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【招商电新】新能源车扁线-》产业趋势明确,相关公司
1、扁线电机优势明显。扁线电机可以做的更加紧凑、槽满率更高,功率密度提升,原材料用量可以减少,扁线电机在相同的参数条件下,成本比圆线电机低8%-12%;一般上来讲,圆线电机最高的效率96.2%,扁线电机最高效率97.6%。同时,扁线电机的高效区间更大,转化为NEDC续航里程使用扁线电机可以实现5-6个点的提升。
2、特斯拉和比亚迪引领扁线化趋势,800V高电压平台带来单吨加工费提升。目前比亚迪的DM-i混动平台已全系采用扁线电机,纯电车型的扁线使用比例预计到年底有望提升至80%。在特斯拉扁线渗透率的提升体现在两个维度,一个是车型维度,扁线的应用从Model Y逐步推广到Model 3及其它车型,二是地理维度,扁线首先在国内市场应用,然后逐步推广到北美和欧洲市场。另外,大众和造车新势力同样在新的车型和平台开发过程中,积极使用扁线电机。预计今年扁线电机的渗透率会达到30%-40%,2025年有望达到80%以上。
新能源车的电压等级从400V上升到800V之后,对于扁线的绝缘性能提出了更高的要求,需要难度更大的绝缘漆配方、工艺更加复杂的油漆结构和道次更多的加工工艺。高电压平台的应用和推广,使得扁线的加工费和盈利能力有望得到进一步提升。
3、相关公司
精达股份-》进入六月份以来随着疫情得到控制和复工复产的推进,公司环比经营态势较好。公司目前给T供应扁线量较大,四月份出现短暂下滑后,目前供应已经恢复正常。预计今年公司扁线的出货量仍然有希望做到1.5万吨以上,同比实现翻倍以上增长,并且单吨盈利能力维持在较高水平。目前公司估值水平约为2022年17倍,继续看好和推荐。
长城科技-》在B公司扁线份额占比在70%以上,受益于B公司新能源车销量的快速增长和扁线渗透率提升,预计今年长城科技的扁线出货量有望超过1万吨,同样是翻倍增长。另外,传统工业电机等下游需求,六月份以来,也在逐步复苏。公司2022年估值约18倍,继续看好和推荐。
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