铁匠-_-
中泰证券股份有限公司何俊艺,刘欣畅近期对上海沿浦进行研究并发布了研究报告《Q1符合预期,收入创历史新高》,本报告对上海沿浦给出买入评级,当前股价为46.76元。
上海沿浦(605128) 投资要点 事件公司发布2024年一季报,24Q1实现营收5.7亿元,同比+103.44%;归母净利润0.32亿元,同比+1.9倍。公司此前预告预计2024年一季度实现归母净利润3091.58万元左右,Q1符合预期。 收入24Q1收入创历史新高,逐季度向上趋势持续延续。24Q1公司营收5.7亿元,同比+103.4%,环比+14%,收入自23Q1以来逐季向上创下历史新高,预计是客户和新业务双轮驱动客户端,问界M7放量驱动,问界新M7自23年9月上市以来订单持续火爆,23Q4交付4.64万辆,24Q1交付7.43万辆;新业务端,集装箱自23Q4开始投产24年爬坡渐入佳境。 盈利24Q1毛利率短期承压预计是新业务爬坡初期影响,减值冲回&其他收益增厚利润。24Q1公司利润率12.93%,环比-3.41pct,毛利率短期承压预计是新业务铁路集装箱投产初期爬坡阶段盈利尚未稳定,看好后续新业务规模化后盈利爬坡至稳态。跟23Q4相比,24Q1有减值冲回以及政府补助等其他收益,对利润有一定增厚,同步还原后税前利润率约5.45%,环比-3.17pct,利润率环比下降幅度基本与毛利率趋同。 中短期盈利拐点已过,客户+新业务驱动业绩加速释放。23Q2是盈利拐点,在BYD多个项目&赛力斯新M7订单超预期驱动下,已进入业绩加速释放周期。24年两块新业务集装箱+高铁座椅开始发力,有望贡献更大弹性。 中长期骨架龙头进军座椅总成,看好公司在空间大&格局好的乘用车座椅赛道上的国产化。 座椅是优质赛道。1)空间大预计25年国内约1500亿,CAGR=17%;2)格局好全球CR5>85%,国内CR5>70%且均为外资;3)消费升级边际提速促进提价&加速替代 前期格局固化原因1)核心安全件进入壁垒高;2)技术壁垒整椅研发人才外资把控。 当前破局原因1)整车格局重塑带来新的配套关系;2)新势力1-N基于成本和响应两方面需求,培养本土供应链意愿强烈; 公司核心优势1)骨架技术基础座椅是核心安全件,骨架是重要的安全来源,骨架占整个座椅投资中的接近70%。 2)座椅骨架自主龙头多年积累了较好的客户口碑有望反哺座椅业务。 盈利预测维持公司24-26年归母净利润1.9亿元、2.8亿元、3.5亿元,24-26年归母净利润同比增速分别为108%、48%、25%,对应24-26年PE分别为20X、13X、11X。客户+新业务放量支撑业绩高成长,看好中期重要期权整车座椅的落地,维持“买入”评级。 风险提示客户需求不及预期、新业务进展不及预期、原材料大幅上涨等。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华安证券姜肖伟研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为75.77%,其预测2024年度归属净利润为盈利2.01亿,根据现价换算的预测PE为18.56。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有6家机构给出评级,买入评级6家;过去90天内机构目标均价为68.28。
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中船系概念逆势上涨,中国船舶以涨幅5.01%领涨中船系概念
游艇概念逆势走强,概念龙头股中国船舶涨幅5.01%领涨
目前船舶行业大幅上涨5.99%收出穿头破脚大阳线,目前处于上涨趋势
柔性直流输电概念逆势上涨,概念龙头股保变电气涨幅9.94%领涨
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中泰证券给予上海沿浦买入评级
中泰证券股份有限公司何俊艺,刘欣畅近期对上海沿浦进行研究并发布了研究报告《Q1符合预期,收入创历史新高》,本报告对上海沿浦给出买入评级,当前股价为46.76元。
上海沿浦(605128) 投资要点 事件公司发布2024年一季报,24Q1实现营收5.7亿元,同比+103.44%;归母净利润0.32亿元,同比+1.9倍。公司此前预告预计2024年一季度实现归母净利润3091.58万元左右,Q1符合预期。 收入24Q1收入创历史新高,逐季度向上趋势持续延续。24Q1公司营收5.7亿元,同比+103.4%,环比+14%,收入自23Q1以来逐季向上创下历史新高,预计是客户和新业务双轮驱动客户端,问界M7放量驱动,问界新M7自23年9月上市以来订单持续火爆,23Q4交付4.64万辆,24Q1交付7.43万辆;新业务端,集装箱自23Q4开始投产24年爬坡渐入佳境。 盈利24Q1毛利率短期承压预计是新业务爬坡初期影响,减值冲回&其他收益增厚利润。24Q1公司利润率12.93%,环比-3.41pct,毛利率短期承压预计是新业务铁路集装箱投产初期爬坡阶段盈利尚未稳定,看好后续新业务规模化后盈利爬坡至稳态。跟23Q4相比,24Q1有减值冲回以及政府补助等其他收益,对利润有一定增厚,同步还原后税前利润率约5.45%,环比-3.17pct,利润率环比下降幅度基本与毛利率趋同。 中短期盈利拐点已过,客户+新业务驱动业绩加速释放。23Q2是盈利拐点,在BYD多个项目&赛力斯新M7订单超预期驱动下,已进入业绩加速释放周期。24年两块新业务集装箱+高铁座椅开始发力,有望贡献更大弹性。 中长期骨架龙头进军座椅总成,看好公司在空间大&格局好的乘用车座椅赛道上的国产化。 座椅是优质赛道。1)空间大预计25年国内约1500亿,CAGR=17%;2)格局好全球CR5>85%,国内CR5>70%且均为外资;3)消费升级边际提速促进提价&加速替代 前期格局固化原因1)核心安全件进入壁垒高;2)技术壁垒整椅研发人才外资把控。 当前破局原因1)整车格局重塑带来新的配套关系;2)新势力1-N基于成本和响应两方面需求,培养本土供应链意愿强烈; 公司核心优势1)骨架技术基础座椅是核心安全件,骨架是重要的安全来源,骨架占整个座椅投资中的接近70%。 2)座椅骨架自主龙头多年积累了较好的客户口碑有望反哺座椅业务。 盈利预测维持公司24-26年归母净利润1.9亿元、2.8亿元、3.5亿元,24-26年归母净利润同比增速分别为108%、48%、25%,对应24-26年PE分别为20X、13X、11X。客户+新业务放量支撑业绩高成长,看好中期重要期权整车座椅的落地,维持“买入”评级。 风险提示客户需求不及预期、新业务进展不及预期、原材料大幅上涨等。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华安证券姜肖伟研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为75.77%,其预测2024年度归属净利润为盈利2.01亿,根据现价换算的预测PE为18.56。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有6家机构给出评级,买入评级6家;过去90天内机构目标均价为68.28。
以上内容由证券之星根据公开息整理,由算法生成(网算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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