临海听涛旧梦如烟
浙商证券股份有限公司施毅,邱世梁,何冠男近期对上海沿浦进行研究并发布了研究报告《上海沿浦2022年报点评报告Q4短期业绩承压,配套比亚迪实现量价齐升》,本报告对上海沿浦给出买入评级,当前股价为35.5元。
上海沿浦(605128) 事件 公司发布2022年年报,全年实现收入11.22亿元,同比+35.7%,实现归母净利0.46亿元,同比-35.1%,其中Q4单季度实现收入3.77亿元,同比+40.45%,实现归母净利0.1亿元,同比-54.4%。 投资要点 整椅骨架等新产品放量,收入快速提升 2022年公司收入11.22亿元,同比+35.7%,其中座椅骨架总成、冲压件、注塑件、模具收入分别为5.6/3.4/0.9/0.7亿元,同比分别为39%/15%/29%/249%,其中座椅骨架及模具收入快速增长,模具收入是总收入的前置指标,模具收入/骨架总成收入从2021年的5%提升至22年的12%,新项目持续落地。 22Q4单季度实现收入3.77亿元,同比+40.45%,实现归母净利0.1亿元,同比-53.4%。收入快速成长,22Q4同比增量收入1.09亿元,主要由于问界、长安深蓝等车型在Q4销量爬坡,其中问界22Q4销量3万辆、深蓝SL03销量2.6万辆。 新项目放量业绩短期承压,随比亚迪新项目放量改善 2022年归母净利0.46亿元,同比-35.1%,毛利率为13.15%,同比-6.07pct,净利率4.08%,同比-4.45pct,预测主要由于公司新项目放量(重庆沿浦22年年收入1.1亿元,净利润-0.1亿元),研发费用及工人培训费用前置,2022年全年骨架总成直接人工占总成本比例为2.8%,同比提升1pct,员工总数提升至1367人(2022年为975人)。 22Q4单季度来看,公司毛利率6.9%,同环比分别下降10/7pct,22Q4净利率2.63%,同环比分别下降5.5/0.4pct,22Q4销售费用/管理费用/研发费用/财务费用率分别为0.2%/6.2%/3.2%/0.5%,同环比分别-0.2/-0.1pct、+1.9/+1pct、+1.6/-1.1pct、+0.5/+0.5pct,合计期间费用率为10%,同环比分别+3.8/+0.3pct。管理费用率和研发费用率提升,2023年比亚迪等新项目在一季度末,二季度陆续投产,预计随着新项目放量,期间费用率将持续下降。 横向拓品硕果累累,切入多家新势力供应链 供货比亚迪、长安、问界、长城等多家车企;突破铁路专用车集装箱产品,供货长安电池包、坦克500/600的变速箱引线框架组件、电动踏板组件、比亚迪侧门锁等产品,切入比亚迪、华为、长安、长城等供应链体系,多业务、多主机等多元化拓展,进一步打开成长空间。 盈利预测 公司产品横向发力,同时座椅骨架外包趋势明显,预计2023~2025年公司营收24、34、45亿元,YOY分别为117%、39%、32%,归母净利分别为1.9、2.7、3.7亿元,YOY分别为314%、42%、38%,对应PE分别为15X、10X、8X倍,维持“买入”评级。 风险提示 新项目放量不及预期、座椅骨架获客进度不及预期、钢材价格高位运行
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华创证券张程航研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为69.93%,其预测2023年度归属净利润为盈利1.47亿,根据现价换算的预测PE为19.61。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有3家机构给出评级,买入评级3家。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,上海沿浦(605128)行业内竞争力的护城河较差,盈利能力一般,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2星,好价格指标2.5星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围0 ~ 5星,最高5星)
以上内容由证券之星根据公开息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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浙商证券给予上海沿浦买入评级
浙商证券股份有限公司施毅,邱世梁,何冠男近期对上海沿浦进行研究并发布了研究报告《上海沿浦2022年报点评报告Q4短期业绩承压,配套比亚迪实现量价齐升》,本报告对上海沿浦给出买入评级,当前股价为35.5元。
上海沿浦(605128) 事件 公司发布2022年年报,全年实现收入11.22亿元,同比+35.7%,实现归母净利0.46亿元,同比-35.1%,其中Q4单季度实现收入3.77亿元,同比+40.45%,实现归母净利0.1亿元,同比-54.4%。 投资要点 整椅骨架等新产品放量,收入快速提升 2022年公司收入11.22亿元,同比+35.7%,其中座椅骨架总成、冲压件、注塑件、模具收入分别为5.6/3.4/0.9/0.7亿元,同比分别为39%/15%/29%/249%,其中座椅骨架及模具收入快速增长,模具收入是总收入的前置指标,模具收入/骨架总成收入从2021年的5%提升至22年的12%,新项目持续落地。 22Q4单季度实现收入3.77亿元,同比+40.45%,实现归母净利0.1亿元,同比-53.4%。收入快速成长,22Q4同比增量收入1.09亿元,主要由于问界、长安深蓝等车型在Q4销量爬坡,其中问界22Q4销量3万辆、深蓝SL03销量2.6万辆。 新项目放量业绩短期承压,随比亚迪新项目放量改善 2022年归母净利0.46亿元,同比-35.1%,毛利率为13.15%,同比-6.07pct,净利率4.08%,同比-4.45pct,预测主要由于公司新项目放量(重庆沿浦22年年收入1.1亿元,净利润-0.1亿元),研发费用及工人培训费用前置,2022年全年骨架总成直接人工占总成本比例为2.8%,同比提升1pct,员工总数提升至1367人(2022年为975人)。 22Q4单季度来看,公司毛利率6.9%,同环比分别下降10/7pct,22Q4净利率2.63%,同环比分别下降5.5/0.4pct,22Q4销售费用/管理费用/研发费用/财务费用率分别为0.2%/6.2%/3.2%/0.5%,同环比分别-0.2/-0.1pct、+1.9/+1pct、+1.6/-1.1pct、+0.5/+0.5pct,合计期间费用率为10%,同环比分别+3.8/+0.3pct。管理费用率和研发费用率提升,2023年比亚迪等新项目在一季度末,二季度陆续投产,预计随着新项目放量,期间费用率将持续下降。 横向拓品硕果累累,切入多家新势力供应链 供货比亚迪、长安、问界、长城等多家车企;突破铁路专用车集装箱产品,供货长安电池包、坦克500/600的变速箱引线框架组件、电动踏板组件、比亚迪侧门锁等产品,切入比亚迪、华为、长安、长城等供应链体系,多业务、多主机等多元化拓展,进一步打开成长空间。 盈利预测 公司产品横向发力,同时座椅骨架外包趋势明显,预计2023~2025年公司营收24、34、45亿元,YOY分别为117%、39%、32%,归母净利分别为1.9、2.7、3.7亿元,YOY分别为314%、42%、38%,对应PE分别为15X、10X、8X倍,维持“买入”评级。 风险提示 新项目放量不及预期、座椅骨架获客进度不及预期、钢材价格高位运行
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华创证券张程航研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为69.93%,其预测2023年度归属净利润为盈利1.47亿,根据现价换算的预测PE为19.61。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有3家机构给出评级,买入评级3家。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,上海沿浦(605128)行业内竞争力的护城河较差,盈利能力一般,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2星,好价格指标2.5星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围0 ~ 5星,最高5星)
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