Erwin_G
更多调研录音、深度研报请关注: &34;秋天的两只小鸡&34;。
行业近况
上周(12 月26 日-12 月30 日)沪深300 指数上涨1.1%,A股汽车板块上涨0.7%,跑输大盘0.4pct,汽车零部件板块上涨1.2%,跑赢大盘0.1pct。
评论
12 月新能源零售预计70 万辆,渗透率保持32%,多家新势力交付量创新高。12 月新能源车企销量表现符合我们预期,蔚小理均符合公司4Q22 的交付指引(蔚来为调整后)。蔚来、理想和极氪创月度销量新高,销量分别达15,815/21,233/11,337 辆。埃安和赛力斯交付分别达30,007、10,143辆,其中埃安保持高位,赛力斯月交付再次突破万辆。小鹏交付达11,292辆,G9 如此前指引交付4,020 辆贡献增量。哪吒和零跑12 月交付分别为交付7,795/8,493 辆。全年来看,埃安年销量突破27 万辆,哪吒/零跑年销量分别突破15/11 万辆,理想/蔚来/小鹏年交付量达到12-13.3 万辆区间。
往明年展望,我们预计汽车需求欲扬先抑,新能源可能经历1 季度的阶段性淡季,整体增速趋缓但无需过度悲观,关注需求结构和市场格局演变。
周度上险数据创今年新高,燃油车表现强劲。12 月第4 周(12 月19 日-12 月25 日)交强险数据于近日公布总量方面,周度乘用车上牌量达65.4 万辆,周度环比+9%;新能源周度上牌量达18.2 万辆,周度环比+13%,均创下今年以来周度新高。对应周度新能源渗透率达27.8%,表现符合我们预期。分车企来看,比亚迪/特斯拉/长安/广汽/吉利周度上牌量分别为5.2/0.89/1.1/0.62/0.55 万辆,蔚来/理想/小鹏/哪吒/零跑/极氪/赛力斯上牌量分别为2690/5156/2536/8672/2236/2271/2414 辆,其中长安、吉利、哪吒、零跑环比增速跑赢行业,特斯拉、蔚来、小鹏环比降幅相对较高。燃油车方面,周度上牌持续表现强劲,我们认为终端促销折扣+购置税减征退出预期带动燃油车上牌量增长。分车企看,长城、长安、吉利乘用车交付量分别为2.7/4.6/4.2 万辆,环比分别+15.3%/+13.7%/+12.8%。
估值与建议
建议关注1)整车及新势力理想(H股)、蔚来、小鹏、长安、长城等;2)二轮车钱江摩托、爱玛科技、雅迪控股;3)热管理银轮股份;4)汽车电子科博达、星宇股份、保隆科技;5)一体压铸文灿股份、广东鸿图;6)汽车座椅继峰股份;7)平台公司伯特利。
风险
汽车产销不及预期,市场竞争加剧,政策推进不及预期。
来源[中国国际金融股份有限公司 邓学/常菁] 日期2023-01-03
分享:
请输入验证信息:
你的加群请求已发送,请等候群主/管理员验证。
数据来自赢家江恩软件>>
虚位以待
暂无
0人关注了该股票
长期未登录发言
吧主违规操作
色情、反动
其他
*投诉理由
答:科博达的子公司有:12个,分别是:详情>>
答:科博达技术股份有限公司的主营业详情>>
答:科博达公司 2024-03-31 财务报告详情>>
答:科博达所属板块是 上游行业:交详情>>
答:www.keboda.com详情>>
当天高压快充概念在涨幅排行榜排名第4,涨幅领先个股为英可瑞、煜邦电力
周一两轮车概念大跌4.01%,信隆健康跌停
周一换电概念大幅下跌4.12%,ST数源跌停
柔性直流输电概念逆势上涨,概念龙头股保变电气涨幅9.94%领涨
Erwin_G
汽车及零部件周报12月新能源车企销量符合预期 周度上险数据...
更多调研录音、深度研报请关注: &34;秋天的两只小鸡&34;。
行业近况
上周(12 月26 日-12 月30 日)沪深300 指数上涨1.1%,A股汽车板块上涨0.7%,跑输大盘0.4pct,汽车零部件板块上涨1.2%,跑赢大盘0.1pct。
评论
12 月新能源零售预计70 万辆,渗透率保持32%,多家新势力交付量创新高。12 月新能源车企销量表现符合我们预期,蔚小理均符合公司4Q22 的交付指引(蔚来为调整后)。蔚来、理想和极氪创月度销量新高,销量分别达15,815/21,233/11,337 辆。埃安和赛力斯交付分别达30,007、10,143辆,其中埃安保持高位,赛力斯月交付再次突破万辆。小鹏交付达11,292辆,G9 如此前指引交付4,020 辆贡献增量。哪吒和零跑12 月交付分别为交付7,795/8,493 辆。全年来看,埃安年销量突破27 万辆,哪吒/零跑年销量分别突破15/11 万辆,理想/蔚来/小鹏年交付量达到12-13.3 万辆区间。
往明年展望,我们预计汽车需求欲扬先抑,新能源可能经历1 季度的阶段性淡季,整体增速趋缓但无需过度悲观,关注需求结构和市场格局演变。
周度上险数据创今年新高,燃油车表现强劲。12 月第4 周(12 月19 日-12 月25 日)交强险数据于近日公布总量方面,周度乘用车上牌量达65.4 万辆,周度环比+9%;新能源周度上牌量达18.2 万辆,周度环比+13%,均创下今年以来周度新高。对应周度新能源渗透率达27.8%,表现符合我们预期。分车企来看,比亚迪/特斯拉/长安/广汽/吉利周度上牌量分别为5.2/0.89/1.1/0.62/0.55 万辆,蔚来/理想/小鹏/哪吒/零跑/极氪/赛力斯上牌量分别为2690/5156/2536/8672/2236/2271/2414 辆,其中长安、吉利、哪吒、零跑环比增速跑赢行业,特斯拉、蔚来、小鹏环比降幅相对较高。燃油车方面,周度上牌持续表现强劲,我们认为终端促销折扣+购置税减征退出预期带动燃油车上牌量增长。分车企看,长城、长安、吉利乘用车交付量分别为2.7/4.6/4.2 万辆,环比分别+15.3%/+13.7%/+12.8%。
估值与建议
建议关注1)整车及新势力理想(H股)、蔚来、小鹏、长安、长城等;2)二轮车钱江摩托、爱玛科技、雅迪控股;3)热管理银轮股份;4)汽车电子科博达、星宇股份、保隆科技;5)一体压铸文灿股份、广东鸿图;6)汽车座椅继峰股份;7)平台公司伯特利。
风险
汽车产销不及预期,市场竞争加剧,政策推进不及预期。
来源[中国国际金融股份有限公司 邓学/常菁] 日期2023-01-03
分享:
相关帖子