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美国商务部发布了2021年9月发布的《半导体供应链息征询风险报告》(RFI)的结果。报告显示,半导体供应链仍然脆弱。需求继续远远超过供应,汽车制造商、医疗设备制造商等芯片买家持有的库存中值已从2019年的40天降至2021年的不到5天,关键行业的库存甚至更少,全球半导体短缺将至少持续到今年下半年。
百年汽车行业正在经历大变革时代,汽车向电动化、智能化是大势所趋,ModorIntelligence数据预测未来5年半导体下游应用领域中,汽车应用的复合增速达10.3%,位居所有行业领域之首。电动化方面,汽车电动化最受益的是功率器件,尤其是IGBT,根据Omdia数据,2020年汽车功率器件市场规模为45亿美元,预计到2025年汽车功率器件市场规模将达到92亿美元。
A股上市公司中,新洁能(605111)MOSFET和IGBT已获新能源汽车、光伏储能等领域内的多家知名客户认证通过。北京君正(300223)拥有多个系列的汽车电子芯片产品,包括车规级SRAM、DRAM、Flash、Analog和Connectivity产品,车载连接芯片预计将于2022年开始量产销售。
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库存不足5天!这些领域芯片成缺货“重灾区”美国商务
库存不足5天!这些领域芯片成缺货“重灾区”
美国商务部发布了2021年9月发布的《半导体供应链息征询风险报告》(RFI)的结果。报告显示,半导体供应链仍然脆弱。需求继续远远超过供应,汽车制造商、医疗设备制造商等芯片买家持有的库存中值已从2019年的40天降至2021年的不到5天,关键行业的库存甚至更少,全球半导体短缺将至少持续到今年下半年。
百年汽车行业正在经历大变革时代,汽车向电动化、智能化是大势所趋,ModorIntelligence数据预测未来5年半导体下游应用领域中,汽车应用的复合增速达10.3%,位居所有行业领域之首。电动化方面,汽车电动化最受益的是功率器件,尤其是IGBT,根据Omdia数据,2020年汽车功率器件市场规模为45亿美元,预计到2025年汽车功率器件市场规模将达到92亿美元。
A股上市公司中,新洁能(605111)MOSFET和IGBT已获新能源汽车、光伏储能等领域内的多家知名客户认证通过。北京君正(300223)拥有多个系列的汽车电子芯片产品,包括车规级SRAM、DRAM、Flash、Analog和Connectivity产品,车载连接芯片预计将于2022年开始量产销售。
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