及场景方案,聚集 343 万开发者团队,总应用数达152万,链接超过500万生态合作伙伴。
在新能源汽车渗透率提升背景下,智能化、网联化趋势给人工智能带来了新的发展契机。从营收层面看,科大讯飞上半年智慧汽车业务尚未大规模放量,板块营收为1.69亿元,同比下降5.72%。不过,今年6月,科大讯飞在江苏无锡成立智能驾驶科技总部,着力为前述板块蓄势。公司表示,目前能汽车业务已覆盖国内外大部分主流车企,结合中国汽车工业协会官方发布的销量数据,在具备智能语音交互功能的新能源汽车中,科大讯飞的市场占有率超过50%。
葛卫东继续减持499万股
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数据显示,北向资金二季度加仓142.78万股,截至半年度末持股数量为1.09亿股,占总股本的4.7%,仅次于中国移动和刘庆峰。
另一边,科大讯飞“明星股东”葛卫东在二季度继续减持499万股,截至半年度末位列第八大股东。葛卫东自2017年进入公司前十大股东名单,2019年通过认购非公开发行股份增持,最高峰持股比例达2.33%。但自2020年四季度以来,葛卫东开启减持大幕,持股比例逐季下降,截至今年半年度已降至1.36%。
需要指出的是,就在葛卫东开始减持的2020年四季度,另一位自然人股东王萍曾大举买入科大讯飞,期间虽有小幅减持,但目前持股比例依然可观,截至今年半年度末为2.01%,位列第七大股东。公开资料显示,葛卫东的妻子也叫王萍,若二者确为同一人,葛卫东家族在科大讯飞的持股比例达3.37%,若按当前股价39.1元/股测算,市值超30亿元。
今年7月初,科大讯飞推出上市以来首份回购计划,拟斥资5亿元-10亿元回购公司股份,回购价格不超过58.60元/股,回购股份将全部用于股权激励或员工持股计划。
7月5日,公司火速实施首次回购,单日买入公司464.92万股,占总股本的0.2%,回购金额达2亿元。根据最新的回购进展,截至7月31日,已通过专户回购公司股份1191.55万股,占总股本的0.51%,最高成交价介于39.70元/股-44.60元/股之间,累计耗资5.1亿元,已达此前发布的回购计划金额下限。公司表示,后续将根据市场情况在回购期间内继续实施本次回购计划。
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