企稳
华安证券股份有限公司姜肖伟近期对继峰股份进行研究并发布了研究报告《再获乘用车座椅定点,成长性白马再加冕》,本报告对继峰股份给出买入评级,当前股价为12.98元。
继峰股份(603997) 主要观点 事件公司公告获得某新能源汽车主机厂的座椅总成项目定点,根据客户规划,本项目预计从2024年10月开始,项目生命周期5年,预计生命周期总金额为78亿元。 公司乘用车座椅业务进入从1到N的阶段,多个项目密集量产在即。目前公司累计公告的乘用车座椅在手订单共8个,首个项目在去年已顺利量产,今年新增新能源客户的多个量产项目,座椅业务上量及盈利改善有望超预期,接下来再突破合资、新造车势力、自主客户定点值得期待。 公司有望成为座椅千亿赛道中最快把握国产替代机遇的白马标的。乘用车座椅ASP较传统内饰产品(百元级别)显著提高,国内乘用车座椅行业空间超千亿、蕴含较大的国产替代机遇,相较于传统内饰件赛道成长空间更大。随着继峰前期多个座椅定点陆续进入量产配套阶段,公司将在实现更大规模效益、更高自制率、更好利润率上更具先发优势,有望成为率先把握乘用车座椅成长机遇的白马公司。 2024年是公司重要的成长时点,业绩拐点的确定性逐步明朗。2024年重点关注公司核心经营举措的落地,实现确定性与成长性边际向上,具体包括1)海外整合尤其是格拉默美洲区,通过多种方式提升经营管理能力;2)座椅业务尝试进一步突破,包括获取核心客户定点、提升自制率等方式降本、积极推进全球化等;3)贷款置换等方式降低费用。 投资建议我们认为公司在格拉默整合、做强乘用车座椅总成大单品的路径上终将有所斩获,国产替代白马公司终会加冕。我们预计公司2023-2025年归母净利2.0亿、4.6亿、10.0亿元(前值为3.0亿、6.8亿、10.5亿元),对应PE75、33、15倍,维持“买入”评级。 风险提示宏观经济波动、汇率波动风险、股权质押风险、资产进一步减值风险、整合不及预期、市场、客户开拓不及预期、乘用车座椅开拓不及预期等。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有12家机构给出评级,买入评级9家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为14.94。
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华安证券给予继峰股份买入评级
华安证券股份有限公司姜肖伟近期对继峰股份进行研究并发布了研究报告《再获乘用车座椅定点,成长性白马再加冕》,本报告对继峰股份给出买入评级,当前股价为12.98元。
继峰股份(603997) 主要观点 事件公司公告获得某新能源汽车主机厂的座椅总成项目定点,根据客户规划,本项目预计从2024年10月开始,项目生命周期5年,预计生命周期总金额为78亿元。 公司乘用车座椅业务进入从1到N的阶段,多个项目密集量产在即。目前公司累计公告的乘用车座椅在手订单共8个,首个项目在去年已顺利量产,今年新增新能源客户的多个量产项目,座椅业务上量及盈利改善有望超预期,接下来再突破合资、新造车势力、自主客户定点值得期待。 公司有望成为座椅千亿赛道中最快把握国产替代机遇的白马标的。乘用车座椅ASP较传统内饰产品(百元级别)显著提高,国内乘用车座椅行业空间超千亿、蕴含较大的国产替代机遇,相较于传统内饰件赛道成长空间更大。随着继峰前期多个座椅定点陆续进入量产配套阶段,公司将在实现更大规模效益、更高自制率、更好利润率上更具先发优势,有望成为率先把握乘用车座椅成长机遇的白马公司。 2024年是公司重要的成长时点,业绩拐点的确定性逐步明朗。2024年重点关注公司核心经营举措的落地,实现确定性与成长性边际向上,具体包括1)海外整合尤其是格拉默美洲区,通过多种方式提升经营管理能力;2)座椅业务尝试进一步突破,包括获取核心客户定点、提升自制率等方式降本、积极推进全球化等;3)贷款置换等方式降低费用。 投资建议我们认为公司在格拉默整合、做强乘用车座椅总成大单品的路径上终将有所斩获,国产替代白马公司终会加冕。我们预计公司2023-2025年归母净利2.0亿、4.6亿、10.0亿元(前值为3.0亿、6.8亿、10.5亿元),对应PE75、33、15倍,维持“买入”评级。 风险提示宏观经济波动、汇率波动风险、股权质押风险、资产进一步减值风险、整合不及预期、市场、客户开拓不及预期、乘用车座椅开拓不及预期等。
最新盈利预测明细如下
该股最近90天内共有12家机构给出评级,买入评级9家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为14.94。
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