景丰长青
冠盛股份专业从事汽车底盘系统的研发、生产和销售。主要产品包括等速万向节、传动轴总 成、轮毂轴承单元、橡胶减振、转角模块等多个系列,产品远销欧洲、北美洲、南美洲、亚洲、 大洋洲和非洲六大洲,营销网络覆盖海外 120 多个国家和地区。万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件。等速万向节是将轴间有夹角或相互位置 有变化的两转轴连接起来的零部件,并使两轴以平均角速度比等于 1 的相同角速度传递动力,它 可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题,安装于变速箱输出端和轮毂输入端。广泛运用于前置前驱和前置后驱的乘用轿车之中。传动轴总成是两个万向节直接连接的用来传递扭矩和旋转运动的总成。它是一个高转速、少 支承的旋转体。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,可以由多节 组成,节与节之间可以由万向节连接。汽车轮毂轴承单元是连接汽车悬挂机构和车轮及制动器的传动部分;主要作用是在整车中起 到支承、传递动力和准确导向等功能。它既能承受轴向载荷又能承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。橡胶减震系列,是一类重要的减震元件,在汽车上被广泛应用于多个系统,包括发动机系 统,车身及悬件系统,转向系统等,用于隔离震动和吸收冲击,为汽车在行驶过程中提供良好的 减震、隔音和缓冲效果,确保在轴向,横向及回转方向均具有隔离振动的性能。转角模块是支持汽车轮端运行的底盘模块,具有主动安全,降低噪音,提升驾驶舒适性,让 驾乘体验得到全面提升。转角模块包含了悬架转向、减振器等部件。转角模块包含了转向、悬 挂、减振等部件。以下是公司主要产品的营收情况。
公司原材料主要为毛坯件、钢材、各类配件等,主要供应商是提供毛坯的锻造企业。公司采 购部会根据往年销售业绩制定包括母公司和子公司在内的原材料年度采购预算,并根据所需原材料的质量、价格、供应商供应能力、运输情况和实际订单情况等因素筛选符合条件的供应商。 对于采购货款的结算,公司主要采用“先货后款”的支付方式,结算账期按相关合同来执行。采购货物的运费一般由供应商承担。前五名客户销售额 75,889.87 万元,占年度销售总额 23.98%; 前五名供应商采购额 42,026.40 万元,占年度采购总额 22.15%;均无关联交易。公司主要产品产销量如图。
公司在互动易上透露,半固态磷酸铁锂电池建设项目总投资为103,210万元,预计30个月完成建设投产。只是不知道那个时候固态电池已经发展到什么阶段了。这个风险需要特别注意。附公司2022-2023年财报数据。
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冠盛股份专业从事汽车底盘系统的研发、生产和销售。主要产品包括等速万向节、传动轴总 成、轮毂轴承单元、橡胶减振、转角模块等多个系列,产品远销欧洲、北美洲、南美洲、亚洲、 大洋洲和非洲六大洲,营销网络覆盖海外 120 多个国家和地区。
万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件。等速万向节是将轴间有夹角或相互位置 有变化的两转轴连接起来的零部件,并使两轴以平均角速度比等于 1 的相同角速度传递动力,它 可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题,安装于变速箱输出端和轮毂输入端。广泛运用于前置前驱和前置后驱的乘用轿车之中。
传动轴总成是两个万向节直接连接的用来传递扭矩和旋转运动的总成。它是一个高转速、少 支承的旋转体。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,可以由多节 组成,节与节之间可以由万向节连接。
汽车轮毂轴承单元是连接汽车悬挂机构和车轮及制动器的传动部分;主要作用是在整车中起 到支承、传递动力和准确导向等功能。它既能承受轴向载荷又能承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。
橡胶减震系列,是一类重要的减震元件,在汽车上被广泛应用于多个系统,包括发动机系 统,车身及悬件系统,转向系统等,用于隔离震动和吸收冲击,为汽车在行驶过程中提供良好的 减震、隔音和缓冲效果,确保在轴向,横向及回转方向均具有隔离振动的性能。
转角模块是支持汽车轮端运行的底盘模块,具有主动安全,降低噪音,提升驾驶舒适性,让 驾乘体验得到全面提升。转角模块包含了悬架转向、减振器等部件。转角模块包含了转向、悬 挂、减振等部件。
以下是公司主要产品的营收情况。
公司原材料主要为毛坯件、钢材、各类配件等,主要供应商是提供毛坯的锻造企业。公司采 购部会根据往年销售业绩制定包括母公司和子公司在内的原材料年度采购预算,并根据所需原材料的质量、价格、供应商供应能力、运输情况和实际订单情况等因素筛选符合条件的供应商。 对于采购货款的结算,公司主要采用“先货后款”的支付方式,结算账期按相关合同来执行。采购货物的运费一般由供应商承担。
前五名客户销售额 75,889.87 万元,占年度销售总额 23.98%; 前五名供应商采购额 42,026.40 万元,占年度采购总额 22.15%;均无关联交易。
公司主要产品产销量如图。
公司在互动易上透露,半固态磷酸铁锂电池建设项目总投资为103,210万元,预计30个月完成建设投产。只是不知道那个时候固态电池已经发展到什么阶段了。这个风险需要特别注意。
附公司2022-2023年财报数据。
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