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两轮车概念6月21日涨幅龙头股*ST保力、久祺股份技术面简说
地下管网概念逆势上涨,新城市6月21日主力资金净流入7477.26万元
富勒烯概念大幅上涨2.04%,力合科创6月21日主力资金净流入2974.44万元
细胞免疫治疗概念高人气龙头股南华生物涨幅10.04%、博腾股份涨幅5.02%,细胞免疫治疗概念涨幅达1.13%
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ISSI(IntegratedSiliconSol
武岳峰资本对ISSI的私有化过程
2015年3月12日,武岳峰签订DA,价格定为19.25美元/股;
2015年5月13日,Cypress给出非约束要约,价格升为19.75美元/股;
2015年5月29日,武岳峰签订补充协议,价格升至20美元/股;
2015年6月10日,ISSI接受Cypress 20.25美元的要约,一天后武岳峰再次签订补充协议提高价格至21美元/股;
在ISSI的股东大会前,双方的竞价达到白热化,多次相互竞价,最终,武岳峰以23美元/股的价格获得股东大会批准,仅比Cypress出价高出1%(约600万美元),这也成为了中资收购海外半导体资产的经典案例。
ISSI私有化回国之后,2017年3月兆易创新公告拟以65亿元价格收购北京矽成100%股权,但在5个月后宣布中止该项收购,因主要为ISSI主要供应商(根据台湾媒体报道为代工企业南亚科)认为兆易创新与ISSI重组后将成为其潜在有力竞争对手,要求协议约定该供应商有权终止相关供应合同。
ISSI目前主要拥有四大产品线,分别为
(1)SRAM系列包括SRAM/High Speed Memory等
(2)DRAM系列包括SDR/DDR/DDR2/DDR3/DDR4/mSDR/mDDR/LPDDR2/LPDDR3等
(3)闪存系列包括Flash(Serial NOR),Parallel NOR,NAND,eMMC等
(4)模拟混合系列包括Amplifiers,LED Driver,Sensor等
主要的应用领域同样有四个汽车,工业/医疗,通,消费电子。
从产品角度,中低密度DRAM和高性能SRAM占据了公司90%的营收;而从下游应用上,汽车电子和工业控制贡献了公司营收的接近80%。
ISSI在被成功私有化后一直由武岳峰资本运营,季度环比来,无论是DRAM还是SRAM还是Flash/Analog,均实现稳步成长,根据公司公告,北京矽成2017年实现营业收入25.1亿元,扣非净利润3亿元。
综合全球多家咨询机构的数据,我们判断从细分领域汽车和工业将引领未来5-10年全球半导体产业的发展,两个方向的CAGR有望接近10%。
汽车电子将先后受益于电动化和智能化,电动化浪潮我们认为主要增量来自于功率半导体,普通燃油车的半导体含量约为375美元,而插电混动和纯电动汽车半导体含量将达到750美元;智能化浪潮我们认为主要受益有传感器(Sensor)、处理器和存储器,核心思想是数据容量和处理能力的持续提升。预计到2020年,全球汽车存储器的市场规模将达到25亿美元(包括NAND,DRAM,NOR等)。
更为关键的是,汽车半导体的特在于严苛的认证过程。目前,半导体进入顶级车厂的供应链一般需要满足北美汽车产业标准AEC-Q100,对从设计厂商到制造厂商的全部流程进行充分而又长久的认证,要求满足“零失效”要求和TS 16949规范,认证周期通常在18-36个月。另外一个角度,一旦通过客户认证进入供应商体系后,客户不会轻易改变,产品拥有较长生命周期,因此我们认为ISSI拥有较高的竞争壁垒,并且作为汽车存储器龙头受益于行业集中度提高,目前公司在全球车用SRAM市场排名第一,车用DRAM市场排名第二。
ISSI这么有技术含量吗?
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