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  • 作者：豆米爸
  • 2023-01-09 09:36:45
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是的，我也认为这里边的水很混。可以看看蒙方（包括运输车队联盟）的说法，这中间这么大的利益谁拿走了呢，坑口到中国客户终端的利益相当部分被中方拿走了，蒙方的官僚高管肯定也有份。如果是纯粹的运输都是市场化的，成本显然不应当是这样的，即使短盘降到200元，也是明显不合理，所以这里边的水很混。但我相嘉友国际应该还是比较干净的，只是搭了一点顺风车。现在顺风车这块的利益吐出来就好。嗯，这个有些不能明讲吧，我也得去调研下这个事情。国内客户，包括蒙古运输车队是比较反对这个模式的，阻力很大。

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